محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827922943
فرودگاهی با پيشرفته ترين تكنولوژی روز
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: فرودگاهی با پيشرفته ترين تكنولوژی روز عمليات اجرايي اين فرودگاه كه طرح آن در سال 1987 به وسيله «رنز و پيانو» معمار برجسته ايتاليايي ارائه شد، در سال 2007 با تلاش بيش از 6هزار نفر به طور كامل به اتمام رسيد وبه وسيله امپراتور ژاپن افتتاح شد. کیهان: بدون شك فرودگاه كانساي ژاپن را كه نمادي از معماري «هاي تك» است، مي توان از جمله دستاوردهايي دانست كه نه تنها با تكيه بر فناوري پيشرفته زمان خود طراحي و ساخته شده، بلكه بقاي آن هم وابسته به تجهيزات بسيار پيشرفته است.با ورود به عرشه پل ارتباطي اين فرودگاه و پرداخت عوارض 25 دلاري آن، درواقع شما بليت ورود به يك نمايشگاه دائمي فناوري را به جاي قبض عوارض دريافت مي كنيد. پلي به طول 5/2كيلومتر با 6 مسير مخصوص عبور اتومبيل و يك مسير مخصوص قطار مسافربري، اين فرودگاه را كه در اصل يك جزيره 504هكتاري است به شهر ساحلي «كوبه» ژاپن متصل مي كند البته اين پل تنها مسير دسترسي به فرودگاه بين المللي كانساي نيست و مسافران به وسيله كشتي هاي تندرو از كوبه (نزديك ترين شهر ساحلي ژاپن) در مدت زمان كمتر از 30 دقيقه و از دورترين شهر ساحلي ژاپن يعني «تاكوشيما» در مدت زمان 80 دقيقه به اين فرودگاه (كه روزانه بيش از يكصد هزار مسافر را جابه جا مي كند) دسترسي پيدا مي كنند.عمليات اجرايي اين فرودگاه كه طرح آن در سال 1987 به وسيله «رنز و پيانو» معمار برجسته ايتاليايي ارائه شد، در سال 2007 با تلاش بيش از 6هزار نفر به طور كامل به اتمام رسيد وبه وسيله امپراتور ژاپن افتتاح شد و تاكنون مجهز به چنان امكانات پيشرفته اي شده است كه نمونه آن در هيچ فرودگاه ديگري در جهان وجود ندارد. پس از عبور از پل ورودي به طول 5/3كيلومتر (كه بزرگترين پل آبي در جهان هم محسوب مي شود) به فرودگاهي مي رسيم كه روي يك جزيره مصنوعي آرميده است؛ جزيره اي كه فقط عمليات خاكريزي آن به وسيله شناورهاي عظيم الجثه حامل ميليون ها تن شن و ماسه، نزديك به سه سال طول كشيده است. اولين چيزي كه هنگام ورود از يكي از 44 ورودي به ساختمان اصلي فرودگاه، توجه شما را به خود جلب مي كند، پيغامي است كه از تلفن همراهتان دريافت مي كنيد. اين پيغام به وسيله سيستم فرودگاه براي شما ارسال شده و به شما اطلاع مي دهد كه مي توانيد تمامي اطلاعات پرواز فرودگاه كانساي و فرودگاه مقصدتان را به همراه همه اطلاعات اقامتي، سياحتي مورد نيازتان به زبان دلخواهتان به وسيله تلفن همراه خود، دراختيار داشته باشيد.در اين فرودگاه هيچ كس نگران كنترل بليت، بار و گذرنامه خود نيست، زيرا هنگام عزيمت به فرودگاه تمامي اين تشريفات بدون اطلاع خود مسافر انجام شده است و بار مسافران به وسيله نقاله هايي كه در ورودي فرودگاه در حال چرخش هستند، از داخل كانال هاي ويژه به طرف هواپيمايي كه منتظر مسافران است، هدايت شده و يك سيستم امنيتي موقعيت آنها را براي مسافران مشخص مي كند. درون ساختمان فرودگاه به رغم وجود حداقل 10 هزار مسافر كه به طور مداوم در حال ورود و خروج از ساختمان هستند، همواره هواي تميزي در جريان است و دليل آن هم وجود سامانه تهويه استثنايي ساختمان است كه به سقف غول پيكر ساختمان متصل است. اين سقف كه به شكل قوسي طراحي شده و 90هزار مترمربع مساحت آن است، با بررسي ها و آزمايش هاي فراوان در كارگاه معماري «رنز و پيانو» و با همكاري مهندسان مكانيك ژاپني و با استفاده از كمترين تجهيزات مكانيكي طراحي و توليد شده است.جالب اينكه اين سقف هوشمند است و نسبت به دماي هواي محيط و نيز كيفيت هواي هر قسمت از ساختمان تغيير حالت مي دهد.فرودگاه كانساي ژاپن تنها فرودگاه جهان است كه نابينايان در آن كاملاً راحت هستند زيرا طراحان اين بناي عظيم به فكر مسافران نابينا هم بوده و برجستگي هايي روي ستون هاي ورودي و خروجي تمام راهروهاي فرودگاه قرار داده اند كه براساس خط بريل است و نابينايان مي توانند با لمس كردن آنها دقيقاً متوجه شوند در چه بخشي از فرودگاه قرار دارند و به وسيله اين اطلاعات مسير موردنياز خود را هم به درستي پيدا كنند. علاوه بر اين روي تمام موانع عبور و مرور هم اطلاعاتي وجود دارد كه به طور كامل به نابينايان كمك مي كند. اين تنها نمونه كوچكي از امكانات رفاهي بي نظير اين فرودگاه پيشرفته است.سازه اصلي اين فرودگاه 18ميليارد دلاري كه جزيره زير پاي خود را به زانو درآورده است، از يك سيستم هوشمند بسيار پيشرفته برخوردار است و در برابر زلزله هاي 9ريشتري هم به راحتي مقاومت مي كند.البته كارشناسان تخمين زده اند كه اين جزيره مصنوعي هر 50سال، 11متر نشست مي كند كه البته اين مشكل هم به وسيله طراحان فرودگاه برطرف شده است زيرا اولين و كوچك ترين لغزش ناشي از اين نشست ها، به وسيله حسگرهايي كه روي تمامي 1100 ستون فرودگاه نصب شده اند، به مركز كنترل مربوطه ارسال مي شود و در اين صورت ستون را به تراز قبلي و به وضعيت گذشته برمي گردانند. درمورد ديگر ستون ها هم گروه هاي متخصص مستقر در بخش نگهداري فرودگاه با استفاده از جك هاي هيدروليكي، ستون هايي را كه در اثر نشست تغيير اندكي كرده اند، بلند كرده و به وسيله ورقه هاي فولادي كه با ضخامت هاي مختلفي دراختيار دارند، ستون را به بخش هم تراز با ديگر ستون هاي ديگر اين ابرساختمان بازمي گردانند، بنابراين فرودگاه مجهز به سيستم بسيار پيشرفته اي است كه وظيفه كنترل چندصدستون بزرگ فولادي را برعهده دارد.بسياري از امكانات و تجهيزاتي كه در حال حاضر در اين فرودگاه پيشرفته وجود دارد، درجهان بي نظير است و اين به دليل توجه و آينده نگري طراحان و سازندگان اين بناي عظيم است كه در حال حاضر راحتي و آسايشي مثال زدني را براي مسافرانش به همراه آورده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]
-
گوناگون
پربازدیدترینها