تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834612159
دماوند چراغ راهنمایی ندارد!
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: دماوند چراغ راهنمایی ندارد! وی ادامه داد: نصب سرعت گیر در معابر به شرط جانمایی مناسب علائم هشدار دهنده قبل از رسیدن به آن، کنترل سرعت هراتومبیلی را موجب شده و خسارات تصادفات را به حد اقل می رساند. مهر: شهرستان دماوند در زمره قدیمیترین مناطق استان تهران محسوب شده و وجود معابری نا امن در این شهرستان سدی در مقابل پیشرفت آن استبر طبق آخرین آمار ارائه شده توسط اداره راهنمایی و رانندگی، شهرستان دماوند با 11 کشته در 9ماهه اخیر، بیشترین تلفات حوادث رانندگی درون شهری در سطح شهرستانهای استان تهران را به خود اختصاص داد.علل و عوامل بروز این تعداد قابل ملاحظه از تصادفات طی نشستی ظهر پنج شنبه با حضور فرماندار، رئیس راهنمایی و رانندگی، شهرداران شهرهای مختلف و مسئول اداره راه و ترابری شهرستان دماوند در محل کنفرانسهای فرمانداری این شهرستان مورد بحث و بررسی قرار گرفت.رئیس اداره راهنمایی و رانندگی شهرستان دماوند در تشریح دلایل ازدیاد تصادفات در شهرستان دماوند گفت: اگر در حوزه تصادفات درون شهری قیاسی با سایر شهرستانهای استان تهران که دارای جمعیت بیشتر و سطح جغرافیایی وسیعتری هستند صورت گیرد بزرگی ابعاد این معضل نمایان تر خواهد شد.ناصر امیریان ادامه داد: پر حادثه ترین مناطق شهرستان دماوند را بلوارهای آیت الله خامنه ای، شهید بهشتی، بعثت، جاده های چشمه اعلا، مشا، بریدگی حصار، مقابل مجتمع دانشگاه آزاد رودهن و مسیر رودهن به آبعلی تشکیل می دهند که در این معابر کاستی هایی مانند کمبود علائم هشدار دهنده، خط کشیهای وسط معابر اصلی، نبود محل پارک خودرو و سرعت گیر در برخی مسیرها دیده می شود.این مسئول در باره تبعات منفی کمبود محل پارک خودرو اظهار داشت: نبود پارکینگ بخصوص در دانشگاه آزاد دماوند باعث می شود تا دانشجویان خودروهای خود را در مسیر عبور بیمارستان شهید بهشتی پارک کرده و بدین ترتیب راه انتقال مصدومین به این بیمارستان مسدود شود همچنین در میدان معلم رانندگان، اتومبیلهای خود را در دو طرف این میدان قرار می دهند که به دلیل وجود محدودیت دید و در صورت ادامه این روند شاهد برخورد خودرو با عابرین پیاده خواهیم بود.مخاطره آمیزترین مسیر شهرستان دماوند متولی مشخصی نداردوی بیان داشت: بلوار آیت الله خامنه ای به جهت بروز 173 تصادف در 9 ماهه اخیر و حادثه ای که سال گذشته در آن رخ داد مخاطره آمیزترین منطقه این شهرستان محسوب می شود و بارها اداره راهنمایی و رانندگی با مکاتبات مختلف درخواست نصب سرعت گیر و علائم هشدار دهنده در این مسیر را داشته است اما ارگان دولتی خاصی متولی و مسئول این بلوار نیست.شهردار شهر دماوند نیز با اشاره به تایید مسئول مستقیم بلوار آیت الله خامنه ای گفت: برای سامان بخشدین به این بلوار می بایست متولی و مسئول مستقیم آن مشخص شود که اگر بلوار آیت الله خامنه ای یک محور درون شهری محسوب می شود به شهرداری واگذار شده و امر پاسخگویی در قبال معضلات آن برعهده این ارگان باشد.علی شیوا ادامه داد: در صورت تعیین شهر داری به عنوان متولی این مسیر پر حادثه می توان با سود بردن از راهکارهایی نظیر نصب سرعت گیر، طراحی میدان، احداث دوربرگردان و علائم هشدار دهنده که قانون در اختیار شهرداری قرار داده است از بروز اینگونه سوانح کاست.رئیس اداره راه و ترابری شهرستان دماوند نیز پیرامون نصب سرعت گیر در بلوار آیت الله خامنه ای اظهار داشت : دو نوع سرعت گیر استاندارد در معابر نصب می شود، سرعت گیرهایی با ارتفاع کمتر از دو و نیم سانتیمتر که ممانعتی جهت ایجاد آن وجود ندارد ولی نصب سرعت گیر در جاده های ترانزیتی با ارتفاع بیش از هشت سانتیمتر بر خلاف قوانین بین المللی و کشوری است.محمد رضا موسوی افزود: جاده کمربندی بهترین راه حل موجود است اما باید دقت داشت همواره حاشیه جاده ها با گذر زمان به اماکن تجاری و مسکونی مبدل شده و معضلاتی که امروز در شهرستان دماوند با آن روبرو هستیم در آینده نیز تکرار خواهد شد.در دماوند چراغ راهنمایی و رانندگی وجود ندارد یکی از رانندگان قدیمی شهرستان دماوند نیز با اشاره به نبود سامانه های چراغ راهنمایی و رانندگی در دماوند گفت: چراغ راهنمایی و رانندگی می تواند از بروز بسیاری از سوانح پیشگیری نموده و نبود آن بی نظمی ، ناهماهنگی و تصادفات را موجب خواهد شد.وی ادامه داد: نصب سرعت گیر در معابر به شرط جانمایی مناسب علائم هشدار دهنده قبل از رسیدن به آن، کنترل سرعت هراتومبیلی را موجب شده و خسارات تصادفات را به حد اقل می رساند.در این نشست همچنین پیشنهاداتی نظیر ایجاد پست دوربینهای تشخیص سرعت در مسیرهای فیروزکوه به دماوند و بلعکس، احداث پایانه های مسافربری به منظور استقرار خودروهای مسافربر، ساماندهی تابلو علائم هشدار دهنده و روشنایی معابر، تدوین قوانین بازدارنده در جهت جلوگیری از ساخت اماکن بدون پارکینگ، ساخت پارکینگ عمومی و استقرار پل عابر مجهز به پله برقی یا زیرگذر به عنوان راهکارهای موقت و احداث جاده کمربندی در راستای حل کامل معضل تصادفات رانندگی و ترافیک شهری این شهرستان ارائه شد. همچنین مقرر شد تا کارگروهی متشکل از نمایندگان فرمانداری، راهنمایی و رانندگی، شورای شهر، شهرداران، اداره راه و ترابری و رانندگان مجرب به میزبانی شهرداریها ایجاد شود و با بررسی این معضلات، راهکارهایی را به منظور رفع مشکلات ترافیکی و کاهش صدمات رانندگی به فرمانداری ارائه کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 258]
-
گوناگون
پربازدیدترینها