محبوبترینها
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826052927
تحول در جاده هاي جنوب كرمان
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا ، امروز با گذر از راههاي مواصلاتي جنوب استان كرمان به وضوح مي توان تكاپوي همت و كار و تلاش را براي پيشرفت مهمترين بستر توسعه در جنوب استان كرمان مشاهده كرد. طي سفر دور اول رياست جمهوري و هيات دولت به استان كرمان و بازديد از مناطق محروم و كمتر توسعه يافته شهرستان هاي جنوبي استان و با توجه به رويكرد عدالت محور و توجه به محرومين در دولت كريمه نهم، دكتر احمدي نژاد دستور تشكيل ستاد راهبردي و توسعه جنوب استان كرمان را صادر كرد. در اين ستاد كه 11 وزير عضو آن هستند به رياست معاون اول رييس جمهوري نخستين نشست آن در دي ماه 86 تشكيل و به دليل وسعت زياد استان و لزوم توجه به بخش حمل و نقل، راه اندازي اداره كل راه و ترابري جنوب استان كرمان مصوب و در همان سال اين اداره كل تاسيس و با پيگيري هاي به عمل آمده رديف دستگاه اجرايي، اعتبارات و موافقتنامه هاي پروژه هاي عمراني حوزه استحفاظي اين اداره كل از مركز استان مجزا شد. جنوب استان كرمان با 40 هزار كيلومتر مربع مساحت و جمعيتي بالغ بر 650 هزار نفر، شش شهرستان جيرفت، كهنوج، عبرآباد، قلعه گنج، منوجان و رودبار جنوب ، 12 شهر، 14 بخش، 45 دهستان و سه هزار و 901 آبادي را تحت پوشش خود قرار داده است. مدير كل راه و ترابري جنوب استان كرمان گفت: همزمان با استقرار اين اداره كل و با توجه به محروميت هاي منطقه جنوب در بخش زير ساخت هاي صنعت راهسازي از قبيل پيمانكار، كارخانه آسفالت تاسيسات توليد مصالح بتني تلاش براي تقويت اين زير ساخت ها آغاز شد. محمدمهدي بلوردي افزود: با توجه به اينكه تنها يك كارخانه آسفالت در منطقه وجود داشت اما با تلاش و پشتوانه دولت عدالت محور اين امر به 11 كارخانه آسفالت 100 و 120 تني افزايش يافت كه امروز 120 پيمانكار و بيش از يك هزار و 700 دستگاه ماشين آلات راهسازي در طرح هاي در دست اقدام راه جنوب مشغول به فعاليت هستند. اختصاص بودجه هاي كلان راه و ترابري / مدير كل راه و ترابري جنوب استان كرمان اعتبارات تخصيص يافته سال 86 اين اداره كل را 5/28 ميليارد تومان براي اجراي 19 طرح با 138 پروژه راهسازي عنوان كرد. بلوردي بيان داشت: اين توجه اعتباري در سال 88 به 5/49 ميليارد تومان و در سال 89 تا كنون 1/58 ميليارد تومان براي اجراي 18 طرح با 222 پروژه افزايش يافته كه اين نشان از رشد 100 درصدي اعتبارات اين حوزه از سال 86 تا كنون دارد. وي خاطرنشان كرد: همچنين افزايش اعتبارات و طرح هاي راهسازي نشان از توجه دولت به مناطق محروم و توسعه راههاي اين منطقه را به همراه دارد. وي با اشاره به مصوبات دور اول و دوم سفر در مورد نوسازي ماشين آلات راهداري گفت: طي اين مدت اعتبار لازم براي خريد 14 دستگاه ماشين آلات سنگين و نيمه سنگين راهداري تامين شد و همچنين 11 دستگاه ماشين سنگين راهداري شامل گريدر، لودر و تجهيزات نمك پاش از محل اعتبارات استان و اداره كل مديريت بحران استانداري خريداري شده كه مجموع ماشين الات اين اداره كل 127 دستگاه مي باشد. بلوردي با بيان اين مطلب كه در ابتداي پيروزي انقلاب اسلامي در جنوب استان در مجموع 280 كيلومتر راه فرعي آسفالته وجود داشت، تصريح كرد: قبل از تاسيس اين اداره كل و در سال 86 حدود هزار و 386 كيلومتر راه آسفالته در منطقه ساخته شده بود. وي افزود: طي اين سه سال و بعد از سفر اول هيات دولت در مجموع يك هزار و 132 كيلومتر راه اعم از بزرگرا، راه اصلي، راه فرعي و روستايي در منطقه ساخته شده و بيش از 740 كيلومتر راه در حال احداث مي باشد. وي بزرگراه جيرفت -كهنوج - رودان را مهمترين محور شرياني منطقه عنوان كرد و افزود: عمليات اجرايي آن در سال 85 آغاز شده كه در دو سال نخست با اعتبار ناچيز 3/1 ميليارد تومان پيشرفت كندي داشت و با تامين اعتبار مناسب در سال 87 احداث اين بزرگراه سرعت قابل قوبلي گرفت و قطعاتي از آن مورد بهره برداري قرار گرفته است. بلوردي خاطرنشان كرد: از 100 كيلومتر مسير در حال ساخت اين محور 60 كيلومتر آن به بهره برداري رسيده و سه قطعه باقي مانده اين محور از جيرفت به كهنوج تا پايان امسال به بهره برداري مي رسد. وي گفت: از طرفي عمليات اجرايي محور كهنوج رودان نيز از سال آينده براي اجرا به پيمانكار واگذار خواهد شد. وي محور بزرگراه جيرفت به سه راهي بم را يكي ديگر از طرح هاي در حال اجرا برشمرد و گفت: اين محور گلوگاه حمل و نقل منطقه جنوب كرمان و داراي 35 كيلومتر مسير كوهستاني و 12 دستگاه تونل مي باشد كه اغلب در فصل برداشت محصولات كشاورزي ترافيك چند كيلومتري در اين محور شاهد هستيم. بلوردي خاطر نشان كرد: در سال جاري 13 كيلومتر از اين محور دو بانده شده كه بار ترافيكي در اين نقاط كاهش محسوسي داشته است. وي از عمليات اجرايي بزرگراه جيرفت بافت سيرجان و بزرگراه جيرفت ميانچيل در آينده نزديك خبر داد و اظهار داشت: همچنين مطالعات توجيهي بزرگراه كهنوج رودبار جنوب ايرانشهر نيز در دست انجام مي باشد. بلوردي با اشاره به عقب ماندگي هاي تاريخي منطقه جنوب كرمان در زمينه راه ها تصريح كرد: در دور اول تا سوم سفر هيات دولت با مد نظر قرار دادن محروميت هاي منطقه تعدادي از مسيرهاي اصلي و فرعي مهم در قالب مصوبات قرار گرفت كه اين محورها شامل محور منوجان - ميناب (استان هرمزگان) حدود 25 كيلومتر آن ساخته نشده بود كه هم اكنون مراحل پاياني را طي مي كند. وي محور كهنوج فارياب بافت به طول 45 كيلومتر، محور قلعه گنج - نيك شهر (استان سيستان و بلوچستان) به باقيمانده محور به طول 25 كيلومتر با پيشرفت فيزيكي 40 درصد را از ديگر مصوبات در حال اجرا برشمرد. بلوردي بيان داشت: محور بندر جاسك - قلعه گنج - سه راهي رودبار - محمد آباد ريگان (بم) به طول 467 كيلومتر در محدوده ادارت كل راه و ترابري هرمزگان، جنوب كرمان و كرمان واقع شده كه با پي گيرهاي انجام شده در ستاد راهبردي و توسعه جنوب استان كرمان و مصوبه هيات دولت مقرر شده 90 ميليارد تومان از هزينه اجرايي اين طرح توسط وزارت نفت و در راستاي توسعه و آباداني بندر مهم جاسك تامين اعتبار گردد. وي اظهار داشت: در حال حاضر سه قطعه از اين محور به طول 45 كيلو متر (در محدوده استان هرمزگان) ، 76 كيلو متر و 40 كيلومتر هر سه توسط اداره كل جنوب كرمان در دست ساخت است كه با احداث اين طرح محور ارتباطي شهرهاي جنوبي و شرقي استان و سيستان و بلوچستان به بندر جاسك برقرار مي شود. بلوردي احداث پل دوم بر روي رودخانه هليل رود جيرفت را يكي ديگر از مصوبات سفر برشمرد و بيان داشت: با توجه به افزايش تردد و ترافيك شديد روي تنها پل رودخانه هليل رود وزارت كشور در سفر دور اول هيات دولت مصوب كرد كه پل دوم بر روي اين رودخانه احداث شود كه عمليات اجراي آن به اين اداره كل واگذار شد. وي اعتبار احداث اين پل را 53 ميليارد ريال عنوان و بيان داشت: تا كنون 28 ميليارد ريال آن اختصاص يافته و كار با 70 درصد پيشرفت فيزيكي در حال انجام است. آغاز تحول در راههاي روستايي / بلوردي همچنين گفت: در بخش راه روستايي بيش از 514 كيلومتر راه در روستاهاي بالاي 100 خانوار و 768 كيلومتر راه در روستاهاي بين 50 تا 100 خانوار نياز به احداث است كه مي توان گفت از حيث احداث راه روستايي اين منطقه نيازمند ترين منطقه در كشور است. وي خاطرنشان كرد: با توجه به تاكيد رياست جمهوري بر گردش عدالت و توزيع اعتبارات در مناطق محروم و كمتر توسعه يافته ، مصوبات مهمي در راستاي افزايش اعتبارات راههاي روستايي ابلاغ شد كه اين امر حركت موثري در راستاي رفع محروميت در منطقه داشت به نحوي كه در سال 87 و 88 ، 644 كيلومتر راه آسفالته روستايي در منطقه احداث شده است. بلوردي افزود: در مجموع در دو سال گذشته چهار هزار و 280 خانوار روستايي در جنوب كرمان طعم شيرين عدالت را چشيده و از راه روستايي مناسب بهره مند شده اند و در حال حاضر 110 طرح راه روستايي در دست اجرا مي باشد. حركت به سوي امنيت جاده اي مدير كل راه و ترابري جنوب استان كرمان همچنين با اشاره به فعاليت هاي انجام شده در بخش راهداري گفت: در بحث رفع نقاط حادثه خيز، ايمن سازي محورهاي مواصلاتي، بهسازي راهها، ايمن سازي راهدارخانه ها در مصوبات سفر هاي استاني مورد توجه قرار گرفته كه در نهايت با اقدامات انجام شده در حال حاضر با توجه به افزايش خودروهاي وارد شده به شبكه حمل نقل، تلفات ناشي از سوانح رانندگي در مقايسه با قبل از دولت نهم ، 50 درصد كاهش داشته است. مديركل راه و ترابري جنوب كرمان راه اندازي ادارات راه و ترابري شهرستان هاي قلعه گنج، رودبار جنوب، منوجان و عنبرآباد و تجهيز اوليه آنها را از ديگر اقدامات انجام شده در زمينه راهداري عنوان كرد و تصريح كرد: بهسازي و تعريض 120 كيلومتر راه فرعي و ارتقا آن به راه اصلي، روكش 100 كيلومتر از راههاي اصلي و فرعي، تك كت، سيل كت و درزگير بيش از 200 كيلومتر و خط كشي دو هزار و 200 كيلومتر به طور سالانه را از ديگر اقدامات در اين زمينه عنوان كرد. وي نصب 55 هزار عدد بازتاب چشم گربه اي به طور ساليانه، نصب هزار و 200 متر مربع تابلو اطلاعاتي و 10 هزار تابلو انتظامي اخطاري ، آشكار سازي نقاط پرحادثه ساليانه به طور متوسط 50 مورد، رفع نقاط پر حادثه اساسي پنج مورد، احداث ساختمان راهدارخانه مركزي اداره كل راه و ترابري در زمني به مساحت چهار هكتار و احداث دو هزار و 850 متر فضاي اداري و هزار و 800 متر فضاي ورزشي كه در دو ماه آينده به بهره برداري مي رسد را از ديگر اقدامات اين اداره كل در زيمنه توسعه زير ساخت هاي حمل و نقل برشمرد.ك/4 7444/2624
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 560]
-
گوناگون
پربازدیدترینها