تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804610717
بار ترافیکی بزرگراه همت کاهش می یابد
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: ایسکانیوز- رمپ راستگرد FG یکی از راستگردهای تقاطع بزرگراه حکیم - شیخ فضل الله نوری است که تامین کننده حرکت راستگرد جنوب بزرگراه شیخ فضل الله نوری به شرق بزرگراه حکیم بوده و بهره برداری از این مسیر ، از آنجا که یکی از حرکات مهم راستگرد در این تقاطع محسوب می شود ، موجب کاهش بار ترافیکی بزرگراه همت خواهد شد. به گزارش سرویس اجتماعی ایسکانیوز، تقاطع شیخ فضل الله نوری با بزرگراه حکیم قبل از این رمپ احداث شده و در حال بهره برداری می باشد اما دلیل به تعویق افتادن احداث رمپ مذکور وجود معارضهای تاسیساتی و ملکی بوده است. مشخصان فنی و پل رمپ FG: رمپ راستگرد FG از جنوب خیابان لالی شروع شده و با ساماندهی ورودی و خروجی خیابان لالی ، به بزرگراه شیخ فضل الله نوری ، در شمال خیابان لالی از بقیه مسیر جدا شده و ارتفاع می گیرد. به دلیل کمبود فضا بخشی از پل به صورت کنسول از بالای کناره بزرگراه شیخ فضل الله نوری عبور می کند. طول کلی این رمپ حدود 750 متر است که 275 متر آن در پلی به عرض 5/10 متر واقع شده است. پل FG دارای 16 دهانه است که طول هریک از دهانه ها ( به جز دهانه ابتدایی و انتهایی) برابر 24 متر است. قسمت زیر عرشه پل به صورت بتن آرمه بوده و عرشه پل متشکل از شاهتیرهای فولادی جعبه ای است که با دال بتن آرمه روی آن به صورت کمپوزیت عمل می کند. در این رامپ جهت جلوگیری از اشراف به واحدهای مسکونی مجاور در کنار رامپ ، نرده فلزی پیش بینی شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 3728]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها