محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831282488
رقابت شبه دولتيها در خريد سايپا
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
شمارش معكوس تا واگذاري بزرگ (96) رقابت شبه دولتيها در خريد سايپا عصر خودرو: رئيس كميسيون اصل 44 با اشاره به اينكه در خريد بلوك 18 درصدي سايپا رقابت بين شركتهاي شبه دولتي است، نتايج سه موضوع مطرح شده در جلسه ديروز كميسيون شامل ورود شركتهاي استاني به بورس در قالب سهامي عام، معامله ايران‌خودرو و سايپا و معامله مخابرات را تشريح كرد. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از فارس، حميدرضا فولادگر درباره تصميم جلسه كميسيون اصل 44 در روز گذشته مبني بر ورود شركت هاي سرمايه‌گذاري استاني در قالب سهامي عام به بورس، اظهار داشت: «به دليل اختلاف نظري كه در مورد ماده 35 وجود داشت كه آيا الزاما شركتهاي استاني بايد تبديل به تعاوني سهام عام شود يا سهام عام باقي بمانند، مساله‌اي كه روز گذشته تصويب شد تفسيري بود كه كميسيون اصل 44 نسبت به اين ماده داشت.» وي درباره لازم الاجرا بودن اين ماده افزود: «وقتي مرجع قانوني از يك ماده تفسير مي‌كند بايد با اين تفسير و شرايط قانون اجرا شود ولي نمي‌توان آنها را ملزم به تعاوني شدن كرد. بنابراين اين شركتها بايد در قالب سهامي عام وارد بورس شوند زيرا براي ورود به بورس با شكل تعاوني محدوديت دارند.» به گفته وي، اگر وزارت تعاون با ورود شركتهاي سرمايه‌گذاري استاني در قالب سهامي عام به بورس موافق نباشد در كار سهام عدالت و انتقال سهم و مديريت آن به سهامداران واقعي تاخير مي‌افتد. رئيس كميسيون اصل 44 تصريح كرد: اگر شركتهاي سرمايه‌گذاري استاني نخواهند با اين شرايط وارد بورس شوند، ميتوانند طبق آيين‌نامه دولتي وارد فرابورس شوند. ولي اين كار نيز مشكل اين شركتها را حل نميكند، زيرا سهام عدالت زماني به اهداف خود دست پيدا مي‌كند كه وارد بورس شود. فولادگر با اشاره به اينكه با تصويب اين مسئله در كميسيون اصل 44 راه براي ورود شركتهاي استاني به بورس فراهم شد، گفت: «با ورود شركتهاي استاني در قالب سهام عام به بورس ماده 38 قانون كه درباره عدم تداوم تصدي‌گري دولت پس از واگذاري سهام عدالت است، محقق خواهد شد» وي خاطر نشان كرد: «در آينده يعني پس از ورود به بورس اين شركتها ميتوانند تعاوني شوند ولي بايد براي اين كار برخي از قوانين كشور از جمله قانون بورس و تجارت اصلاح شود. كميسيون اصل 44 مخالف تعاوني شدن اين شركتها نيست ولي اين تفسير تأييد‌كننده آيين‌نامه دولت در آخر فروردين سال گذشته درباره توزيع سهام عدالت است.» عضو كميسيون صنايع مجلس در پاسخ به اين سوال كه اگر شركتهاي استاني بخواهد تعاوني شوند امكان اصلاح قوانين مختلف وجود دارد، بيان كرد: «اگر منتظر اصلاح قانوني باشيم تنها بورسي شدن اين شركتها به تاخير افتاده و طرح سهام عدالت به اهداف خود نمي‌رسد.» فولادگر در پاسخ به اين سوال كه در اين صورت تكليف اعتراض وزارت تعاون چه خواهد شد، تصريح كرد: «وزارت تعاون به هر حال بايد از قانون تمكين كند ولي بايد ابتدا اين تصميم در صحن مجلس مطرح و بعد تصميم نهايي اعلام شود.» به گفته اين مقام مسئول، به دليل اينكه هفته آينده نمايندگان در حوزه انتخابي بوده و در ادامه آن نيز تعطيلات مجلس شروع مي شود طرح اين موضوع در صحن مجلس به دو سه هفته آينده موكول مي‌شود. * شبهه حضور شركتهاي شبه دولتي و مؤسسات غير دولتي در معامله سايپا رئيس كميسيون اصل 44 اظهار داشت: «رئيس شوراي رقابت با حضور در جلسه روز گذشته كميسيون اصل 44 درخواست اصلاح برخي موارد قانوني در خصوص شوراي رقابت را داشت كه قرا شد در كارگروه اصلاح قانون اصل 44 مطرح و بررسي شود.» وي با اشاره به اينكه در جلسه روز گذشته درباره معامله ايران خودرو و مخابرات نيز صحبت شد، گفت: «نظر كميسيون درباره معاملات اين دو شركت بزرگ اين بود كه شوراي رقابت قبل از انجام معاملات بايد نظر خود را اعلام كند كه آقاي پژويان در مورد معامله مخابرات معتقد است به دليل اينكه تشكيل اين شورا و مستقر شدن آنها در ساختمان طول كشيد و قبل از آن نيز اين معامله انجام شده بود. بنابراين، نظر شورا بعد از قطعي شدن معامله اعلام شد.» فولادگر افزود: «در معامله ايران خودرو نيز شوراي رقابت معتقد است كه نظر خود را مبني بر اينكه نبايد انحصار ايجاد شود و سهام در اختيار خودروسازها قرار گيرد تا تصدي دولت ادامه پيدا نكند را قبل از انجام معامله اعلام كرده است.» وي درباره نظر كميسيون اصل 44 درباره اين موضوع، بيان كرد: «توصيه كميسيون اين بود كه اگر قرار است نظر قانوني خود را در اين باره بدهد بايد تا زماني كه معامله ايران خودرو قطعي نشده و يا تا زماني كه معامله سايپا انجام نشده اعلام كند.» اين مقام مسئول تصريح كرد: كاري كه شوراي رقابت در صورت انجام و قطعي شدن معامله اين دو شركت خودرويي مي‌تواند انجام دهد پيگيري قانوني اين مسئله از طريق هيئت داوري است. فولادگر در پاسخ به اين سوال كه رئيس شوراي رقابت درباره معامله مخابرات چه نظري دارد، اظهار داشت: «آقاي پژويان ايراداتي گفت ايراداتي كه در اين معامله وجود داشت را قبول دارد ولي اين معامله در بازار رقابتي اثر نداشته و براساس مكانيزم بورس اين معامله انجام شده است. همچنين معتقدند درباره اهميت امنيتي كه سبب حذف يك شركت مي‌شود نيز، بايد قبل از انجام معامله اصلاح مي شد، كه كميسيون نيز اين مسئله را قبول داشته است.» وي با اشاره به اينكه كميسيون اصل 44 معتقد است اين واگذاري صوري بوده، گفت: «شوراي رقابت معتقد به ابطال نيست و اگر شاكي نيز وجود دارد بايد از طريق هيئت داوري يا قوه قضاييه اقدام كند. البته هنوز مشخص نيست كه شكايتي به اين دو مرجع شده يا نه.» اين مقام مسئول درباره نظر شوراي رقابت و كميسيون اصل 44 نسبت به معامله ايران خودرو خاطرنشان كرد: «چون يك مرحله يعني فروش سهام انجام و از مكانيزم بورس استفاده و همچنين به ظاهر قانون نيز رعايت شده، در حال بررسي بيشتر هستند.» به گفته وي، با معامله بلوك 18 درصدي ايران خودرو، به دليل 17 درصد باقي مانده سهمي كه بايد واگذاري شود، همچنان يك عضو هيات مديره اين شركت در اختيار دولت است، بنابراين تصدي دولت هنوز كاهش نيافته است. وي درپاسخ به اين سوال كه آيا شوراي رقابت معتقد به ابطال اين معامله است، تاكيد كرد: «شوراي رقابت هنوز موضعي نسبت به اين موضوع ندارند و منتظر دريافت اطلاعات سازمان بورس درباره جزئيات معامله ايران خودرو است.» وي درباره بلوك 18 درصدي سايپا گفت: «با توجه به طول كشيدن رقابت براي خريد اين شركت، شبهه حضور شركتهاي شبه دولتي و مؤسسات غير دولتي وجود دارد كه بايد بررسي شود. رقابت در بورس خوب است ولي طول كشيدن زمان رقابت در خريد اين بلوك نشان از رقابت شديدي است كه بين موسسات عمومي غيردولتي و شركتهاي شبه دولتي با هم است نه رقابت بخش خصوصي.» وي در پاسخ به اين سوال كه آيا در رقابت خريد بلوك 18 درصدي سايپا بخش خصوصي حضور ندارد گفت: «رقابت واقعي بين شبه‌دولتي‌هاست و فعلا براساس ظاهر قانون نمي‌توان ايرادي گرفت مگر شوراي رقابت نظر خاص بدهد كه منتظر اطلاعاتي از سازمان بورس هستند.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 538]
-
گوناگون
پربازدیدترینها