تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1849985902
کاهش تعرفه واردات خودرو، خدمت به بیگانگان
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
اولین واکنش خودروسازان به کاهش تعرفه واردات از سوی مجلس کاهش تعرفه واردات خودرو، خدمت به بیگانگان عصر خودرو: در صورتی که تعرفه واردات خودرو در کشور کاهش یابد، به اقتصاد سایرکشورها کمک و به صنعت و اقتصاد ملی ضربه وارد خواهد شد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، عبدالله بابایی مدیر ارتباطات و امور بین الملل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان مطلب فوق گفت:« با کاهش تعرفه واردات خودرو تنها به بیگانگان سود می‌رساند و به کشورمان ضرر.» وی ادامه داد:« با توجه به افزایش کالاها در انبارهای جهانی، بیشتر تولید کنندگان به دلیل رهایی از ورشکستگی، کالای خود را زیر قیمت تولید میفروشند و چنانچه در مورد افزایش تعرفهها تعلل صورت گیرد، راهی برای رونق صنایع داخلی باقی نخواهد ماند.» بابایی با بیان اینکه «کاهش تعرفه های واردات خودرو موجب تعدیل نیروی کار و بحران بیکاری در کشور می شود» اظهار داشت:« با ورود هر خودرو دو فرصت شغلی در صنعت کشور از بین خواهد رفت؛ زیرا رکود درصنعت خودرو بسیاری از صنایع مادر از جمله فولاد، آلومنییوم و پتروشیمی را تحت تاثیر قرار خواهد داد و به تبع آن صنایع پایین دستی و صد ها قطعه ساز نیز تعطیل خواهند شد .» مدیر ارتباطات گروه صنعتی ایران خودرو افزود :« در صورت کاهش تعرفه به نوعی مشکل اشتغال کشورهای دیگر را حل کرده و مشکل اشتغال در کشور خودمان بیشتر خواهد شد.» وی تاکید کرد:« در صورتی که تعرفه واردات خودرو کاهش یابد، در خروج ارز از کشور و همچنین بخش اشتغال با مشکلات جدی رو به رو خواهیم شد.» بابایی تصریح کرد:« افزایش و کاهش تعرفه های خودروهای وارداتی باید اصولی، علمی و کارشناسی باشد به طوری که به تولید کننده داخلی و مصرف کننده کمترین آسیب وارد شود.» مدیر ارتباطات گروه صنعتی ایران خودرو در ادامه گفت:« هر نوع تغییر تعرفه واردات خودرو باید به طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد تا به بخش صنعت لطمه ای وارد نشود.» بابایی خاطرنشان ساخت:« در حال حاضر امکان کاهش تعرفه ها با توجه به رکود اقتصاد دنیا به نفع اقتصاد کشور نخواهد بود .» وی با تاکید بر اینکه نوسان تعرفه واردات خودرو در کوتاه مدت زیان آور خواهد بود، تصریح کرد:« انتخاب نقطه ای که نوسان تعرفه ها را دقیقا مشخص کند نیازمند مطالعه و کارشناسی دقیق است.» بابایی با اشاره به اینکه کشور ما نیاز به بازنگری در تعرفه ها برای حمایت از صنایع داخلی دارد، اظهار داشت:« برای حمایت از خودروسازان و رقابت در بازارهای جهانی باید تعرفه های واردات مواد خام، قطعات و دستگاه های صنعتی در کشور کاهش پیدا کند، نه تعرفه واردات خودرو.» مدیر ارتباطات گروه صنعتی ایران خودرو گفت:« بطور کلی کاهش تعرفه ها می بایست متناسب با بهبود فضای کسب و کار صنعتی صورت پذیرد و این امر درخصوص همه صنایع تولیدی کشور صدق می کند .» وی افزود:« تولید کننده داخلی چگونه باید با وجود تفاوت های فاحش دربرخی از پارامتر ها با تولید کننده خارجی رقابت کند؟ این درحالی است که تولید کننده داخلی باید سود تسهیلات بانکی بالای 25 درصدی و نرخ تورم 16 درصد را بپردازد و با خودروساز خارجی با نرخ تسهیلات کمتر از 3 درصد و تورم2 درصد و دهها عامل دیگر به رقابت پردازد.» مدیر ارتباطات ایران خودرو تاکید کرد :« درحال حاضر خودرو سازان داخلی برای واردات سی کی دی تا 64 درصد حقوق و سود بازرگانی پرداخت می کنند و لذا برای جبران تفاوت های مذکور، تعرفه های واردات خودرو، حتی باید بیشتر از سال قبل تعیین شود. زیرا در شرایط فعلی بازار جهانی حتی کشورهایی که ادعای سرمداری اقتصاد آزاد را دردنیا دارند و عضو سازمان تجارت جهانی نیز هستند برای جلوگیری از توسعه بحران اقتصادی برای برخی از اقلام وارداتی تعرفه سنگینی وضع کرده اند.» وی افزود:« کاهش تعرفه واردات خودرو تنش های بسیاری در صنعت کشور به خصوص در خودروسازان به وجود خواهد آورد و مشکلات جبران ناپذیری در صنعت خودرو پدید می آید.» لذا باید ضمن توجه به مطالب مذکور ، آثار هدفمند کردن یارانه ها درسال آتی درعمل بررسی گردد.» بابایی در پایان پیشنهاد کرد:« کاهش تعرفه متناسب با بهبود فضای کسب و کار صورت پذیرد و از اهرم کاهش تعرفه در دورهای مذاکراتی پس از پیوستن به تجارت جهانی جهت اخذ امتیاز برای صنایع داخلی و مصرف کنندگان کالاها بهره برداری شود.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 310]
-
گوناگون
پربازدیدترینها