پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850819965
شبکه جامع ارتباطي خليج فارس در آستانه آغاز عمليات اجرايي است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: فريدون گاييني سه شنبه در گفت وگوي اختصاصي با ايرنا افزود:اين طرح ابتدا به صورت ساخت پل بين اسکله کاوه قشم و بندرعباس مطرح بود اما با مطالعات دقيق و مفهومي، گسترش خطوط ريلي و جاده اي و توسعه اسکله کاوه نيز به آن افزوده شد و از پروژه پل خليج فارس به شبکه جامع ارتباطي خليج فارس تبديل شد. وي ادامه داد:مطالعات اين طرح توسط يک کنسرسيوم اروپايي که ساخت بندرهامبورگ را نيز در کارنامه خود دارند به پايان رسيده و تمامي مطالعات آن در مباحث زيست محيطي ،ايمني ،فني و ديگر بخش ها نيز انجام شده است. مجري شبکه جامع ارتباطي خليج فارس اضافه کرد:هزينه اجراي اين پروژه که بخش هاي ريلي ،جاده اي و بندري آن همزمان و به صورت موازي پيش مي رود 650 ميليون يورو است که 97هزار و 500 يورو از منابع عمومي دولت بوده و دستور پرداخت آن ابلاغ شده و 85درصد ديگر که معادل 552هزار و 500يورو مي باشد ازطريق فاينانس و ساير سرمايه گذاري هاي غير دولتي تامين مي گردد. به گفته اين مسوول شبکه جامع ارتباطي خليج فارس ظرف مدت چهار و سال نيم به اتمام رسيده و کل هزينه هاي انجام شده آن ظرف مدت هفت سال جبران مي گردد که اين بازده اقتصادي جدا از ارزش افزوده و ساير دستاوردهاي آن مانند ايجاد اشتغال و جهش اقتصادي منطقه آزاد قشم خواهد بود. وي تصريح کرد:از هم اکنون سرمايه گذاران و گروههاي اقتصادي بسيار قوي براي مشارکت در اين پروژه اعلام آمادگي کرده اند و هيچ نگراني براي تامين سهم 85 درصدي بخش غير دولتي وجود ندارد. گاييني از شبکه جامع ارتباطي خليج فارس به عنوان مکمل بندرشهيد رجايي نام برد که مي تواند بخش قابل توجهي از بار کانتينري و غيرکانتينري منطقه خليج فارس را به خود جذب کرده و به قطب تخليه و بارگيري کالا و حمل و نقل دريايي تبديل شود. مجري اين طرح يادآور شد:مديريت کلان سازمان بنادر و دريانوردي کشور همراهي و تعامل بسيار خوبي با سازمان منطقه آزاد و طرح شبکه جامع ارتباطي خليج فارس داشته که در آينده نيز اين روند ادامه داشته و گسترش خواهد يافت. گاييني همچنين با اشاره به برخي مزيت هاو تاثيرات شبکه جامع ارتباطي خليج فارس اظهار داشت:افزايش نقش در کريدور ترانزيت شمال جنوب ،افزايش ثبات سياسي براي ايران در منطقه خليج فارس و توسعه همه جانبه در مساحت يکهزار و 500کيلومتر جزيره قشم به عنوان بزرگترين جزيره خليج فارس بخشي از تاثيرات طرح ياد شده است. وي خاطرنشان کرد:قابليت پهلودهي شناورهاي 100هزار تني و افزايش ظرفيت عمليات بندري تا 30ميليون تن کالا در اسکله کاوه توسط مهندسين مشاور بندر هامبورگ آلمان به تاييد رسيده که در کنار آن بايد مزاياي ديگر منطقه مانند وجود ذخاير عظيم نفت وگاز در مناطق سلخ ، (salakh)،گورزين (Gavarzin) و هنگام و مجوز استفاده از 10ميليون متر مکعب از مخازن مذکور و تاثير آن در مبادلات نفتي دريايي نيزبه عنوان يک امکان ويژه توجه گردد.ک/3 7192/667
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-