درگيري پليس با معترضان به ساخت تونل و راه آهن ايتاليا به فرانسه

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: درگيري پليس با معترضان به ساخت تونل و راه آهن ايتاليا به فرانسه
رم - اعتراض ايتاليايي ها عليه ساخت تونل و راه آهن سريع السير از ايتاليا به فرانسه، به تنش و درگيري بين نيروهاي پليس با معترضان منجر شد.

به گزارش ايرنا، صدها نفر از معترضان به ساخت تونل و راه اهن سريع السير "تورينو - ليونه " در منطقه "واله دي سوزا" در شمال ايتاليا كه شهر "تورينو" ايتاليا را به "ليون" فرانسه متصل مي كند، چهارشنبه شب پس از تجمع در مقابل محل احداث تونل و مخالفت عليه ساخت ان، از سوي ماموران پليس ضد شورش مورد حمله قرار گرفتند.

معترضان در اين درگيري ها با سنگ و مواد اتش زا تلاش كردند در مقابل مداخله پليس مقاومت كنند، اما نيروهاي ضد شورش از آب فشار قوي و گاز اشك اور به دفعات عليه معترضان استفاده كردند.

درگيري ها پس از ان شروع شد كه معترضان با تجمع در مقابل محل ساخت تونل اقدام به سردادن شعار عليه دولت كردند و يك كارگر همزمان زخمي شد.

پس از زخمي شدن اين كارگر، معترضان با سنگ و مواد اتش زا و پليس با استفاده از آب فشار قوي و گاز اشك اور به يكديگر حمله كردند.

تاكنون امار دقيقي از مجروحان احتمالي درگيري هاي شب گذشته گزارش نشده است.

اعتراض عليه ساخت تونل و راه اهن سريع السير از ايتاليا به فرانسه بارها در اين منطقه بوقوع پيوسته و هر بار شماري از معترضان و حتي ماموران پليس مجروح شدند.

در اعتراض چندي پيش در اين منطقه كه با مداخله بيش از دو هزار پليس ضد شورش به خشونت كشيده شد، صدها نفر ازجمله ده ها مامور پليس مجروح شدند.

ساخت اين تونل كه شامل خط آهن تورينو- ليون مي شود، در اواخر ماه ژوئن سال گذشته آغاز شده است.

يكي از دلايل مخالفت مردم با ساخت اين خط آهن، هزينه زياد آن عنوان شده كه 15 ميليارد يورو تخمين زده شده است. معترضان همچنين اين طرح را بيهوده دانسته و آن را براي سلامت مردم منطقه خطرناك مي دانند.

شهروندان معترض براساس اظهار نظرهاي كارشناسي اعلام كردند كه ساخت تونل دراين منطقه، باعث ايجاد خسارات زيادي مي شود، چرا كه اين تونل ها بايد در سنگ هايي حفاري شود كه داراي اورانيوم و آزبست است و مي تواند در عمليات حفر تونل در هوا معلق و خطرات جانبي فراواني را براي مردم منطقه به بار آورد.

طول اين تونل 58 كيلومتر است كه 12 كيلومتر آن در كشور ايتاليا احداث مي شود.

دو كشور فرانسه و ايتاليا در سال 2001 ميلادي قراردادي براي ساخت اين خط آهن به امضا رساندند. اين خط مي تواند زمان سفر از پاريس به ميلان را از هفت ساعت به چهار ساعت كاهش دهد.

با وجود اعتراض هاي گسترده، قرار است ساخت تونل تا دو سال و كل مسير تا سال 2023 ميلادي به پايان برسد.

اروپام ** 2171**1596

انتهاي خبر / خبرگزاري جمهوري اسلامي (ايرنا) / كد خبر 80204887

پنجشنبه|ا|8|ا|تير|ا|1391

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 82]