تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806627561
بودجه مطالعه راه هاي حادثه خيز اسدآباد تامين شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: اکبر رنجبرزاده روز سه شنبه در گفت و گوي اختصاصي با خبرنگار ايرنا افزود: براي نخستين بار در مجلس تصويب شد که راه اسدآباد به قروه در استان کردستان و اسدآباد به سنقر در استان کرمانشاه از راه روستايي به راه اصلي تبديل شود. وي اضافه کرد: اين طرح در استان همدان به تصويب رسيده و براي اصلاح و تعريض و دوبانده کردن اين دو مسير پرتردد مبلغ 5/2 ميليارد ريال براي مطالعه ابتدايي در نظر گرفته شده که بعد از تصويب نهايي در دولت وارد مرحله اجرايي مي شود. رنجبر زاده خاطر نشان کرد: راه هاي ارتباطي اين شهرستان از شمال به شهرستان قروه از استان کردستان و از شمال غربي به سنقر در استان کرمانشاه از گذشته تا کنون به عنوان راه روستايي استفاده مي شده است. وي ادامه داد: بيش از 56 کيلومتر از اين محورها از کم عرض ترين و حادثه خيز ترين مسيرها هستند و در طول سال تعداد زيادي از مسافران و هموطنان بر اثر حوادث رانندگي در اين محور ها جان خود را از دست مي دهند . وي همچنين تصريح کرد: با شروع توليدات اصلي ذوب آهن غرب کشور در اسدآباد سالانه افزون بر دو ميليون تن سنگ آهن و شمش چدن به اين کارخانه وارد يا خارج مي شود و حجم سنگيني از ترافيک وسايل نقليه سنگين در اسدآباد قروه در استان کرستان ايجاد خواهد کرد. وي بيان کرد: در دو سال اخير تعريض و اصلاح پل هاي عبوري اسدآباد تا سه راهي بخش جديد آجين به طول 18 کيلومتر به عنوان حادثه خيز ترين محور بيش از شش ميليارد ريال هزينه شده که براي اتمام آن 40 ميليارد ديگر نياز است. رنجبر زاده در ادامه از اختصاص 5/1 ميليارد ريال براي روکش محور اسدآباد تا سه راهي ذوب آهن غرب خبر داد و افزود: رفع نقاط حادثه خيز و اصلاح گردنه هاي خطرناک نيز در دستور کار است. 7521/575
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 316]
-
گوناگون
پربازدیدترینها