تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816942640
كاهش 30 درصدي واردات خودروهاي خارجي
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
رييس پليس راهور ناجا اعلام كرد: كاهش 30 درصدي واردات خودروهاي خارجي عصر خودرو: رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي گفت: «در سال گذشته شماره‌گذاري خودروهاي خارجي 30 درصد كاهش داشته است و اين كاهش فرصت مناسبي براي خودروسازان داخلي است تا نسبت به افزايش ضريب ايمني خودروهاي داخلي اقدام كنند.» به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو»، سرتيپ دوم پاسدار اسكندر مومني روز شنبه در جمع خبرنگاران افزود: «برغم افزايش ورود خودروهاي خارجي بين سال‌هاي ۸۵تا ۸۷در سال ۸۸شاهد كاهش ۳۰ درصدي شماره‌گذاري خودروهاي وارداتي بوديم كه اين دليلي برافزايش پيگيري ايمني خودروهاي توليد داخل از سوي پليس بوده است.» مومني با اشاره به شماره‌گذاري يك ميليون و ۶۱۶هزار و ۹۸خودرو داخلي در سال ۸۸خاطر نشان كرد: «افزايش شماره‌گذاري خودروهاي داخلي نشانگر ميل هموطنان به خريد محصولات داخلي بوده در نتيجه لازم است ايمني نيز در اين گونه خودروها افزايش يابد.» رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با اشاره به كاهش روند اسقاط خودرو در سال ۸۸ادامه داد: «در سال ۸۸از يك ميليون و ۶۱۶هزار و ۹۸ خودرو پلاك شده يك ميليون و ۴۱۹هزار و ۱۶۱خودرو اسقاط شده است كه اين روند خوبي به شمار نرفته و نسبت به سال ۸۷با كاهش اسقاط خودرو مواجهيم.» وي كاهش روند اسقاط خودرو را با افزايش آمار تلفات و تصادفات جاده‌اي در رابطه مستقيم دانست و گفت: «كاهش روند اسقاط خوردوهاي فرسوده موجب تردد خودروهاي فرسوده در محورهاي مواصلاتي كشور شده و در نتيجه افزايش تصادفات را شاهد خواهيم بود.» وي در تشريح آمار تلفات ناشي از تصادفات رانندگي گفت: «در ايام تعطيلات نوروز ۸۹با كاهش كشته مواجه بوديم.» مومني در مورد آمار اعلام شده از سوي پزشكي قانوني گفت: «آمار پليس مربوط به صحنه تصادف بوده و اين سوال پيش مي‌آيد كه چرا تعداد كشته‌ها در طول مسير بيمارستان افزايش پيدا كرده است؟ » وي خاطر نشان كرد: «مبناي پليس براي ارايه آمار از ۲۸اسفند سال ۸۸تا ۱۵ فروردين ماه ۸۹است در حالي كه مبناي پزشكي قانوني از ۲۵اسفند تا ۱۵ فروردين ماه است.» وي در مورد حمل بار غيرمجاز توسط وسايل مختلف نقليه مانند وانت بارها در سطح شهر، گفت: «حمل بار غيرمتعارف توسط وانت بارها در سطح شهر غيرقانوني بوده و تخلف به شمار مي‌رود.» وي افزود: «با تصويب لايحه جديد مي‌توان اين اميد را داشت كه از بروز رفتارهاي پرخطر جلوگيري شود.» وي كنترل هوشمند معابر و خيابان‌هاي تهران را در دست اقدام اعلام كرد و افزود: «ايرادها و اصلاحات نرم افزاري در اين لازم است تا انجام شود.» وي در پاسخ به سوال ديگري در خصوص افزايش سرعت خودروها و بزرگراه‌ها و آزاد راه‌ها در لايحه جديد گفت: «در لايحه جديد در مورد سرعت پيش بيني خاصي صورت نگرفته و پس از بررسي‌هاي متعدد به نتيجه خاصي نرسيديم.» وي با اشاره به طول عمر ۵يا ۱۰ساله خودروها در ساير كشورها گفت: «در برخي از كشورها كه ميزان سرعت افزايش مي‌يابد عمر مفيد خودروها بين ۵تا ۱۰سال است حال اين كه در كشور ما برخي خودروها بيش از ۳۰سال از عمرشان مي گذرد اما همچنان در معابر در حال تردد است و اين دليلي است بر افزايش نيافتن سرعت خودروها.» وي در تشريح برنامه‌هاي پليس راهنمايي و رانندگي در سال ۸۹گفت: «اقدامات پليس راهنمايي و رانندگي براي سال ۸۹متمركز بر استفاده از سامانه كنترل هوشمند است.» مومني افزود: «در همين رابطه در سال ۸۸مسير تهران مشهد به طور كامل تحت كنترل هوشمند پليس قرار گرفت و حتي خودروهايي كه با كاهش سرعت در نزديكي دوربين‌ها قصد فريب پليس را داشتند با توجه به محاسبه سرعت متوسط اين دوربين‌ها اعمال قانون شده است.» به گفته وي مسير تهران - سنندج و كرمانشاه، تهران اهواز، تهران شيراز تهران تبريز، بندرعباس سيرجان، محور هراز، كندوان و فيروزكوه در برنامه‌هاي پليس براي كنترل هوشمند قرار دارد و با اختصاص منابع لازم به صورت الكترونيكي و هوشمند كنترل خواهند شد. وي خاطر نشان كرد: «البته مسيرهاي هراز و شيراز به اصفهان در حال انجام بوده و عمليات نصب سيستم‌هاي هوشمند اجرا مي‌شود.» وي از ديگر اقدامات پليس در سال ۸۹را پلاك ملي موتورسيكلت‌ها اعلام كرد و گفت: «اين اقدامي زيرساختي به شمار مي‌رود كه موجب كاهش بسياري از تخلفات خواهد شد.» وي با اشاره به ۷ميليون موتورسيكلت موجود در كشور گفت: «يكي از دلايل بي انظباطي در معابر عمومي موتورسيكلت‌ها به شمار مي‌روند. از مهمترين دلايل ارتكاب تخلف توسط موتور سيكلت‌ها را نداشتن پلاك ملي دانست كه بنا بر برنامه ريزي‌هاي صورت گرفته تا اوايل سال ۹۰به اتمام خواهد رسيد.» وي همچنين گواهينامه هوشمند را از ديگر اقدامات پليس در سال ۸۹اعلام كرد و گفت: «گواهينامه هوشمند به صورت آزمايشي در تهران به اجرا گذاشته شد و قصد داريم به ساير شهرهاي كشور نيز تعميم دهيم.» مومني صدور گواهينامه هوشمند در كاهش اشتباهات پانچ و ثبت تخلفات موثر اعلام كرد و گفت: «با اجرايي شدن سيستم گواهينامه هوشمند تخلف راننده به وسيله دستگاه‌هاي الكترونيكي PDAثبت و در نتيجه بروز اشتباه در صدور جرايم به حداقل مي‌رسد.» رييس پليس راهنمايي و رانندگي اهتمام ويژه پليس به جلوگيري از ۶تخلف حادثه ساز را از ديگر اقدامات پليس در سال ۸۹اعلام كرد و گفت: « ۶تخلف استفاده از كمربند ايمني، سبقت غيرمجاز، استفاده از تلفن همراه، حركت بين خطوط، سرعت غيرمجاز، رعايت فاصله ايمني و انحراف در مسير حركت از جمله تخلف‌هايي است كه در سال ۸۹به تمامي واحدهاي پليسي تاكيد شده است كه در اولويت برخورد خود قرار گيرند.» وي در مورد لايحه اخذ جرايم گفت: «اين لايحه مراحل پاياني خود را سپري مي كند و بزودي در صحن علني مجلس به تصويب خواهد رسيد.» مومني با كارآمد توصيف كردن لايحه اخذ جرايم رانندگي گفت: «اين لايحه با توجه به اصلاحاتي كه بر روي آن صورت گرفت از لحاظ بازدارندگي قابل مقايسه با قوانين موجود نيست و تاكيد پليس نيز بر همين است.» وي آمار متخلفين در راهنمايي و رانندگي در كشور را كمتر از ۱۰درصد اعلام كرد و گفت: «مهمترين موضوع لايحه اخذ جرايم به غير از افزايش ميزان ريالي جرايم اختصاص نمره منفي به دارندگان متخلف است.» وي اقدام ديگر راهنمايي و رانندگي را تمركز بر روي اقدامات فرهنگي، آموزشي و اطلاع رساني اعلام كرد و گفت: «استفاده از تمامي ظرفيت‌ها در كشور در دستور كار پليس قرار دارد كه از آن جمله مي‌توان به اقدامات انجام شده در سال‌هاي گذشته همچون همياران پليس، راهوران محله و دهياران و معلمان اشاره كرد.» مومني از اجباري شدن نصب كيسه هوا بر روي خودروها از ابتداي برنامه پنجم خبر داد و گفت: «پيگيري ايمني وسايط نقليه، شبكه راه‌هاي كشور و حمل و نقل عمومي در دستور كار پليس قرار دارد.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 388]
-
گوناگون
پربازدیدترینها