تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816491674
کاهش تعرفه واردات خودرو اجتناب ناپذیر است
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفت و گو با عصر خودرو: کاهش تعرفه واردات خودرو اجتناب ناپذیر است ناصر سودانی در گفت و گوی اختصاصی با پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودور» در خصوص اینکه تعرفه واردات خودرو که طبق برنامه چهارم قرار بود در پایان برنامه به 60 درصد برسد ولی هنوز در 90 درصد مانده و به جای پرداختن به قانون برنامه روی مسایلی جانبی تر مانند ایمنی خودرو ها و مواردی از این دست در این روزها مانور زیادی داده می شود،گفت:« ما باید تلاش کنیم تولید داخلی را به حدی برسانیم که مقبولیت داشته باشد و کمتر دست نیاز به سوی کشور های دیگر دراز کرده و یا دایما از طریق واردات کشور را اداره کنیم.» وی افزود:«بر اساس برنامه بایستی ما از این طریق به خودکفایی رسیده ومحصولات کارخانجات ما چه آن هایی که در خارج و در کشورهایی مانند سریلانکا ونزوئلا و سوریه و ...داریم و چه کارخانجات داخلی را به کیفیت بالاتری برسانیم.» این عضو کمیسیون انرژی مجلس ادامه داد:«ما به اندازه کافی مشوق در اختیار خودرو ساز قرار داده ایم و باید در شرایط فعلی به توسعه بازار داخلی و جهانی خودرویمان بیاندیشیم.» وی خاطر نشان کرد:«ما نباید از فناوری دنیا احساس استقلال کنیم و باید با تمامی کشور ها در این باره در داد و ستد باشیم اما با توجه به این که امکان و توانمندی تولید با کیفیت بهتر در داخل کشور مان وجود دارد باید راهکاری را بیابیم که تولید داخل در کشور مقبولیت پیدا کرده و جا بیفتد و این یک نکته اساسی است.» سودانی در ادامه با اشاره به موضوع مهم حرکت به سمت نزدیک کردن تولیدات داخل به استانداردهای جهانی گفت :«یکی از مهمترین اهداف برنامه این بود که هم آلایندگی و هم استحکام و دوام تولیدات داخلی را بیشتر کنیم،که به هر حال تحمل سختی های استفاده از این نوع خودرو ها کمتر باشد.» وی گفت:«اما این فضا در سال های گذشته در قالب حمایت های تعرفه ای به خودور سازها داده شده است ولی آن ها نتوانسته اند کاری از پیش ببرند و شاید دیگر نباید بیش از این شرایط را برای خودرو ساز داخلی فراهم کرد.» این نماینده مجلس خاطر نشان کرد:«ما در بودجه 86 مشوق هایی قرار داده بودیم که به ازای هر خودور تولید داخل، مبلغی به عنوان تسهیلات تشویقی داده شده و در اختیار تولید کننده قرار گیرد.» وی با بیان اینکه «کاهش تعرفه واردات خودرو اجتناب ناپذیر است»افزود:«البته اگر پای صحبت های خودرو سازان بنشینیم هنوز هم از مشکلاتی در خصوص باز کردن ال سی و مسایلی از این قبیل رنج می برند .به هر حال در نهایت باید بر این نکته تاکید کنم که رویکرد مجلس و دولت به سمت و سویی است که تولیدات داخل را رونق داده و در بحث رقابتی و با تحقق اصل 44 به پیشرفت هایی نایل بیایند.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 152]
-
گوناگون
پربازدیدترینها