محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827076026
توقف ساخت مرحله دو تله كابين كوه صفه
واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: توقف ساخت مرحله دو تله كابين كوه صفه
تاريخيو فرهنگي- گروه شهري:
بهرهبرداري از تلهكابين كوه صفه كه پيشبيني ميشد به قطبي در گردشگري تبديل شود، به دليل نبود اعتبار از اوايل سال گذشته متوقف مانده است.
به گزارش همشهري قله كوه صفه كه به « بام اصفهان» نيز مشهور است علاوه بر داشتن چشم‌انداز هوايي براي ديدن زاينده‌رود و پل‌هاي تاريخي آن، ميزبان پيروان حسن‌صباح در قلعه ديو يا قلعه شاهين‌دژ بوده است.
شهرداري اصفهان همچنين بخشي از اين قلعه را براي جذب گردشگران مرمت كرده بود كه به دليل متوقف ماندن طرح تلهكابين، بازديد از اين اثر تاريخي نيز مقدور نيست.
مديرعامل شركت توسعه مجتمع‌هاي سياحتي و ورزشي سپاه كه عمليات اجرايي اين طرح را بر عهده داشته دراين‌باره به همشهري گفت:« يك هزار و 850 متر مسير هوايي ايستگاه اول تا «گردنه باد» با 17 دكل و 50 كابين از اوايل سال 1386قابل بهرهبرداري شده و قرار بود از «گردنه باد» با چرخشي 135 درجه‌اي و 650 متر فاصله هوايي ايستگاه قله به بهرهبرداري برسد كه به دليل نبود اعتبار طرح متوقف مانده است.»
وي در توضيح اين معضل افزود: مطالعات مرحله دوم اجراي تلهكابين را كامل كرده و تحويل شهردار اصفهان داده‌ايم كه حتي نوع دستگاه‌هاي مورد نياز را هم در آن تعيين كرده‌ايم و اينك فقط در انتظار پاسخ و تصميم شهردار در اين‌باره هستيم.
به گفته خانباني اين طرح بدون اجرا و بهرهبرداري از مرحله دوم كه به قله منتهي مي‌شود بازدهي اقتصادي ندارد و هزينه بهرهبرداري آن بيش از درآمد و نگهداري آن خواهد بود.
تاريخ درج: 15 ارديبهشت 1387 ساعت 21:34 تاريخ تاييد: 15 ارديبهشت 1387 ساعت 21:38 تاريخ به روز رساني: 15 ارديبهشت 1387 ساعت 21:38
چهارشنبه 25 ارديبهشت 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: همشهری]
[مشاهده در: www.hamshahrionline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 344]
-
گوناگون
پربازدیدترینها