محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798663180
جزئیاتی از سقوط هواپیما در فرودگاه مشهد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: جزئیاتی از سقوط هواپیما در فرودگاه مشهد و موضوع دیگر این که آیا قوانین و مقررات هواپیمایی این اجازه را به خلبان می دهد که برای نجات جان یک نفر، جان ۱۶۹ مسافر و خدمه هواپیما را به خطر اندازد؟! این ها مواردی است که باید به طور دقیق مورد کنکاش و بررسی قرار گیرد و تیم بررسی سانحه نیز باید به این سوالات پاسخ بدهد. قاضی ویژه رسیدگی کننده به پرونده «توپولوف وحشت» که روز یکشنبه پس از فرود ناموفق بر روی باند فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد آتش گرفت زوایای پنهان و جزئیات بیشتری از حادثه را در یک گفت وگوی اختصاصی تشریح کرد.به گزارش پرچم: قاضی شعبه ۸۰۵ دادسرای عمومی و انقلاب مشهد با اشاره به این که تیم کارشناسی بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری ، ساعاتی پس از وقوع حادثه به مشهد آمد و تحقیقات خود را آغاز کرد، افزود: تیم کارشناسان کشور روسیه نیز عصر امروز (دیروز) وارد فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد مشهد شده و بررسی های کارشناسی خود را آغاز کردند. قاضی غلامحسین پرسا اضافه کرد: «جعبه سیاه» هواپیما نیز باز شد و در حال انتقال به تهران برای «بازخوانی» است.باند محل حادثه فعال نیستقاضی ویژه رسیدگی کننده در این گفتگو که با روزنامه خراسان انجام داده با اشاره به پرونده های سوانح هوایی مشهد که رسیدگی کرده است، افزود: به ماموران امنیتی و انتظامی دستور داده شده تا زمانی که تیم های کارشناسی تحقیقات خود را انجام دهند و نیازهای کارشناسی آنان رفع نشود، هیچ قطعه ای از هواپیمای سانحه دیده نباید جابه جا شود. وی با اشاره به این که باند محل حادثه غیرفعال است تصریح کرد: این باند تا رفع نیاز تیم بررسی و کارشناسی قابل استفاده نیست و پس از دستور انتقال هواپیما از باند صادر خواهد شد.بازجویی از خلبانقاضی پرسا در پاسخ به سوال خراسان که آیا از خلبان هواپیما بازجویی شده است یا خیر؟ گفت: بازجویی و تحقیقات از خلبان هواپیما در روز حادثه انجام شده است اما به دلیل این که خلبان نیز مصدوم بود، تحقیقات از وی همچنان ادامه دارد. وی با بیان این که بررسی ها درباره ادعای خلبان مبنی بر فرود اضطراری به دلیل وجود بیمار قلبی در هواپیما بوده، ادامه دارد،خاطرنشان کرد: در بررسی های قضایی باید مشخص شود که اول، آیا بیماری داخل هواپیما بوده یا نه؟ و اگر فرض بر این باشد که بیماری در هواپیما بوده، باید بررسی شود که آیا بیماری وی در حدی بوده که خلبان مجبور به فرود اضطراری، آن هم در شرایط جوی خطرناک شود؟! و موضوع دیگر این که آیا قوانین و مقررات هواپیمایی این اجازه را به خلبان می دهد که برای نجات جان یک نفر، جان ۱۶۹ مسافر و خدمه هواپیما را به خطر اندازد؟! این ها مواردی است که باید به طور دقیق مورد کنکاش و بررسی قرار گیرد و تیم بررسی سانحه نیز باید به این سوالات پاسخ بدهد.هواپیما فرود سختی داشته استاین مقام قضایی در پاسخ به سوال خراسان که آیا هواپیما پس از فرود با مانعی نیز برخورد کرده است یا خیر؟ گفت: هواپیما روی باند فرودگاه فرود آمده است و پس از لندینگ دچار حادثه گردیده و تکه تکه شده است؛ اما با مانع و یا شیء دیگری برخورد نکرده و در واقع هواپیما فرود بسیار سختی داشته است، بنابراین سرعت هواپیما، شتاب، مسیر و غیره از جمله موارد کارشناسی است که در حال بررسی می باشد.قاضی پرسا تاکید کرد: تحقیقات مقدماتی در حال انجام است اما بیشتر زوایای پنهان این حادثه بستگی به نظر تیم های کارشناسی کشور سازنده هواپیما، کشور مالک و کشور استفاده کننده از هواپیما دارد چرا که در این گونه سوانح باید هر ۳ کشور به نتیجه قطعی برسند و تنها نظر یک کشور نمی تواند ملاک تشخیص قرار گیرد.مصدومان به پزشکی قانونی معرفی شده اندوی درباره اقدامات قضایی درباره مجروحان و اموال مسافران نیز گفت: به جز حدود ۷ نفر از مصدومان که در بیمارستان بستری هستند، بقیه مصدومان ترخیص شده اند و تعدادی از آن ها به پزشکی قانونی معرفی شده اند تا درباره صدمات و جراحات وارده، مورد معاینه قرار گیرند.قاضی پرسا افزود: بارهای مسافران نیز در حال تحویل به آن هاست و دستور جمع آوری اموال از محل حادثه صادر شده است.در همین حال رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: با توجه به این که خلبان شرکت هواپیمایی تابان که در فرودگاه مشهد دچار سانحه شد، روسی است و گواهینامه اش را از سازمان هواپیمایی روسیه اخذ کرده، از نظر اقدامات انضباطی و تنبیهی تابع قوانین سازمان هواپیمایی روسیه است و نمی توانیم اقدامات قانونی براساس مقررات کشورمان را علیه این خلبان به کار گیریم.رضا نخجوانی در گفت و گو با ایسنا افزود: سازمان هواپیمایی کشوری پس از بررسی سانحه، نتیجه را به سازمان هواپیمایی روسیه اعلام می کند و تدابیر انضباطی و آموزشی مورد نیاز را روس ها اعلام خواهند کرد.درخور یادآوری است: هواپیمای توپولوف شرکت تابان به شماره ۶۴۳۷ با ۱۵۶ مسافر عتبات عالیات که از آبادان عازم مشهد بود، شنبه شب قصد فرود در فرودگاه مشهد را داشت که به علت مه غلیظ موفق به فرود نشد و در اصفهان به زمین نشست.این هواپیما دوباره ساعت ۲۰: ۶ صبح یک شنبه به فرودگاه مشهد بازگشت و پس از فرود، دچار سانحه و آتش سوزی شد.منبع: روزنامه خراسان
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 867]
-
گوناگون
پربازدیدترینها