تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1872113679
رئیس اتحادیه قطعات یدکی خودرو مطرح کرد واردات بی‌رویه قطعات خودرو و نبود قوانین کارآمد برای نظارت بر بازار
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس اتحادیه قطعات یدکی خودرو مطرح کرد
واردات بی‌رویه قطعات خودرو و نبود قوانین کارآمد برای نظارت بر بازار
رئیس اتحادیه قطعات یدکی خودرو با اشاره به حجم بالای قطعات بی‌کیفیت وارداتی به بازار قطعات یدکی خودرو،گفت: یک قطعه خودرو گاهی 4 یا 5 دست می‌چرخد تا به مصرف‌کننده برسد و در این شرایط،ابهام زیادی در مورد قیمت قطعات وارداتی مطرح است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، علی‌اکبر بخشی در یک نشست خبری اظهار داشت: در حال حاضر ورود قطعات بی‌کیفیت خودرو به بازار باعث ایجاد نگرانی در تولیدکنندگان و مصر‌ف‌کنندگان شده است که برای حل این مشکل، طی تفاهمی که با تولیدکنندگان قطعات خودرو داشتیم، قرار است توازن بین تولید و توزیع قطعات در کشور ایجاد شود. وی ادامه داد: یک قطعه خودرو ممکن است 4 یا 5 دست بچرخد تا به مصرف‌کننده برسد و در این شرایط، ابهام زیادی در مورد قیمت قطعات وارداتی که عمدتاً بی‌کیفیت هستند، مطرح است. بخشی افزود: در این راستا قرار است برندی با عنوان شناسا ایجاد شود تا با استفاده از آن، عرضه قطعات با کیفیت و دارای گارانتی انجام شود. وی تصریح کرد: در حال حاضر برخی قوانین موجود به قدری قدیمی هستند که کارایی لازم را برای کنترل بازار قطعات یدکی خودرو ندارند و نظارت کافی بر کیفیت قطعات وجود ندارد. وی در ادامه از برگزاری سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشین‌آلات تهران از 9 تا 12 اردیبهشت در تهران خبر داد و گفت: در این نمایشگاه جدیدترین دستاوردها در زمینه قطعات یدکی خودرو در 150 غرفه ارائه خواهد شد. به گزارش فارس، محمدباقر رجال عضو انجمن قطعه‌سازان نیز در این نشست خبری با بیان اینکه سرمایه‌گذاری زیادی در صنعت قطعه‌سازی کشور صورت گرفته است، اظهار داشت: در برخی از خودروها تولید 100 درصد قطعات و در برخی دیگر نیز تولید 80 درصد قطعات در داخل امکان‌پذیر است، ولی در حال حاضر میزان تولید قطعات بسیار پایین‌تر از توان تولید داخل است. به گفته وی، در سال 90 با تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو، بسیاری از قطعات خودرو از طریق تولیدات داخل تأمین می‌شد ولی طی سال‌های اخیر، تأمین قطعات افت داشته و کاهش چشمگیری را تجربه کردهایم. رجال با بیان اینکه اکثر شرکت‌های قطعه‌ساز با کمتر از 50 درصد ظرفیت خود فعال هستند، گفت: بدهی بانکی و تعهدات مالی مهم‌ترین مشکل شرکت‌های قطعه‌ساز است. وی با اشاره به اینکه مقدار قابل توجهی قطعه به کشور وارد می‌شود، گفت: هیچگونه کنترلی بر روی کیفیت این قطعات وارداتی وجود ندارد و قطعات نامرغوب که قیمت تمام شده آنها مشخص نیست، به مردم عرضه می‌شود. این قطعه‌ساز تصریح کرد: طبق گزارش یک شرکت قطعه‌ساز بزرگ دنیا در سال 86، امکان تأمین حداقل 50 درصد قطعات مورد نیاز در تولید خودرو با استانداردهای اروپایی در ایران وجود دارد، ولی مشکلات مالی مانع از فعالیت تولیدکنندگان در این سطح شده است. انتهای پیام/
94/02/07 - 16:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها