واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: شهردار تهران، توضیحات كرباسیان، معاون خدمات شهری و دنیامالی، معاون اداری و مالی خود در مورد آبگرفتگی معابر را كه روز سهشنبه در جلسه علنی شورای شهر ارائه شده بود را قانعكننده دانست. دكتر محمد باقر قالیباف عصر امروز در حاشیه افتتاح ایستگاههای شهید همت، شهدا و ابنسینا و نیز بازدید از پروژه احداث خط یك متروی میرداماد - تجریش، در جمع خبرنگاران، در پاسخ به سوالی درباره تاخیر در بهرهبرداری از ایستگاه همت گفت: ایستگاه متروی همت، در زمین مجتمع اداری امام خمینی (ره) قرار گرفته بود و این زمین به شهرداری تعلق نداشت. به همین دلیل سالیان سال موضوع توافق بین شهرداری و مسوولان مجتمع امام خمینی (ره) بدون نتیجه باقی ماند تا این كه چند ماه گذشته، این توافق صورت گرفت و ظرف مدت دو ماه ایستگاه متروی همت آماده بهرهبرداری شد. وی گفت: قسمت شمالی ایستگاه همت، نیازمند ایجاد پاركینگ برای خودروهای شخصی و پایانه اتوبوسرانی و تاكسیرانی به سمت شرق و غرب برای عبور و مرور مردم است كه در آیندهای نزدیك این پایانه اتوبوس و نیز تاكسیرانی آماده بهرهبرداری میشود؛ چرا كه بیشتر جمعیت مسافران متروی این ایستگاه به سمت غرب حركت میكنند. در عین حال سعی میكنیم با توافقات بیشتری مسیر حركت اتوبوسرانی و تاكسیرانی را برای مسافرانی كه میخواهند به سمت شرق اتوبان همت حركت كنند نیز فراهم كنیم. قالیباف درعین حال از تعطیلی چند روزه ایستگاه میرداماد مترو در آیندهای نزدیك خبر داد و گفت: به دلیل اتصال خط ایستگاه میرداماد به تجریش این ایستگاه چند روز تعطیل و برای معطل نشدن مسافران بار مسافر ایستگاه میرداماد به ایستگاه همت منتقل خواهد شد. شهردار تهران در پاسخ به سوالی درباره مشكل بنزین خودروهای خدمات شهری شهرداری، توضیح داد: شهرداری مصرف كننده بنزین است و هر چه بنزین بیشتری به ما بدهند برای ما بهتر است. وی با بیان این كه مشكل بنزین همچنان برای خودروهای خدمات شهرداری وجود دارد، به صحبتهای خود با نعمتزاده ــ مدیر عامل شركت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ــ اشاره كرد و گفت: وی گفته است «نگویید مشكل بنزین داریم!» ما هم میگوییم چشم، مشكل بنزین ما را حل كنید! شهردار تهران ادامه داد: بخشی از خودروهای شهرداری بدون پلاك هستند و برای خدمات، نظافت ، حمل و نقل و باغبانی فعالیت میكنند و سهمیه بنزین عادی برای آنها كفایت نمیكند. وی تصریح كرد: مشكل بنزین فقط مربوط به شهرداری تهران نیست و شهرداریهای سراسر كشور این مشكل را دارند و بهتر است زودتر حل شود. به گزارش ایسنا، قالیباف در پاسخ به سؤال دیگری درباره عدم حضور وی در جلسه شورای شهر تهران درباره آبگرفتگی معابر و همچنین این كه برخی اعضای شورای شهر تهران معتقدند نامهها و درخواستهای آنها خطاب به شهردار تهران به معاونان و مشاوران وی ارجاع میشود، توضیح داد: من در روز جلسه شورای شهر تهران مستقیما مذاكرات شورا را از رادیو گوش میدادم و هیچ كس اعتراضی در مورد حضور نداشتن شهردار اعلام نكرد. همچنین رییس شورای شهر تهران نیز توضیح داد كه روال كاری برای حضور شهردار انجام شده است و اگر لازم باشد هماهنگیها برای حضور من در جلسه شورا صورت میگیرد. در عین حال من هر هفته یكشنبهها در جلسه شورای شهر تهران حاضر میشوم. قالیباف گفت: موضوعاتی كه در قالب نامه و درخواست به شهردار تهران داده میشود، طبیعتا به طور مستقیم، من نباید پاسخگوی آنها باشم؛ بلكه مجموعه شهرداری این پاسخگویی را خواهد داشت. اگر قرار باشد من همه كارها را انجام دهم، باید سایر كاركنان و معاونان به مرخصی بروند. درعین حال معتقدم اعضای شورای شهر تهران و شخص آقای شكیب و حتی همه مردم شهر تهران برایشان مهم نیست كه چه كسی كار را انجام میدهد؛ بلكه مهم این است كه درخواستها و امور آنها به بهترین شكل ممكن انجام شود. شهردار تهران در ادامه به موضوع اعتبارات مترو اشاره كرد و گفت: شهرداری تلاش كرده كه مترو را در اولویت برنامههای حمل و نقل قرار دهد. همچنین مشكل نقدینگی مترو را با عنایت شورای شهر و توجه مجموعه شهرداری تقریبا حل كردهایم و امیدواریم مجلس و دولت هم در این رابطه كمك كنند. وی یادآور شد: طی ۳۰ سال گذشته ۵۰ كیلومتر خط مترو احداث شده اما با كمك و عنایت دولت میتوان سالانه ۱۵ تا ۲۰ كیلومتر خط مترو احداث كرد. شهردار تهران درباره مشكل سیمان پروژههای مترو نیز به صحبتهای هفته گذشته وزیر كشور در مورد تامین سیمان مورد نیاز اشاره كرد و گفت: پروژههای مترو به دلیل كمبود سیمان خوابیده و توقع داریم كه مسوولان اجرایی این مشكل را رفع كنند. وی افزود: از وزیر بازرگانی و سایر بخشهای مسوول میخواهیم كه مشكل سیمان، قیر و بنزین شهرداری را حل كنند تا بتوانیم پروژههای بر جای مانده را زودتر تكمیل كنیم. قالیباف از افتتاح سه ایستگاه دیگر در خط ۴ مترو تا پایان سال جاری خبر داد و گفت: همچنین خط یك متروی تهران از میرداماد تا تجریش در سال آینده به بهرهبرداری میرسد. خبرگزارى ايسنا
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 98]