واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: این دیدار که تصاویر آن نیز منتشر شده به پیشنهاد سردار قاسمی رئیس قرارگاه سازندگی خاتم النبیا، انجام شده که در تصاویر منتشره سردار قاسمی در کنار رئیس جمهور دیده می شود.ساخت این خط مترو توسط شركت مهندسي سپاسد در حال انجام است.تابناک: محمود احمدی نژاد ساعتی پیش از مراحل ساخت متروی تهران بازدید کرد.در این بازدید که بدون اطلاع مسئولین متروی تهران صورت گرفته بود رئیس جمهور از خط 7 متروی تهران بازدید کرد.در خبر بازدید رئیس جمهور که توسط سایت ریاست جمهور منتشر شده آمده بود: «آقای احمدی نژاد در این بازدید سر زده، ضمن قرار گرفتن در جریان روند امور، دستورات لازم برای رفع مشکلات و سرعت بخشیدن به روند احداث این خط مترو صادر کرد.»در همین زمینه خبرنگار ما اطلاعاتی از این بازدید و محل بازدید رئیس جمهور و همراهان کسب کرد.محل بازدید خط 7 متروی تهران در منطقه بریانک در حوالی بزگراه نواب صفوی بود که مراحل ساخت این خط به کلی در اختیار یکی از شرکت های زیرمجموعه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیای سپاه می باشد.
ساخت این خط مترو توسط شركت مهندسي سپاسد در حال انجام است.اين خط به طول 27 كيلومتر و شامل 28 ايستگاه از منطقه سعادت آباد، ميدان سرو در شمالغرب تهران آغاز شده و با عبور از مسيرهاي بلوار پاك نژاد، بزرگراه هاي چمران و نواب، خيابان مولوي بزرگراه آيت الله محلاتي و ايستگاه هاي نواب و ميدان محمديه به سمت جنوب شرق تهران واقع در شهرك اميرالمؤمنين در منطقه افسريه امتداد مي يابد.
این دیدار که تصاویر آن نیز منتشر شده به پیشنهاد سردار قاسمی رئیس قرارگاه سازندگی خاتم النبیا، انجام شده که در تصاویر منتشره سردار قاسمی در کنار رئیس جمهور دیده می شود.
شرکت سپاسد در ساخت این خط مترو از پیشرفته ترین دستگاه حفر تونل مترو (TBM ) استفاده کرده است.گفتنی است، از زمان آغاز ریاست جمهوری دوره نهم تا کنون و همچنین با شهردار شدن قالیباف پرداخت بودجه مترو و حمل نقل عمومی شهرداری تهران با اختلافا بسیاری همراه شد که حتی امسال علی رغم مصوبه مجلس مبنی بر پرداخت بودجه اختصاصی به متروی تهران همچنان دولت از این کار سرباز زده است که این عدم پرداخت موجب انتقاد تشکری هاشمی، معاون شهرداری تهران شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با انتقاد از عدم پرداخت سهم دولت برای سیستم حمل و نقل عمومی شهر تهران گفته است: متاسفانه نه تنها کمک خاصی از محل صرفه جویی مصرف بنزین به حمل و نقل عمومی صورت نگرفت بلکه هنوز ردیف اعتبارات مصوب حوزه حمل و نقل نیز به طور کامل پرداخت نشده است و حتی قانون برداشت یک میلیارد دلاری مترو از حساب صندوق ذخیره ارزی که می توانست جهشی تاریخی را در حوزه حمل و نقل ایجاد کند، محقق نشد.شایان ذکر است، چندی پیش نیز اختلاف دولت و شهرداری تهران در مدیریت متروی تهران بالا گرفت و حتی رئیس جمهور در برنامه زنده تلویزیونی تهران بیست از عزم دولت برای در اختیار گرفتن مدیریت متروی تهران خبر داد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 221]