تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868912713
7 پيش‌شرط شراكت ايراني- امريكايي در صنعت خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: 7 پيش‌شرط شراكت ايراني- امريكايي در صنعت خودرو
معاون وزير صنعت، با بيان اينكه منعي براي ورود خودروسازان امريكايي به صنعت خودروي ايران وجود ندارد، هفت پيش‌شرط شراكت ايراني- امريكايي را اعلام كرد.
نویسنده : بهناز قاسمي
اخيراً بحث ورود خودروسازان امريكايي و اروپايي در صنعت خودرو ايران مطرح شده و انجام مذاكرات با شركاي خارجي با موافقت يا مخالفت برخي همراه شده است به طوري كه نمايندگان مجلس با انجام مذاكرات با خارجيان مخالفت كرده و معتقدند كه اين كار، خودروسازان را به مونتاژكاري وا‌مي‌دارد و مانع از توسعه و رشد صنعت خودروي كشور مي‌شود اما در مقابل كارشناسان خودرو با دفاع از حضور خارجيان در اين صنعت، مي‌گويند: با تنظيم قرار‌دادهاي اصولي و فني با شركاي خارجي مي‌توانيم ضمن ارتقاي كيفيت خودروهاي داخلي، بازار‌هاي صادراتي را تقويت كنيم. ظاهراً وزارت صنعت و تجارت نيز موافق حضور شركاي خارجي است و براي حضور آنها در ايران پيش‌شرط‌هايي را در نظر گرفته است.
در اين خصوص، محسن صالحي‌نيا در گفت‌وگو با مهر در خصوص مذاكره خودروسازان امريكايي با خودروسازان ايراني گفت: اصولاً وزارت صنعت، معدن و تجارت سياست‌گذار اين بخش است و شركت‌هاي خودروساز داخلي براساس سياست‌هايي كه از سوي وزارت صنعت، معدن و تجارت سياستگذاري مي‌شود، بايد با خودروسازان امريكايي مشاركت داشته باشند.
معاون وزير صنعت، معدن و تجارت با بيان اينكه منعي براي همكاري خودروسازان ايراني با خودروسازان امريكايي وجود ندارد، افزود: در اين همكاري مشترك، بايد هفت پيش‌شرط اعم از همكاري مشترك، ايجاد و توسعه واحدهاي صنعتي، سرمايه‌گذاري، ايجاد پلت‌فرم و طرح توسعه آن، عمق‌بخشي ساخت داخل و استفاده از توانمندي قطعه‌سازان داخلي در رابطه با توسعه صنعت خودرو رعايت شود.
وي تصريح كرد: اگر شركت‌هاي خودروساز بتوانند براساس اين سياست‌ها مذاكراتي را با شركت‌هاي مختلف دنيا چه امريكايي و چه غيرامريكايي داشته باشند، منعي براي شراكت وجود ندارد. در واقع حضور شركت‌هايي كه اصولاً از نظر قواعد ايران بتوانند مراوده صنعتي و تجاري داشته باشند، بلامانع است. صالحي‌نيا با بيان اينكه اطلاع ويژه‌اي از اينكه اين مذاكرات در چه مرحله‌اي است، ندارم، خاطرنشان كرد: ليكن به لحاظ سياست‌هاي كلان، اگر اين همكاري در چارچوب اين سياست‌ها باشد؛ منعي براي آن نيست. البته در تجارت خارجي كشور نيز جايي كه همكاري با شركت‌هاي امريكايي منع شده باشد، وجود ندارد. پيش از اين، محمدرضا نجفي‌منش عضو شوراي سياستگذاري خودرو در گفت‌وگو با مهر با بيان اينكه خودروسازان امريكايي رايزني‌هايي را با خودروسازان و مسئولان ايراني براي حضور در بازار خودروي ايران انجام داده‌اند، گفته بود: هر حضوري كه باعث ارتقاي تكنيك و مجهز شدن خودروسازان ايراني به تكنولوژي روز شود، بسيار مناسب به نظر مي‌رسد و ايران از آن استقبال مي‌كند، اين در حالي است كه قراردادها بايد به سرمايه‌گذاري مشترك و صادرات بينجامد.
وي افزوده بود: نكاتي در مورد عقد قرارداد با خودروسازان امريكايي حتماً لحاظ خواهد شد كه نمونه آن، منافع ملي بايد در اين قراردادها لحاظ شود و صنعت داخلي بايد در يك قرارداد جوينت ونچر «برد- برد»، توليد مشترك با خودروساز امريكايي داشته و بخشي از توليدات را صادر كند.
نجفي‌منش تصريح كرده بود: امريكايي‌ها براي حضور و سرمايه‌گذاري در بازار ايران ابراز علاقه كرده‌اند و منتظرند تا بيانيه لوزان به يك توافق‌نامه تبديل شود و به بازار ايران ورود كنند، اما هم‌اكنون رايزني‌هايي صورت گرفته كه بايد اجازه داد ريزه‌كاري‌هاي آن، در يك زمان مناسب‌تر اطلاع‌رساني شود.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۰۶ ارديبهشت ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها