تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833059342
میراث بذرپاش برای پوستیندوز
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - شرایط حاکم بر شرکت سایپا بهنوعی آزمون مدیریتی برای مدیرعامل جدید تبدیل شده است مهرداد بذرپاش بالاخره از خودروسازی سایپا دل کند. او که در نیمه دی ماه سال 86 به مدیرعاملی سایپا منصوب شد، پس از افت 31 درصدی (500 تومانی) قیمت هر سهم این شرکت طی یک سال و نیم گذشته، سکان هدایت قطب خودورسازی ایران را امروز به پوستیندوز تحویل می‌دهد تا حضور پررنگ‌تری در جای نیمه خالی خود در سازمان ملی جوانان داشته باشد. او به عنوان آخرین بازمانده‌های مشاوران جوان حامی احمدی نژاد، ترجیح داد همکاری‌اش با دولت را ادامه دهد، حتی اگر از پستی که به او داده‌اند اصلاً راضی و خشنود نباشد. هنگام سخنرانی مدیرعامل گروه ایران‌خودرو در افطاری روز دوشنبه این شرکت در مرکز شهر، خبرنگاران بسیاری به گمانه‌زنی برای انتخاب مدیرعامل گروه سایپا مشغول بودند و نام‌های علی ملک مدیرعامل سایپا دیزل، روشنی‌مقدم قائم‌مقام سایپا، مجید شایسته مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو و افشین روغنی، معاون اقتصادی و صنایع وزارت صنایع و معادن به گوش می‌رسید. در این میان شانس مسیح تفرشی مدیرعامل پارس‌خودرو نزدیک به صفر و علی ملک علی‌رغم موضوع کامیون‌های دانگ فنگ چینی که در جلسه رأی اعتماد به محرابیان نیز برای او مشکل‌ساز شد بیشتر از همه برآورد می‌شد. نام «پوستیندوز» البته هنگامی مطرح شد که جواد نجم الدین می‌گفت هنگام حرکت از غرب تهران به سمت 14 استان ایران باید از میان مجموعه ایران‌خودرو رد شوید. بدین ترتیب شایعه پوستیندوز قوت گرفت و در ساعت دو و 52 دقیقه بامداد دیروز سایت «خبر خودرو» مدیرعاملی او را تأیید کرد تا همانگونه که «خبر» پیش‌بینی کرده بود ملک، زمان بیشتری در انتظار بماند. قبلاً برخی منابع آگاه خبر داده بودند تصمیم‌گیران برای انتخاب مدیرعامل جدید سایپا بر شاخصه‌های خوش‌نامی، داشتن سوابق خودرویی و غیرسیاسی بودن تأکید دارند. بدین ترتیب پوستیندوز با سابقه قائم‌مقامی منابع انسانی پارس‌خودرو، مدیر خدمات مدیران سایپا، مدیرعاملی امدادخودرو و ریاست هیأت مدیره شرکت خدمات پس از فروش سایپا (سایپا یدک)، امروز در مراسم معارفه‌اش شرکت خواهد کرد و بذرپاش که همچنان از سازمان ملی جوانان فراری است، فرصتی می‌یابد تا از دستاوردهایش در گروه سخن گوید و البته زمان مناسبی است برای او اگر شایعه پست وزارت رفاه حقیقت داشته باشد. انتخاب پوستیندوز نشان می‌دهد سیاست‌های دولت دهم پس از چهارسال مبارزه برای در اختیار گرفتن جاده مخصوص که آرزوی تمامی دولت‌ها بوده، تغییر کرده و همچون دولت‌های قبلی با مدارا با تکنوکرات‌ها صرفاً ترجیح می‌دهد جاده مخصوص را کنترل کند تا اینکه در اختیار بگیرد. اما پوستیندوز با وضعیت متفاوتی روبه‌روست. علی‌رغم اینکه سایپا به لطف پراید از وضع مالی مناسبی برخوردار است اما سایت سامیار کاشان که برای تولید انبوه مینیاتور و پراید مروارید در نظر گرفته شده حجم بزرگی از نقدینگی را بلعیده و اتمام آن همچنان به پول و زمان بیشتری نیاز دارد. این قضیه نه تنها خرید سهام بانک پارسیان ایران‌خودرو را به حاشیه برده بلکه مشکلاتی را نیز برای خرید سهام زاگرس‌خودرو ایجاد کرده و در حالی که قرار بود طی هفته جاری قرارداد واگذاری سهام زاگرس‌خودرو به سایپا، نهایی شود مدیرعامل زاگرس‌خودرو از احتمال لغو این واگذاری خبر داد و تشکیک مسئولان سایپا در مورد اقتصادی بودن خرید سهام زاگرس‌خودرو را عامل آن دانست. سهام زاگرس‌خودرو از جهت افزایش ظرفیت تولید برای سایپا اهمیت دارد و برای دستیابی به اهداف درازمدت این گروه در برنامه خرید قرار گرفته است. چالش پرایدپرایدمحوری از دیگر چالش‌های مدیرعامل جدید سایپاست. این خودروی ضعیف و کم‌کیفیت مدتهاست ترازهای مالی بسیاری از شرکت‌ها را مثبت کرده و از مدیران آنها چهره‌های موفقی ساخته اما انتقادات از آن هر روز بیشتر می‌شود و حتی پای پلیس و مؤسسه استاندارد هم به این موضوع کشیده شده است. بسیاری از کارشناسان هنوز سایپا را خودروساز نمی‌دانند و باعث همه این بدنامی‌ها علی‌رغم موفقیت مالی پراید است! پوستیندوز به زودی در آزمون سخت‌تری هم امتحان خواهد شد؛ فروش قطعه‌سازان زیرمجموعه گروه که اینک در ایران‌خودرو به علت ضعف مالی استارت خورده و به زودی باید در سایپا به اجرا درآید. بدین‌ترتیب پس از دوازده هفته مسئولان سازمان گسترش و نوسازی صنایع تصمیم گرفتند تا به شایعات و مسائل پیرامون گروه صنعتی سایپا که چند ماهی است نیز به اولین خودروساز کشور مبدل شده است پایان دهند و رسماً مهرداد بذرپاش را از سایپا به سوی سازمان ملی جوانان راهنمایی کنند. از روزی که خبر انتصاب بذرپاش به عنوان رئیس سازمان ملی جوانان مخابره شد تا روز گذشته که رسماً حکم مدیر عامل جدید این گروه صنعتی صادر شود بحث‌های زیادی بر سر جایگزینی یکی از مدیران مجموعه سایپا به جای مدیر جوان سایپا می‌شد و البته در کنار این مباحث خبرهای زیادی هم از حضور بذرپاش در سایپا و نه در سازمان ملی جوانان مخابره شد که نشان می‌داد اخبار قبلی مبنی بر مخالفت و ابراز عدم تمایل وی برای ریاست سازمانی که وی پیش از سایپا خواستار حضوردر آن بود وجود دارد و این مدیر جوان صنعتی تمایلی ندارد از حوزه صنعت فاصله بگیرد و دوست دارد کماکان بر کرسی‌ای تکیه زند که طی دوران حضورش توانسته بود این گروه صنعتی را به اولین خودروساز تبدیل کند و این برای وی افتخار بزرگی محسوب می‌شد. از جمعه 26 تیرماه که خبر ریاست و معاونت رئیس‌جمهور به بذرپاش انتشار یافت تا روزگذشته گزینه‌های مختلفی برای مدیریت براین گروه صنعتی معرفی شدند که البته گزینه علی ملک مدیرعامل سایپا دیزل از همه جدی‌تر بود اما به نظر می‌رسد بحث خدمات پس از فروش برای مسئولان سازمان گسترش به حدی از اهمیت بیشتری برخوردار بوده است که در نهایت تصمیم گرفتند به پشتوانه دوسال اخذ عنوان مدیر نمونه سایپا به عنوان مدیر عامل جدید سایپا معرفی و حکم خود را دریافت کرد. در این مدت ملک مدیرعامل سایپا دیزل، موذنی معاون بازرگانی سایپا، تفرشی مدیرعامل پارس خودرو و این اواخر حتی از شایسته مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری ایران خودرو و روغنی معاون وزیر صنایع و معادن به عنوان گزینه‌های مدیرعاملی سایپا نام برده می‌شد. نعمت‌الله پوستیندوز که تا پیش از این قائم مقام سایپا یدک بوده است دردوره مدیریت بذرپاش در بخش خدمات پس از فروش مشغول بود. باید دید این دانشجوی دکترای مدیریت با میراثی از مدیران دوره قلعه‌بانی و بذرپاش چگونه برخورد خواهد کرد؟
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 433]
-
گوناگون
پربازدیدترینها