واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
توسط قائم مقام معاونت نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور اعلام شد اعلام سياست هاي جديد جايگزيني خودروهاي فرسوده عصر خودرو: عمده ترين مشكل صاحبان خودروي هاي فرسوده كه موجب مراجعه نكردن آنها به مراكز اسقاط خودروها مي شود، تامين ضامن مي باشد كه براي سرعت بخشيدن به روند مراجعه به اين مراكز مقرر شد مشكلات متقاضيان را برطرف كنيم. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو»، اميررضا رجبي قائم مقام معاونت نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور، در جمع خبرنگاران با بيان اين مطلب اظهار داشت: «در اين جلسات تصويب شد كه مراجعه كنندگان براي دريافت وام هاي 50 و 70 ميليون ريالي جايگزيني خودروها، فقط نياز به يك ضامن معتبر داشته باشند.» وي افزود: «اين ضامن معتبر نيز لزوما كارمند نبايد باشد و متقاضيان مي توانند از افرادي كه داراي حساب بانكي فعال هستند نيز استفاده كنند.» رجبي با بيان اينكه طبق اين تصميمات براي تسهيلات 100 ميليون ريالي نيز حداكثر، نياز به دو ضامن مي باشد، تصريح كرد: «اين طرح در مراحل نهايي صورت جلسه به سر مي برد و به زودي ابلاغ خواهد شد.» وي با اشاره به اينكه براي جايگزيني خودروهاي فرسوده چندين طرح در كشور اجرايي شده، عنوان كرد: «يكي از اين طرح ها اسقاط 160 هزار دستگاه خودروي فرسوده با استفاده از تسهيلات بانكي و همكاري ايران خودرو است كه سال گذشته بخشي از ثبت نام ها انجام شد.» قائم مقام نوسازي ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور اضافه كرد: «با همكاري بانك ها از 12 بهمن تا پنج اسفند سال گذشته 109 هزار ثبت نام انجام شد.» وي با بيان اينكه مشخصات ثبت نام شدگان داراي دقت كافي نبود و 20هزار مغايرت با بانك هاي اطلاعاتي پايه مشاهده شد، ابراز داشت: «پس از تطبيق برخي از آنها با اطلاعات موجود، هم اكنون 10 هزار خودرو ثبت نام شده مغاير با اطلاعات داريم كه بايد تصحيح يا خذف گردند.» رجبي ادامه داد: «تا كنون 58 هزار 500 متقاضي از طرف مراكز اسقاط معرفي شده اند، 46 هزار و 500 نفر از آنها به مراكز مراجعه و خودروي خود را تحويل داده اند، 32 هزار مورد براي مراحل بانك و تحويل خودرو آمادگي دارند، 21 هزار متقاضي پيش فاكتور دريافت كرده اند و بيش از دو هزار نفر خودرو جديد خود را تحويل گرفته اند.» وي همچنين در مورد طرح نقدي اجرا شده توسط ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور عنوان كرد: «اين طرح براي خودروهايي است كه مشمول شرايط جايگزيني يا متقاضي آن نيستند و مبلغ معادل خودروي خود را دريافت مي كنند.» قائم مقام نوسازي ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور افزود: «تا كنون هر متقاضي كه در اين طرح ثبت نام كرده و پرونده ثبت نام آن توسط ناجا تكميل و تاييد شده، پول به حسابش واريز گرديده است.» وي در ادامه به يكي ديگر از طرح هاي ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور براي جايگزيني خودروهاي فرسوده تحت عنوان طرح نقد و اقساط اشاره كرد و گفت: «در اين طرح متقاضيان بدون مراجعه به بانك ها و از طريق خودروسازها خودروي خود را اسقاط كرده و خودروي جايگزين دريافت مي كنند.» رجبي اضافه كرد: «تا كنون 30 هزار متقاضي در اين طرح ثبت نام كرده اند كه 12 هزار نفر آن مراحل مربوطه را به اتمام رساندهاند.» به گفته وي ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور در حوزه جايگزيني خودروهاي فرسوده نيز ورود كرده و از آنجايي كه اين خودروها حتما بايد اسقاط شوند و اجازه ورود به بازار ندارند، براي خريداري هر خودروي جديد، بين يك تا سه خودروي قديمي دولتي بدون دريافت تسهيلات اسقاط مي شود. قائم مقام نوسازي ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور ادامه داد: «طبق آمار تاييد شده توسط ناجا از ابتداي سال 89 تا كنون تعداد 32 هزار و 500 دستگاه خودروي فرسوده از ناوگان كشور خارج شده در حاليكه اين تعداد در مدت مشابه سال قبل 27 هزار و 300 دستگاه بوده و اين امر رشد 16 درصدي خروج خودروهاي فرسوده در كشور را نشان مي دهد.» وي با بيان اينكه هم اكنون در حال آماده سازي زيرساخت ها براي حركت هاي بزرگ بعدي هستيم تا بتوانيم ظرف دو يا سه سال آينده جايگزيني تمام خودروهاي فرسوده به اتمام برسانيم، بيان كرد: «با گروه خودروسازي سايپا نيز جلساتي داشتيم و مقرر شد كه تعداد 140 هزار دستگاه خودروي فرسوده نيز با همكاري اين شركت خودروسازي از رده خارج شود .» رجبي همچنين در مورد نوسازي خودروهاي فرسوده سنگين متذكر شد: «در جلساتي كه در اين مورد داشتيم جنبه هاي مختلف اين امر مد نظر قرار گرفته و يكي از مشكلات مطرح شده رقم بالاي تسهيلاتي كه به اين خودروها تعلق مي گيرد و توان محدود صاحبان آنها براي بازگشت تسهيلات است.» وي افزود: «راهكاري كه براي اين مشكل در نظر گرفته شده اين است كه مالكين خودروهاي فرسوده سنگين به صورت مشاركتي خودروي جايگزين را دريافت كنند كه در اينصورت به هر سه مالك خودري فرسوده يك خودروي جديد تعلق مي گيرد.» قائم مقام نوسازي ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور با اشاره به خروج ميني بوس هاي برون شهري فرسوده از ناوگان حمل و نقل تاكيد كرد: «با همكاري سازمان راهداري، بانك صادرات و وزارت صنايع و معادن تعداد دو هزار و 500 ميني بوس برون شهري به كمك تسهيلات بلاعوض مراحل خروج را طي مي كنند.» وي در خصوص خروج تاكسي هاي فرسوده نيز خاطرنشان كرد: «از 160 هزار دستگاه خودرويي كه قرار بود با همكاري ايران خودرو از رده خارج شوند، 20 هزار دستگاه مربوط به تاكسي ها مي باشد كه هم اكنون بحث تعيين قيمت آنها مطرح است.» به گفته رجبي از لحاظ تسهيلات و تامين زيرساخت ها تلاش ما بر اين است كه تا پايان سال 89 تاكسي فرسوده انباشت شده نداشته باشيم . رجبي گفت: «همچنين هفت هزار مسافربر شخصي كه در سال گذشته موفق به اتمام فرآيند جايگزيني نشده اند، با همكاري ايران خودرو و سايپا در سال جاري با شرايط و قيمت سال گذشته خودروهاي جديد را تحويل مي گيرند.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 441]