تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819539343
بازگشت قاتل متحرک به جاده های کشور
واضح آرشیو وب فارسی:الف: بازگشت قاتل متحرک به جاده های کشور
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۲ ارديبهشت ۱۳۹۴ ساعت ۲۱:۱۲
درحالی که کمتر دوماه از آغاز شماره گذاری دوباره اتوبوسهای اسکانیا در کشور میگذرد، واژگونی یک دستگاه اتوبوس حامل مسافران پرواز مشهد- ساری یک بار دیگر تمام توجه ها را به سمت نقصهای فنی این وسیله نقلیه سوق داده است. نواقصی که بهمنماه سال ۹۲ موجب توقف شمارهگذاری این خودرو به مدت یک سال و نیم شد.به گزارش میزان، درحالی که کمتر دوماه از آغاز شماره گذاری دوباره اتوبوسهای اسکانیا در کشور میگذرد، واژگونی یک دستگاه اتوبوس حامل مسافران پرواز مشهد- ساری یک بار دیگر تمام توجه ها را به سمت نقصهای فنی این وسیله نقلیه سوق داده است. نواقصی که بهمنماه سال ۹۲ موجب توقف شمارهگذاری این خودرو به مدت یک سال و نیم شد. هنوز شاید حادثه تلخ فوت۲۶ دختر دانش آموز در جاده ایذه – بروجن، مرگ ۱۷ مسافر در آتش اتوبوس اسکانیا در محور اهواز به هفتگل، فوت هفت مسافر در استان گیلان یا حادثه تصادف در اتوبان قم که در آن ۴۴ مسافر کشته و صدها خانواده داغدار شدند، چندان از خاطره ها پاک نشده باشد که درست مدت کمی بعد از شروع مجدد پلاک گذاری این وسایل حمل و نقل دوباره واژگونی اسکانیا در سواد کوه و برجای گذاشتن ۱۲ کشته و مصدوم شدن ۱۹ نفر به تیتری داغ برای رسانه ها تبدیل شده است.تیتری که داغی آن نه تنها دل بازماندگان این حادثه را سوزاند بلکه شاید دوباره خاطرات تلخ صدها یا شاید هزاران خانواده داغدار دیگر را به آنها یادآوری کرد. به این ترتیب دوباره خودرویی که از ان به عنوان قاتل سوئدی هم یاد می شود به جاده های کشور بازگشت و شروع به گرفتن جان مسافرانی کرد که به نیت داشتن سفری خوش از شهر و دیار خود راهی سایر شهرهای کشور می شدند.۵۳ درصد تلفات ناوگان اتوبوس بین شهری متعلق به اسکانیا بوده استاسکانیا همان قاتل آهنی است که بعد از مرگ حدود ۲۰۰ نفر، آن هم مرگ هایی که دلیل آن ایمن نبودن این وسیله نقلیه بود سرانجام شماره گذاری آن متوقف شد. وسیله نقلیه ای که تنها ۹.۹ خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی را به خود اختصاص داده بود اما ۵۳ درصد تلفات رانندگی این ناوگان به این اتوبوس تعلق داشت.همه این ها موجب شد تا سرانجام بهمن ماه سال ۹۲ سرهنگ احمد رستمی، معاون فنی، مهندسی پلیس راهور از توقف شماره گذاری اتوبوس اسکانیا خبر دهد و اینکه با توجه به پایان مهلت داده شده به شرکت عقاب افشان برای رفع معایب اتوبوس حادثه ساز اسکانیا تیپ ۴۲۱۲ شماره گذاری این خودرو از روز اول بهمن ماه ۹۲ متوقف شد.اتوبوسی که با وجود داشتن نقص های فنی زیاد مدت ها با این رویکرد که تولید آن منطبق با استانداردهای جهانی است و تاییدیه های لازم را از سازمان استاندارد و پلیس راهور دارد، به قاتلی در جاده های کشور بدل شده بود.نقص ایمنی از زبان مالکان و رانندگاناین در حالی بود که به گفته رانندگان و مالکان این خوردو که صدها میلیون تومان ارزش داشت، سیستم برق اتوبوس اسکانیا نسبت به سایر اتوبوس ها ضعیف است. به دلیل اینکه باتری در جلوی خودرو قرار گرفته امکان آتش سوزی در تصادفات شاخ به شاخ زیاد است، اما مهمترین علت، قرار گرفتن سیستم تهویه خودرو از جمله کولر و بخاری در کنار باتری خودرو عنوان شده بود زیرا وقتی که این سیستم ها روشن باشند به شدت داغ می کنند و در یک برخورد حتی کوچک با سرعت ۶۰ کیلومتر به دلیل وجود باتری و جرقه، خودرو آتش می گیرد.ضعیف بودن بدنه، مناسب نبودن لاستیک های اسکانیا برای جادههای ایران و موارد دیگری که عنوان می شد همه و همه مواردی بود که بعد از چالش های زیاد موجب توقف شماره گذاری این وسیله نقلیه عمومی شد. با این وجود حدود یکسال و نیم بعد در آخرین روزهای سال ۹۳ دوباره این شماره گذاری از سر گرفته شد. سردار حسین ذوالفقاری، معاون امنیتی انتظامی وزیر کشور نیمه فروردین ماه امسال با بیان اینکه شهرداری هایی همانند شهرداریهای استان فارس و خراسان رضوی که از مدت ها قبل اقدام به خرید این اتوبوس ها کرده بودند با توجه به فرارسیدن ایام تعطیلات نوروز به شدت پیگیر شماره گذاری این اتوبوس ها بودند تا در ناوگان حمل و نقل و چرخه خدمت رسانی فعال شوند، از اغاز شماره گذاری این خودروها از آخرین روزهای سال ۹۳ با هماهنگی بین راهنمایی و رانندگی ناجا و سازمان استاندارد خبر داد.خارج شدن اتوبوسها استاندارد اسکانیای سوئدهمه این اتفاقات در حالی رخ داد که درست زمانی که شماره گذاری این وسیله نقلیه متوقف شده بود به عبارتی در اردیبهشت ماه سال گذشته محمود براتی، مدیر کارخانه اسکانیا در ایران از تدوین برنامه تولید ۸۰۰ دستگاه اتوبوس اسکانیا، در کشور خبر داده بود و اینکه تولید روزانه ۶ دستگاه اتوبوس در این سال یکی از افتخارات اسکانیا در ایران است. اتوبوس هایی که بسیاری از افراد آن را ارابه مرگ لقب داده اند.حتی سال گذشته پیتر پچلر، سفیر وقت سوئد در ایران نیز در بازدید از این کارخانه از خارج شدن اتوبوسهای تولید شرکت عقاب افشان از استاندارد اسکانیای سوئد سخن گفته بود و اینکه اتوبوس اسکانیا از استاندارد خارج شده است؛ زیرا تغییراتی که در افزایش حجم باک بنزین و سیستم برقکشی تولیدات شرکت عقب افشان به وجود آمده باعث شده است این محصول از استاندارد خارج شود.این در حالی بود که در همان محدوده زمانی نیره پیروزبخت، رئیس سازمان استاندارد نیز در بازدیدی که پس از اعلام مردودی اسکانیا در ۱۹ تست استاندارد از این کارخانه داشت، مدعی بود این اتوبوس مرگ آفرین استانداردهای لازم را برای تردد جادهها دارد.۱۲ قربانی، ضعف عملکرد راننده و نقص فنیاکنون بعد از گذشت یک سال و نیم از توقف شماره گذاری و بازگشت دوباره این اتوبوس های به چرخه خدمات رسانی ان هم بعد از اینکه گفته شد اشکالات ان برطرف شده است دوباره روز گذشته ۱۲ نفر تنها به دلیل اینکه اینکه مسافر این وسیله حمل و نقل عمومی بودند جان خود را ازدست دادند.اگر چه سرهنگ محمد حسین حمیدی، رئیس پلیس راه ناجا ضعف عملکرد راننده اتوبوس و نقص فنی خودرو را از دلایل عمده حادثه سوادکوه اعلام کرده است، اما واقعیت این است نقص فنی خودرو از قبیل ضعف در ستونهای سقف اتوبوس به طور کامل مشهود است. موضوعی که نمی توان به سادگی از کنار ان گذشت. در حال حاضر نیز به نظر می رسد مسئولان پلیس راهور در حال بررسی دوباره این موضوع بوده تا علت این حادثه را با دقت بیشتری بررسی کنند و بتواند پاسخ خود را رسانه ای کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 198]
صفحات پیشنهادی
بازگشت دوباره ایران به بازارهای کارجهانی/اعزام نیروی کار به ۸کشور
اعزام ۲۰هزار متقاضی کار در سال ۹۴ بازگشت دوباره ایران به بازارهای کارجهانی اعزام نیروی کار به ۸کشور شناسهٔ خبر 2529424 جمعه ۲۱ فروردین ۱۳۹۴ - ۱۰ ۲۵ اقتصاد > کار و تعاون ایران قصد دارد در قالب سیاستهای جدید اعزام نیروی کار به خارج را گسترش دهد و این اقدامات از طریق تفاهم نامحدودیت ترافیکی جادههای منتهی به شمال کشور تا شنبه/ تردد کامیون در محورهای هراز و کندوان ممنوع است
محدودیت ترافیکی جادههای منتهی به شمال کشور تا شنبه تردد کامیون در محورهای هراز و کندوان ممنوع استدر محور فیروزکوه تردد تریلرها از ساعت 6 تا 24 امروز و روزهای پنجشنبه و جمعه از تهران به قائمشهر و بالعکس ممنوع است همچنین در محورهای کندوان و هراز تردد تریلرها کامیونهابازگشت مسکن در نصف کشور
در تازهترین آمار رسمی برای سال 93 منعکس شد بازگشت مسکن در نصف کشور موج كاهش قيمت مسكن كه از ابتدای تابستان 92 در تهران بهعنوان شهر پيشتاز بازار ملك آغاز شد همانند دورههاي تجاري گذشته در اين بازار با تاخير چندماهه به ساير شهرها سرايت كرد و باعث شد در نيمه اول 93 ميانگين قيمت۴۰ درصد جادههای کشور وضعیت خوبی ندارند
۴۰ درصد جادههای کشور وضعیت خوبی ندارندتاریخ انتشار چهارشنبه ۲۶ فروردين ۱۳۹۴ ساعت ۱۵ ۳۸ وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد ۲۰ تا ۴۰ درصد جادههای شریانی ایران وضعیت مناسبی ندارند به گزارش ایسنا عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی درباره بحث مهندسی جادههای کشور و وضعیت ایمنی40 درصد جادههای کشور وضعیت خوبی ندارند
چهارشنبه ۲۶ فروردین ۱۳۹۴ - ۰۹ ۵۵ وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد ۲۰ تا ۴۰ درصد جادههای شریانی ایران وضعیت مناسبی ندارند به گزارش ایسنا عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی درباره بحث مهندسی جادههای کشور و وضعیت ایمنی راهها گفت در این باره مطالعاتی صورت گرفته و همه دستگاهها کار خوآزادراه کرج-تهران پرترافیکترین جاده کشور/ 3 محور به دلیل شرایط نامساعد جوی مسدود است
آزادراه کرج-تهران پرترافیکترین جاده کشور 3 محور به دلیل شرایط نامساعد جوی مسدود استدر حال حاضر آزادراه چالوس – مرزنآباد مسیر شمال به جنوب محور لشگرک – فشم منطقه رودک و محور فرعی شمشک ـ دیزین واقع در استانهای البرز و تهران به دلیل شرایط نامساعد جوی مسدود است به گزارش خبرنمحدودیت ترافیکی جادههای منتهی به شمال کشور/ محور چالوس کماکان مسدود است
محدودیت ترافیکی جادههای منتهی به شمال کشور محور چالوس کماکان مسدود استتردد تریلرها در محور فیروزکوه از ساعت 6 تا 24 روزهای چهارشنبه پنجشنبه و جمعه جاری از تهران به قائمشهر و بالعکس ممنوع است به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس بر اساس اطلاعات دوربین&zwnمحدودیت ترافیکی جادههای کشور/ چهار محور به دلیل شرایط نامناسب جوی مسدود است
محدودیت ترافیکی جادههای کشور چهار محور به دلیل شرایط نامناسب جوی مسدود استدر حال حاضر محور اوشان-فشم واقع در استان تهران به دلیل ریزش کوه تا اطلاع بعدی مسدود است ضمن آنکه جاده شمشک-دیزین محور قدیم اصفهان-شهرکرد و محور فرعی همدان-گنجنامه-تویسرکان هم به دلیل شرایط نامناسب جوی ماطلاعات راه ها در اختیار مردم/نصب ۱۸۸۰ دوربین در جاده های کشور
اطلاعات راه ها در اختیار مردم نصب ۱۸۸۰ دوربین در جاده های کشور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به راه اندازی سامانه ۱۴۱ که اطلاعات تمام راه های کشور را به صورت آنلاین در اختیار مردم قرار می دهد گفت مبنای کار ما این است که تمام اطلاعات راه ها را در اختیار مردم قرار دهیم به گزارش پامعاون اول رئیس جمهور ابلاغ کرد اختصاص 300 میلیارد ریال برای تکمیل برخی جادههای کشور
معاون اول رئیس جمهور ابلاغ کرداختصاص 300 میلیارد ریال برای تکمیل برخی جادههای کشوربر اساس مصوبه هیئت وزیران مبلغ 300 میلیارد ریال به صورت تملک دارایی سرمایهای برای تکمیل برخی از محورهای ارتباطی به منظور جلوگیری از وقوع بحران و ایجاد اختلال در ترافیک عبوری در اختیار دستگاه اجرامحدودیتهای ترافیکی جادههای کشور/ 2 محور به دلیل شرایط نامساعد جوی مسدود است
محدودیتهای ترافیکی جادههای کشور 2 محور به دلیل شرایط نامساعد جوی مسدود استدر حال حاضر آزادراه چالوس-مرزنآباد مسیر شمال به جنوب و محور فرعی شمشک-دیزین واقع در استانهای البرز و تهران به دلیل شرایط نامساعد جوی مسدود است به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس بر اساشوفر، بازی ایرانی با خودروهای ایرانی در جادههای کشور + فیلم
شوفر بازی ایرانی با خودروهای ایرانی در جادههای کشور فیلم شوفر یک بازی مستقل ایرانی به سبک ریسینگ است که یکی از ویژگی های مهم آن استفاده از طیف مختلف اتومبیل ها از جمله اتومبیل های ایرانی می باشد به گزارش گروه صوت و فیلم باشگاه خبرنگاران شوفر یک بازی مستقل ایرانی به سبک ریترافیک نیمه سنگین و جوی آرام در جادههای کشور
سرهنگ رحمانی به باشگاه خبرنگاران خبر داد ترافیک نیمه سنگین و جوی آرام در جادههای کشور رئیس پلیس مرکز کنترل ترافیک راههای کشور به تشریح آخرین وضعیت راههای مواصلاتی کشور پرداخت سرهنگ نادر رحمانی رئیس پلیس مرکز کنترل ترافیک راههای کشور در گفتوگو با خبرنگار شهری باشگاه خبرنگامحدودیت های ترافیکی در جاده های کشور
محدودیت های ترافیکی در جاده های کشور پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با توجه به افزایش سفرهای بین شهری و تراکم ترافیک در روزهای ۲۰ الی ۲۱ فروردینماه مقررات ویژهای را در جادههای کشور به مرحله اجرا گذاشته است خبرگزاری فارس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با توجه به افزایش سفرهای بیندر حال حاضر 400 دوربین جاده های کشور را کنترل می کنند
رئیس سازمان راهداری کشور در حال حاضر 400 دوربین جاده های کشور را کنترل می کنند خبرگزاری پانا معاون وزیر راه و شهرسازی گفت سرعت و سبقت بیجا انحراف به چپ و استفاده از تلفن همراه در رانندگی و خستگی و خوابآلودگی آمار تصادفات را بالا برده است ۱۳۹۴ پنج شنبه ۲۰ فروردين ساعت 08 58بارش باران و ترافیک نیمه سنگین در جادههای کشور
سرهنگ رحمانی به باشگاه خبرنگاران خبر داد بارش باران و ترافیک نیمه سنگین در جادههای کشور رئیس پلیس مرکز کنترل ترافیک راههای کشور به تشریح آخرین وضعیت راههای مواصلاتی کشور پرداخت سرهنگ نادر رحمانی رئیس پلیس مرکز کنترل ترافیک راههای کشور در گفتوگو با خبرنگار شهری باشگاه خبرننخستین پنجشنبه آرام جادههای کشور در سال 94
پنجشنبه ۲۰ فروردین ۱۳۹۴ - ۱۱ ۴۲ سرپرست مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا آخرین وضعیت جوی و ترافیکی جادههای کشور را تشریح کرد سرهنگ نادر رحمانی در گفتوگو با خبرنگار انتظامی خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا در این باره گفت برابر آخربن اخبار دریافتی از مراکز کنترل ت-
اقتصادی
پربازدیدترینها