تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1862278171
تغييرات صنعت خودرو عامل منفي براي کشور است
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
يک کارشناس بازار سرمايه: تغييرات صنعت خودرو عامل منفي براي کشور است عصر خودرو: تغييرات زياد مديريتي در صنعت خودروسازي عامل منفي براي صنعت کشور محسوب مي شود. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از موج، احسان رضاپور يک کارشناس بازار سرمايه، با بيان اين مطلب گفت: ««تغييرات زياد مديريتي در صنعت خودرو سردرگمي اشخاص مرتبط با شرکت را از شرکا، سهامداران و مديران گرفته تا کارمندان، کارگران و مشتريان درون گروهي به همراه مي آورد.» با وي که در خصوص برخي تغييرات مديريتي در صنعت خودروسازي کشور سخن مي گفتيم، اظهار داشت: «لزومي براي جايگزيني در شرايط فعلي براي صنعت خودروسازي احساس نمي شود چرا که در واقع پس از واگذاري بلوک هاي ايران خودرو و سايپا با توجه به مديريتي بودن حجم واگذاري در صورت صلاح ديد تيم خريدار امکان تغييرات در هيات مديره و سپس مديريت عامل شرکت هاي خودروسازري وجود دارد.» رضاپور ادامه داد: «در صورت تغييرات مديريتي در شرکت هاي خودروسازي و در چنين مقطعي، تغييرات گسترده مديريتي شرکت هاي زير مجموعه را نيز شاهد خواهيم بود و به هم ريختگي ها و نابساماني هاي پياپي به دنبال آن نيز از ديگر نکات منفي اجراي چنين تصميمي محسوب مي شود.» اين کارشناس بازار سرمايه با فرض ايجاد تغييرات فراوان در سطح مديران شرکت هاي خودروسازي، متذکر شد: «دو سناريو براي اين موضوع مي توان مطرح کرد يکي اينکه اصلا قصد واگذاري اين شرکت ها در کوتاه مدت در برنامه قرار ندارد که در اين صورت بايد منتظر واکنش بورس به اين ماجرا بود.» وي ادامه داد: «يا اينکه واگذاري در برنامه قرار دارد و قبل از واگذاري، ايدرو(سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران) قصد ايجاد فضاي نو با پويايي بيشتر در شرکت را دارد تا با تزريق روحيه تازه مديريتي بتواند شرايط بهتري را بر وضع شرکت ها قبل از واگذاري ايجاد کند. به طور حتم اين تغييرات مديريتي مي تواند با تغييرات نگرش سرمايه گذاران افزايش موقتي اقبال و تاثير بر قيمت واگذاري در نماد را در صورت بروز تحولات به همراه داشته باشد.» رضاپور همچنين تاکيد کرد: «مسلماً تحولات مديريتي با تفاوت هاي نگرشي افراد، ارتباطات آنها، روش هاي انگيزشي، سياست هاي مديريتي و شيوه راهبري متفاوت اشخاص مي تواند آينده متفاوتي را براي سازمان ها رقم زند اما در مورد اين صنعت نبايد فراموش کرد که بزرگي اين صنعت و هزينه بر بودن راه اندازي طرح هاي توسعه اي با زمان برگشت سرمايه طولاني، ايجاد تحول سود آور در اين صنعت را با وجود رقباي بسيار قدرتمند خارجي و با بهاي تمام شده بسيار پايين تر از شرکت هاي داخلي، اين امر را بسيار دشوار تر مي سازد.» وي با بيان اينکه در خصوص بازار فروش صنعت ميزان تقاضاي پاسخ داده نشده خودرو در کشور نيز داراي اهميت است و ما در اين صنعت با بازار در حال اشباع مواجه هستيم، اضافه کرد: «همين مسئله در روند قيمتي سهام شرکت ها نيز بروز مي کند و رشد قابل توجه قيمتي اين دسته سهم ها را دشوار مي سازد.» اين کارشناس بازار سرمايه در ادامه و در خصوص پي به اي(P/E) اين دسته سهم ها دو نگرش را مطرح و بيان کرد: «اول اينکه "پي بر اي" پايين اين دسته سهم ها ريسک آن ها را براي نگهداري بلند مدت در سبد کاهش مي دهد و تقسيمي مناسب آن ها بازدهي مورد انتظار سهامداران آن را تامين خواهد کرد که اين مسئله سهام شرکت را بيشتر براي اشخاص حقوقي جذاب مي سازد.» رضاپور در ادامه خاطرنشان کرد: «نگرش دوم اينکه نوسانات گذشته عايدي شرکت ها و عدم تحقق عايدي هاي اعلامي در مورد برخي شرکت هاي گروه ريسک آن را افزايش داده و سرمايه گذاران به دليل عدم اعتماد به عايدي هاي اعلامي "پي بر اي" بالايي به سهام اين شرکت ها نمي دهند که اين مسئله خود به نوعي نيز از همان مسئله سهام رشد و ارزشي نشات مي گيرد.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 307]
-
گوناگون
پربازدیدترینها