تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816894606
دولت بايد 60 ميليارد تومان يارانه به مترو تهران پرداخت كند
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: دولت بايد 60 ميليارد تومان يارانه به مترو تهران پرداخت كند مدير عامل شركت بهره برداري مترو تهران و حومه با بيان اينكه براساس قانون بودجه سال 89، دولت بايد 60 ميليارد تومان به عنوان يارانه بليت به مترو تهران پرداخت كند گفت: شنيده‌ها حاكي است كه هفته گذشته دستور پرداخت بخشي از يارانه بليت داده شده است.به گزارش خبرگزاري مهر، جعفر ربيعي ادامه داد: در 6 ماهه نخست سال بايد حداقل نيمي از سهم دولت از يارانه‌هاي بليت مترو را يعني 30 ميليارد تومان، دريافت مي‌كرديم كه متاسفانه اين موضوع محقق نشد اما اكنون با توجه به آغاز مهرماه و افزايش ميزان سفرها و و همچنين نزديك شدن به زمان اجراي هدفمند كردن يارانه ها، اميد است كه دولت حمايتهاي جدي‌تر و همه جانبه تري را از حمل و نقل عمومي به ويژه مترو داشته باشد.مدير عامل شركت بهره برداري مترو تهران و حومه تصريح كرد: از ابتداي سال با حمايتهاي جدي شهرداري تهران توانستيم روي پا بمانيم و به شهروندان خدمات رساني كنيم، چنانچه شهرداري علاوه بر پرداخت 100 درصدي سهم خود در 6 ماهه نخست سال، براي آنكه خدمات رساني مترو مختل و يا با مشكل جدي مواجه نشود، 40 درصد از آنچه دولت بايد به عنوان يارانه بليت پرداخت مي‌كرد را هم به مترو پرداخت كرد.ربيعي افزود: مشكلات موجود در مترو و كمبود واگن براي راه اندازي ايستگاههاي جديد در حالي است كه با اجرايي شدن لايحه هدفمندسازي يارانه‌ها و افزايش قيمت سوخت تقاضاي سفر با مترو به شدت افزايش مي‌يابد، اما با وضعيت كنوني به طور حتم قادر به خدمات رساني بيشتر به شهروندان نيستيم و با مشكل مواجه مي‌شويم كه اميد است براي حل مشكلات مترو دولت حمايتهاي جدي تري را چه در بخش توسعه و چه در بخش بهره برداري داشته باشد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 250]
-
گوناگون
پربازدیدترینها