تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 16 اردیبهشت 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):درهاى آسمان در اولين شب ماه رمضان گشوده مى‏شود و تا آخرين شب آن بسته نخواهد شد. 
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

بلومبارد

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

خرید اکانت اسپاتیفای

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

سرور اختصاصی ایران

سایت ایمالز

تور دبی

سایبان ماشین

جملات زیبا

دزدگیر منزل

ماربل شیت

تشریفات روناک

آموزش آرایشگری رایگان

طراحی سایت تهران سایت

آموزشگاه زبان

ترازوی آزمایشگاهی

فروش اقساطی کوییک

راهبند تبریز

ترازوی آزمایشگاهی

قطعات لیفتراک

وکیل تبریز

خرید اجاق گاز رومیزی

آموزش ارز دیجیتال در تهران

شاپیفای چیست

فروش اقساطی ایران خودرو

واردات از چین

قیمت نردبان تاشو

وکیل کرج

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

صنعت نواز

پیچ و مهره

خرید اکانت اسپاتیفای

صنعت نواز

لوله پلی اتیلن

کرم ضد آفتاب لاکچری کوین SPF50

دانلود آهنگ

طراحی کاتالوگ فوری

واردات از چین

اجاره کولر

دفتر شکرگزاری

تسکین فوری درد بواسیر

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

قیمت فرش

خرید سی پی ارزان

خرید تجهیزات دندانپزشکی اقساطی

خانه انزلی

تجهیزات ایمنی

رنگ استخری

پراپ فرم رابین سود

سایت نوید

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1799627878




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

تکلیف برچسب سوخت خودروها اوایل مرداد مشخص می‌شود


واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:

تکلیف برچسب سوخت خودروها اوایل مرداد مشخص می‌شود عصر خودرو : چه کسی می تواند بگوید که خودرو شما پر مصرف است یا کم مصرف؟ با چه معیاری می توان مشخص کرد که یک خودرو متناسب مصرف می‌کند؟ اصلا وظیفه تعیین معیار مصرف سوخت با چه کسی است؟ به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، سال‌ها پیش وقتی مساله اجبار نصب برچسب‌های مصرف انرژی روی همه کالاها و از آن جمله خودروها مطرح شد، اختلافاتی در مورد اینکه معیار مصرف سوخت خودروها باید چه چیزی باشد به وجود آمد. خودروسازان و موسسه استاندارد اعتقاد داشتند که میانگین مصرف سوخت خودروها یعنی هشت لیتر در هر 100 کیلومتر باید روی رتبه D قرار ‌گیرد. به این ترتیب وقتی خودرویی پنج درصد کم‌تر از هشت لیتر در 100 کیلومتر مصرف کند، رتبه آن روی C قرار می‌گیرد و اگر پنج درصد بیشتر مصرف کند، رتبه آن روی G خواهد بود. اما سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت معتقد است که میانگین هشت لیتر مصرف در هر 100 کیلومتر باید در رتبه G قرار گیرد. به این ترتیب اگر خودرویی هفت لیتر در هر 100 کیلومتر هم بسوزاند، باز هم میزان مصرف آن در قسمت قرمز جدول قرار می‌گیرد. در پی این اختلافات کارگروهی تشکیل شد که وظیفه داشت با هم‌فکری اعضا، پایانی برای این مساله تدبیر کند. کارگروه ویژه تعیین معیار مصرف سوخت خودروها که از نمایندگان سازمان‌های بهینه‌سازی، استاندارد و تحقیقات صنعتی، حفاظت محیط زیست، وزارت نیرو و وزارت صنایع ومعادن تشکیل شده، تاکنون جلسه‌های متعددی برگزار کرده، اما ظاهرا هنوز به نتیجه مشخصی دست پیدا نکرده است. در حالی که عباس کاظمی - مدیرعامل سازمان بهینه‌سازی، گفته که سیاست‌گذار معیار مصرف سوخت خودروهای داخلی، ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت کشور است، کار گروهی که سال‌ها پیش قرار بود برای تعیین این معیار اقدام کند، هنوز مسکوت است. کارگروه ویژه تعیین معیار مصرف سوخت خودروها همانطور که در بالا به آن اشاره شد، با وجود جلسات متعددی که به گفته حاضران در آن‌ها طی سال‌ها و ماه‌های گذشته تشکیل داده، هنوز معیار مشخصی برای مصرف سوخت خودرو‌ها اعلام نکرده است. با این شرایط می‌توان گفت تاکنون عملا تکلیف معیار مصرف سوخت و نصب برچسب آن نامشخص است. به گفته کارشناسان، عدم اتفاق آرا در این باره موجب نرسیدن به یک معیار مشخص شده است؛ چرا که نظر سازمان بهینه سازی به عنوان نماینده وزارت نفت خلاف نظر وزارت صنایع و معادن و سازمان استاندارد است و ظاهرا هیچ کدام از طرفین هم قصد ندارند کوتاه بیایند. به نظر می‌رسد که گره اصلی کار نیز همین موضوع باشد. با توجه به این که هنوز مشخص نیست معیار مصرف سوخت خودروها باید روی چه شاخصی قرار گیرد، به تازگی باز هم شبهاتی در مورد صحت برچسب‌های مصرف سوخت مطرح شده است. البته این شبهه‌ها تازگی ندارد. دو سال پیش هم مساله دقیق نبودن و حتی در بعضی موارد غلط بودن برچسب‌های سوخت خودروها مطرح شده بود، اما معلوم نبود که استدلال سازمان بهینه سازی درست است یا خودروسازان. در همان زمان هم تاکید خودروسازن و حتی سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی این بود که کارگروه هنوز نتیجه نهایی را ابلاغ نکرده است. به نظر می رسد تا زمانی که کارگروه رسما شاخص‌های مصرف سوخت خودروها را اعلام نکرده است، این امکان وجود دارد که باز هم حتی بعد از رونمایی از برچسب‌های جدیدی که موسسه استاندارد وعده آن را برای روزهای آینده (ابتدای مرداد) داده است، عده‌ای ادعا کنند که شاخص ها را نمی پذیرند، یا این که برچسب‌ها مطابق با شاخص‌ها نیست.





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1104]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن