محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803553299
متوسط سرعت قطارهاي ايراني كمتر از صد كيلومتر است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۹ فروردين ۱۳۹۴ (۱۲:۵۶ب.ظ)
متوسط سرعت قطارهاي ايراني كمتر از صد كيلومتر است موج - در حالي كه متوسط سرعت قطار در جهان به حدود ٤٠٠ كيلومتر در ساعت رسيده است، متوسط سرعت قطارهاي ايراني هنوز كمتر از صد كيلومتر است.
به گزارش خبرگزاري موج، سيد حسن موسوي نژاد، مديرعامل شرکت رجا با اعلام اين مطلب در آيين رونمايي از قطار زندگي افزود: همين مساله نشان مي‌دهد ايران پتانسيل افزايش سهم حمل‌ونقل ريلي را در کشور دارا است.
موسوي نژاد به ترکيب سبد حمل‌ونقل در کشور اشاره کرد و ادامه داد: از کل حمل‌ونقل بين‌شهري، سهمي بالغ‌بر ۷۵ درصد را حمل‌ونقل جاده‌اي، ۴ الي ۵ درصد را هوايي و نيز سهمي کمتر از ۳ تا ۴ درصد را حمل‌ونقل ريلي به خود اختصاص داده است.
وي گفت: ميزان استفاده از حمل‌ونقل ريلي در قياس با کشورهاي ديگر اندک بوده و در تلاش هستيم تا ميزان آن را به ۱۰ درصد برسانيم.
مديرعامل شرکت رجا با اشاره به کاهش سرعت حمل‌ونقل جاده‌اي در کشور، گفت: سقف سرعت در جاده‌هاي ما ۱۲۰ تا ۱۴۰ کيلومتر است و افزايش سرعت قطارها استفاده از اين وسيله را افزايش خواهد داد.
وي اظهار داشت: تا سال ۱۴۰۰هزار دستگاه به ناوگان حمل‌ونقل ريلي اضافه خواهد شد، البته در اين ميان نمي‌توانيم بر روي کمک‌هاي دولت حساب کنيم و بايد از منابعي مانند وام و بخش خصوصي کمک بگيريم.
وي درباره وضعيت ريلي ايران در منطقه گفت: اگر از کشورهاي آسياي ميانه صرف‌نظر کنيم، ايران بيشترين خطوط ريلي را در منطقه دارد، اما؛ در بخش سرعت، قطارهاي برخي از خطوط ترکيه با سرعت ۲۵۰ کيلومتر در ساعت کار مي‌کنند.
موسوي نژاد درخصوص اينکه آيا شرکت رجا همچنان زيان ده است يا خير، گفت: در حال حاضر قطارهاي بين‌شهري ما ديگر زيانده نيستند، اما؛ اگر قرار باشد، کمکي از سوي دولت به ما نشود، مسافران بايد هزينه بيشتري را بپردازند.
وي گفت: شرکت رجا در ايام نوروز با کاهش پنج‌درصدي مسافران روبه‌رو بوده است، که البته در حمل‌ونقل جاده‌اي کاهش سفرها بيش از اين ميزان بوده است.
به گفته وي در کل آمارها حکايت از کاهش مسافرت‌ها در ايام نوروز دارد.
وي افزود: قطار لوکس زندگي بعد از مشهد و به‌زودي در خط شيراز شروع به کار مي‌کند.
به گفته وي سازمان تأمين اجتماعي مالک رجا است و اين واگذاري براساس رد ديون و به مبلغ ۲۲۰۰ ميليارد تومان و در تاريخ ۲۶ اسفندماه ۱۳۸۸ انجام شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 104]
-
گوناگون
پربازدیدترینها