آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871128957
- دو هزار و 400میلیارد ریال برای خط دوم راه آهن اهواز - اندیمشک هزینه می شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: دو هزار و 400میلیارد ریال برای خط دوم راه آهن اهواز - اندیمشک هزینه می شود اهواز - ایرنا - مدیرکل راه آهن جنوب گفت: دو هزار و 400میلیارد ریال برای خط دوم خط آهن اهواز - اندیمشک هزینه می شود.
عبدالکریم درویش زاده روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اشاره به شروع عملیات زیرسازی این مسیر 140کیلومتری از سمت ایستگاه سبزآب به هفت تپه و از هفت تپه به سمت اهواز در مرحله نخست اظهار کرد: دو کارگاه یکی در مسیر اهواز - اندیمشک و دیگری ایستگاه آهودشت به این منظور فعالیت خواهند داشت که هم اینک کارگاه سبزآب در سه بلاک(فاصله بین دو ایستگاه) کار خود را شروع کرده و ایستگاه دیگر هم در مرحله تجهیز قرار دارد.
وی افزود: این عملیات دو ساله بوده و با احداث این خط ظرفیت جابجایی مسافر و بار در محور ریلی اهواز - اندیمشک دو برابر خواهد شد.
درویش زاده از اتمام عملیات دو خطه کردن خط آهن اهواز - اندیمشک تا پایان سال 1395 خبر داد و افزود: در خط نخست این محور هم اینک پنج قطار مسافری در رفت و پنج رام دیگر در برگشت مسافر جابجا می کنند که ظرفیت جابجایی روزانه آن به همراه چهار رام قطار ریل باس افزون بر هشت هزار نفر است.
وی گفت: 10رام قطار باری هم در این مسیر تردد دارند که روزانه به طور متوسط 30هزار تن انواع بار را جابجا می کنند.
درویش زاده از جمله کالاها و اقلامی که در این مسیر جابجا می شود به مازوت، پودر سنگ، سنگ آهن، گندم، جو، ذرت، ورق آهن و لوله اشاره کرد.
طول خطوط اصلی راه آهن در محور جنوب 618 و طول خطوط فرعی آن240کیلومتر است.
خوزستان شش درصد شبکه ریلی کشور را در خود جای داده است و از نظر طول خط رتبه هشت کشور را به خود اختصاص می دهد.
بر اساس مصوبات سفر رییس جمهوری دولت گذشته در دور دوم، خطوط ریلی اهواز - اندیمشک، اهواز - خرمشهر و اهواز - بندر امام دو خطه می شود.
در مرحله نخست عملیات دو خطه کردن اهواز - بندر امام از سال 1393 آغاز شده و سایر مسیرها هم در مراحل بعدی و به تدریج دو خطه می شود.
6084/6065
05/02/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-