واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: ادامه کاهش قيمت خودرو در بازار كاهش قيمت پژو پارس به زير قيمت كارخانه، پژو روآ، سوزوكي گراند ويتارا، پرايد دوگانه سوز صبا و همچنين كاهش بيسابقه قيمت سمند سورن و رسيدن قيمت پژو 206 به سطح قيمت كارخانه از اتفاقاتي است كه تنها در چند هفته اخير و بهخصوص در اين هفته رخ داده است ايسنا: اين روزها قيمت خودرو در بازار به نحو غير قابل پيشبيني و با روندي غير عادي دچار كاهش شده است. وضعيت بازار خودرو به گونهاي شده كه ديگر دلالان نيز كه هميشه مورد اعتراض خودروسازان بودند، بازار بيرونقي دارند و رسيدن ليست اكثر خودروها به زير قيمت كارخانهاي حاشيه دلالي را كاهش داده است. كاهش قيمت پژو پارس به زير قيمت كارخانه، پژو روآ، سوزوكي گراند ويتارا، پرايد دوگانه سوز صبا و همچنين كاهش بيسابقه قيمت سمند سورن و رسيدن قيمت پژو 206 به سطح قيمت كارخانه از اتفاقاتي است كه تنها در چند هفته اخير و بهخصوص در اين هفته رخ داده است. در حال حاضر پرتيراژترين سواري توليدي كشور در مدل صباي بنزيني به هشت ميليون و 100 هزار تومان رسيده است، ولي نوع دوگانه سوز آن هشت ميليون و200 هزار تومان و تقريبا هم رديف پرايد 141 به فروش ميرسد. مدل فيس ليفت (تغيير چهره داده شده) 132 نيز هشت ميليون و 100 هزار تومان معامله شده است و به نظر ميرسد سونامي كه خودروسازان جهاني را تحت تاثير قرار داده، به جاي اينكه گريبانگير صنعت خودرو باشد، بيشتر متوجه بازار خودرو شده است. در اين ميان ميتوان گفت كه محصولات سايپا به لطف همين توليد پرايد از اين طوفان كمي در امان ماندهاند، چرا كه محصولاتي مثل ريو و زانتيا بدون كاهش چنداني نسبت به هفته گذشته به ترتيب 13 ميليون و 700 هزار تومان و 30 ميليون و 300 هزار تومان معامله شدهاند. ولي گويا بيشتر اين بحران گريبان محصولات ايران خودرو با توجه به تنوع بيشترشان را گرفته است؛ به طوري كه خودرويي مثل پژو405 در مدل بنزيني از 14 ميليون و 200 هزار تومان به 13 ميليون و 850 هزار تومان در سطح بازار رسيده و سمند سورن كه خودرويي آپشن محسوب ميشود، در ميان ناباوري فعالان بازار و در حالي كه چند ماه گذشته 18.5 ميليون تومان معامله ميشد، اكنون 17 ميليون و 400 هزار تومان خريد و فروش ميشود. اين در حالي است كه قيمت كارخانهيي اين خودرو در مدل بنزيني در مرز 17 ميليون تومان توسط ايران خودرو در آبان ماه فروش رفته است. سمند معمولي هم از اين قاعده مستثني نيست. اين خودرو 13 ميليون و 800 هزار تومان در سطح بازار به فروش رفت و نوع دوگانهسوز آن نيز 14 ميليون تومان معامله شده است. پژو پارس نيز كه زماني يكهتاز افزايش قيمت در ميان محصولات ايران خودرو بود و در حالي كه 18.5ميليون تومان به فروش ميرسيد، اكنون در بازار به قيمتي معادل 18 ميليون و 200 تا 300 هزار تومان رسيده و اين در حالي است كه پژو پارس ELX كه كمتر نشاني از آن در بازار با توجه به توليد محدود از آن يافت ميشود، به قيمتي معادل 23 ميليون و 500 هزار تومان رسيده است. با اينكه پژو 206 طي چندهفته اخير توانسته بود ثبات قيمتي خود را حفظ كند، ولي اين خودرو اين هفته در تيپ 2 به قيمتي معادل 14ميليون و600 هزار تومان رسيد كه كاهش 100 هزار توماني را نشان ميدهد. از سوي ديگر پژو206 صندوقدار اتوماتيك كه قيمت كارخانهيي آن 19 ميليون و150 هزار تومان اعلام شده، در بازار به مرز 19 ميليون تومان و گاهي كمتر از اين رقم خريد و فروش ميشود. مدل V9 اين خودرو نيز 19 ميليون و 200 هزار تومان معامله شده است. از تندر 90 نيز خبر ميرسد كه اين خودرو در تلاطم كاهش قيمتها هنوز مقاومت ميكند و با اين كه شنيده شده دعوتنامههاي ارسالي براي ثبت نام كنندگان جديد اين خودرو با قيمت افزايش يافته به دست آنان رسيده، ولي در مدل E0 همچنان 10.5 ميليون تومان و در مدل E2 فول آپشن 14.5 ميليون تومان معامله شده است. در حال حاضر ماكسيما نيز در دو مدل اتوماتيك ودندهاي به ترتيب 40 و 37 ميليون تومان دربازار به فروش ميرسد. سوزوكي گراند ويتارا نيز در مدل اتوماتيك 40.5 ميليون و در مدل دندهاي 38 ميليون تومان معامله شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 594]