تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836473403
زفير ركورددار هواپيماهاي بيسرنشين
واضح آرشیو وب فارسی:تبیان: "زفير" ركورددار هواپيماهاي بيسرنشين يك هواپيماي خورشيدي، به تازگي ركورد تداوم پرواز هواپيماهاي بدون سرنشين را به نام خود ثبت كرده است.زفير-6 سه شبانه روز را در آسمان ماند و شب را به كمك نيروي باتريهاي شارژ شده در نور خورشيد طي كرد. پرواز اين پرنده انگليسي به‌طور آزمايشي و براي جلب نظر مسئولان ارتش ايالات متحده كه به‌دنبال انواع فناوري‌هاي جديد جهت پشتيباني سربازان روي زمين هستند، صورت گرفت.
زفير ابزاري ايدهآل براي عمليات شناسايي است و به علاوه اين هواپيماهاي بدون سرنشين مي‌تواند براي رله مكالمات و ارتباطات ميدان نبرد به خدمت فرماندهان درآيد.كريس كلر از وزارت دفاع بريتانيا و شركت تحقيقاتي QinetiQ مي‌گويد: وسايل نقليه بدون سرنشين (UAV) نسبت به هواپيماهاي متعارف و حتي ماهواره‌ها داراي مزيت‌هايي است؛اصلي‌ترين مزيت ايستايي است، يعني پرنده بدون سرنشين تمام وقت در محل مورد نظر حضور خواهد داشت، بر خلاف يك ماهواره كه با توجه به نوعش فقط دو يا چند بار در طول شبانه روز از آنجا عبور مي‌كند و در نتيجه تنها قادر به دريافت تصاوير لحظه‌اي از فعاليت‌هاست.پرواز اخير در محل تحقيقات ارتش آمريكا در يوما هدايت شد. طي اين پرواز زفير 82 ساعت و 37 دقيقه را بدون وقفه در آسمان سپري كرد. اين زمان ركورد رسمي پرواز بدون سرنشين را كه به اسم شاهين جهاني، روبوت پرنده ايالات متحده با زمان 30 ساعت و 24 دقيقه ثبت شده بود، شكست؛حتي ركورد قبلي زفير كه در سال گذشته به دست آمده بود در بهترين حالت از 54 ساعت فراتر نمي‌رفت.البته ركورد به‌دست آمده غيررسمي است چراكه QinetiQ عضو FAI، فدراسيون بين‌المللي هوانوردي نيست. FAI فدراسيون ورزش‌هاي هوايي در جهان است و انحصار ثبت ركورد‌ها را در اختيار دارد.وزارت دفاع آمريكا تحت عنوان برنامه‌اي موسوم به JCTD، در اين پرواز آزمايشي سرمايه‌گذاري كرده است.اين برنامه در راستاي ارتقاي فناوري‌هايي است كه فرماندهان اين كشور مايلند آنها را در ميدان جنگ به‌كار گيرند.مسئولان اين طرح اعتقاد دارند زفير فاصله‌اي 2 ساله با تبديل شدن به يك سامانه عملياتي ايده آل دارد.زفير يك مرحله ديگر بهسازي در پيش رو دارد و سازندگان مي‌گويند كه در تلاشند سامانه‌اي قوي و قابل اطمينان طراحي كنند كه براي ماه‌ها در آسمان باقي مي‌ماند.پرواز آزمايشي زفير با مشاركت وزارت دفاع بريتانيا طي روز‌هاي 28 تا 31 جولاي انجام گرفت. زفير با وزن 30 كيـــلوگرم توسط كنترل از راه دور به ارتــفاع عمـلياتـي 18 كيلومتر هدايت شد و سپس در حالت «خلبان اتوماتيك» به كمك ارتباط ماهواره‌اي به پروازش ادامه داد.در اين آزمايش تجهيزات ارتباطي به وزن 2 كيلوگرم بار پرنده شده بود.در نگاه نخست پرنده ملخ‌دار مشابه ديگر هواپيماهاي مدل است و حتي با پرتاب دستي شروع به پرواز مي‌كند، ولي حقيقت اين است كه اين وسيله بدون سرنشين از پيشرفته‌ترين فناوري‌هاي روز دنيا بهره مي‌گيرد. ساختمان زفير از فيبر كربني فوق سبك تشكيل شده و ارائه‌هاي خورشيدي سليكون كه به ضخامت ورق‌هاي كاغذ‌اند بر بال‌هاي 18 متري آن نصب شده‌اند.ملخ‌ها نيروي چرخش خود را در طول شب از باتريهاي سولفور ليتيوم كه در آفتاب روز شارژ شده اند، تامين مي‌كنند.متخصصان براي رسيدن به اين سطح از ذخيره انرژي و سبك وزني تلاش بسياري كرده‌اند. فناوري باتريهاي اين پرنده مربوط به شركت سيون است كه سال‌ها روي آن تحقيق كرده و هم اينك QinetiQ اولين كاربر اين محصول است.زفير قابليت خود را در برآمدن از پس شرايط آب و هوايي دشوار نيز نشان داده است. اين پرنده در حرارت 45 درجه‌اي صحراي سونوران واقع در آريزونا تا سرماي منفي 70 درجه در ارتفاع 18 كيلومتري از سطح زمين آزموده شده است.هم‌اكنون مهندسان QinetiQ در يك طرح دفاعي موسوم به كركس در حال همكاري با غول هوانوردي آمريكا، بويينگ هستند. هدف اين طرح طراحي بزرگ‌ترين هواپيمايي است كه از خورشيد تامين نيرو مي‌كند و قادر است باري به وزن 450 كيلوگرم را همراه خود به آسمان حمل كند.فرماندهان آمريكايي انتظار دارند طراحي به‌گونه‌اي باشد كه پرنده در مكان مورد نظر بالاي يك نقطه مشخص روي زمين به‌مدت 5 سال بي‌وقفه باقي بماند.QinetiQ علاوه بر كاربري امنيتي به‌دنبال توسعه فناوري UAV جهت بهره‌گيري‌هاي غيرنظامي است.اين شركت به همراه دانشگاه آبريس ويث روي استفاده از فناوري مذكور براي مانيتورينگ زمين‌هاي كشاورزي تحقيق مي‌كند تا از اين طريق آن نواحي كه نياز به كود دهي دارند شناسايي و از ديگر بخش‌ها متمايز كنند. منبع: همشهري آنلاين
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تبیان]
[مشاهده در: www.tebyan.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 346]
-
گوناگون
پربازدیدترینها