تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870705747
پایان 8سال مقاومت خودروسازان/ پیگیری دولت برای تحقق اقتصاد سبز
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: ابتکار در مراسم روز زمین عنوان کرد؛ پایان 8سال مقاومت خودروسازان/ پیگیری دولت برای تحقق اقتصاد سبز خبرگزاری پانا: رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه می توانیم رشد اقتصادی بدون تخریب و آلودگی محیط زیست داشته باشیم ، گفت: رشد بخش کشاورزی و صنعت به قیمت تخریب و آلودگی برای هیچ کس قابل پذیرش نیست.
۱۳۹۴ سه شنبه ۱ ارديبهشت ساعت 13:28
به گزارش خبرنگار اجتماعی پانا، معصومه ابتکار در مراسم روز زمین پاک با تاکید بر اینکه برای آینده کشور و حفظ محیط زیست باید حرکت های توسعه ای براساس برنامه و سیاست های منطبق با فرصت ها و ظرفیت های محیط زیستی کشور انجام شود، افزود: در زمینه رشد توسعه همگام با حفظ محیط زیست گام های خوبی در کشور برداشته شده است، اگر به ظرفیت های ملی کشور واقع بینانه نگاه کنیم متوجه خواهیم شد که بهره کشی از طبیعت نتیجه ای جز تخریب محیط زیست به همراه ندارد.
به گفته رئیس سازمان محیط زیست، رشد بخش کشاورزی و صنعت به قیمت تخریب و آلودگی ایران برای هیچ کس قابل پذیرش نیست. می بایست منابع پایه را به درستی حفظ و برا اساس اصول توسعه پایدار از منابع استفاده کنیم که به آلودگی و تخریب محیط زیست نیانجامد و چیزی برای نسل های آینده باقی بماند.
وی در ادامه با بیان اینکه دولت موضوع اقتصاد سبز را در برنامه های اصلی خود قرار داده و با جدیت پیگیری می کند، گفت: اقتصاد سبز یعنی رشد اقتصادی بدون تخریب و آلودگی محیط زیست است. می توانیم رشد اقتصادی بدون تخریب و آلودگی محیط زیست داشته باشیک. اقتصاد سبز از شعار خارج شده است و نمونه هایی در دنیا داریم که رتبه بالایی در شاخص های توسعه اقتصادی ، صنعتی دارند و شاخص های پایداری را نیز حفظ کرده اند.
معاون رئیس جمهور تصریح کرد: بیشتر کشورهای توسعه یافته هم دارای اقتصاد پایدار و هم محیط زیست سالم هستند به عنوان مثال لهستان در یکدوره 20 ساله موفق به کاهش 30 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای شد که همزمان با آن رشد اقتصادی خود را حداقل پنج برابر افزایش داد که نشان دهنده اینست که موضوع اقتصاد سبز موضوع شدنی و الزامی است.
هزینه خسارت های زیست محیطی در حساب های ملی
ابتکار با تاکید بر اینکه اقتصاد کشور از لحاظ تخریب و آلودگی زیست محیطی بسیار آسیب می بیند، گفت: قرار بود در برنامه چهارم توسعه هزینه خسارت های زیست محیطی در حساب های ملی تعیین شود که این کار انجام نشد اما دولت و سازمان محیط زیست با جدیت پیگیر انجام آن است. دولت برای تقویت انگیزه های اقتصادی در صنایع تسهیلاتی را در قانون بودجه و صندوق محیط زیست ایران پیش بینی کرده است که امیدواریم منجر به رقابت سالم میان صنایع و خدمات سبز و توسعه شود.
رئیس سازمان محیط زیست ضمن تشکر از صنعت نفت در کشور گفت: صنعت نفت گام های خوبی در زمینه کیفیت سوخت برداشته است که نتیجه آن بهبود کیفیت هوا و افزایش تعداد روزهای پاک و سالم نسبت به سال گذشته است. با همکاری و تلاش وزیر نفت و همکارانشان در وزارتخانه و پالایشگاه ها بنزین یورو4 در کشور تولید و در بیشتر کلانشهرها توزیع می شود. ابتکار به حذف بنزن از بنزین، کاهش گوگرد از هفت هزار PPM به 50 در گازوییل و کاهش مصرف مازوت در پالایشگاه ها برخی از اقداماتی است که وزارت نفت انجام داده است؛ اشاره کرد و گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در اجرای استاندارد یورو 4 که با هشت سال تاخیر الزامی شد ، تلاش های فراونی داشته است. وی در پایان با بیان اینکه همچنان برای کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست راه زیادی در پیش داریم گفت: شهری مانند تهران با هشت و نیم میلیون جمعیت و پنج میلیون خودرو نیازمند برنامه ریزی های اصولی برای حفظ محیط زیست است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 55]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها