آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870794925
- جابجایی 105 میلیون مسافر در قطار شهری مشهد از ابتدای تاسیس تاکنون
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: جابجایی 105 میلیون مسافر در قطار شهری مشهد از ابتدای تاسیس تاکنون مشهد - ایرنا - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد از جابجایی 105 میلیون مسافر طی چهار سال گذشته توسط قطار شهری مشهد خبر داد.
هوشنگ غلامزاده روز سه شنبه در آیین افتتاح دفتر ارتباط علمی دانشگاه و جامعه در قطارشهری مشهد به فعالیت 1300 نفر در شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد اشاره کرد و افزود: در سال گذشته نیز بیش از 35 میلیون مسافر توسط توسط قطار شهری مشهد جابه جا شدند.
وی گفت: حمل و نقل نقش بسیار مهمی در زندگی روزانه شهروندان دارد و به همین سبب همواره نیازمند ارتباط ویژه و حداکثری با شرکت های دانش بنیان و مراکز علمی است.
غلامزاده اظهار کرد: شهرداری مشهد آمادگی کامل دارد فعالیت های خود را با دانشگاه فردوسی مشهد در حوزه حمل و نقل عمومی افزایش دهد و از اندوخته های علمی اساتید این دانشگاه استفاده کند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد به توجه ویژه شهرداری بر استفاده از تخصص و فعالیت های پژوهشی دانشجویان اشاره کرد و گفت: بر اساس این رویکرد طی یک سال گذشته ارتباط دانشگاه فردوسی مشهد نیز با حوزه های مختلف حمل و نقل عمومی شهر مشهد افزایش یافته است.
وی به نگاه ویژه شهرداری مشهد در تکیه بر منابع داخلی و استفاده از تجهیزات بومی اشاره کرد و افزود: مدیران شهری به تنهایی و بدون استفاده از ذهن خلاق جوانان و دانشجویان نمی توانند مسیر توسعه را در شهر مشهد طی کنند.
در مجموع چهار خط برای قطار شهری مشهد تعریف شده که از این میان خط یکم به طول 19 کیلومتر از پایانه غدیر نخریسی تا وکیل آباد اسفند ماه سال 1389 به بهره برداری رسید.
عملیات حفاری مسیر 14 کیلومتری خط دوم قطار شهری مشهد نیز از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی توسط دو دستگاه تی.بی.ام از تیر ماه 1390 آغاز شده که تاکنون بیش از 12.5 کیلومتر آن حفر شده است.
عملیات اجرایی خط سوم قطارشهری مشهد نیز به طول 24 کیلومتر که مسیر شهرک ابوذر تا قاسم آباد را پوشش می دهد از اسفند ماه سال گذشته آغاز شده و اینک مراحل ساخت ایستگاه ورودی دستگاه حفاری در ضلع شمال شرقی میدان فردوسی در دست انجام است.
مطالعات خط چهارم قطار شهری مشهد هم که قرار است از خواجه ربیع آغاز و با عبور از میدان شهدا با امتداد به سوی حرم مطهر رضوی از ضلع شمالی حرم عبور کرده و به قلعه ساختمان و شهرک شهید رجایی منتهی شود به پایان رسیده است.
7498/ 6053
08/02/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-