تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805010043
.com ::: اعمال نرخ ۵۰ تومانی بلیت اتوبوس
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: رئیس شورای شهر تهران گفت: افزایش نرخ بلیت اتوبوس ها علاوه بر ایجاد فشار روانی بر مردم، مخارج سنگین شرکت واحد را تامین نکرده و اعتبار زیادی برای شهرداری محسوب نمی شود. مهندس مهدی چمران در خصوص افزایش نرخ بلیت اتوبوس شرکت واحد اظهار داشت: نرخ بلیت اتوبوس نسبت به مخارج شرکت واحد بسیار ارزان است. وی افزود: با توجه به طولانی بودن مسیرها که به عنوان نمونه از پایانه شرق تا میدان آزادی که ۲۵ کیلومتر است، رقم فعلی بلیت ها ارزان است و سال هاست که این رقم تغییری نداشته است. رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه نرخ بلیت اتوبوس همچون بنزین حساس و بالا و پایین رفتن نرخ آن مشکل آفرین است، اعلام داشت: رسیدن نرخ بلیت اتوبوس به رقم ۵۰ تومان نه تنها اعتراضاتی در پی دارد بلکه مخارج سنگین شرکت واحد را تامین نخواهد کرد. چمران افزود: شرکت واحد اتوبوسرانی به ۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که برای امسال ۲۱۹ میلیارد تومان اعتبار برایش پیش بینی شده که باز هم به کمک و جذب اعتبار نیاز دارد. به گفته وی ، تنها ۱۵ میلیارد تومان از اعتبارات شرکت واحد اتوبوسرانی از طریق نرخ بلیت تامین می شود که اعمال نرخ ۵۰ تومان تنها یک ششم از بودجه مورد نیازش را تامین خواهد کرد. رئیس شورای شهر تهران به ایسکانیوز گفت: یک سوم اعتبارات شرکت واحد توسط فروش بلیت به مردم، یک سوم توسط شهرداری و مابقی آن توسط دولت تامین می شود که رقم کمک های دولتی کم و شهرداری باید از بودجه شهر به جذب اعتبارات کمک کند. وی افزود: افزایش قیمت بلیت اتوبوس باید متناسب باشد تا فشاری بر مردم ایجاد نشود چرا که پرش و افزایش ناگهانی قیمت ها فشار روانی زیادی بر مردم ایجاد خواهد کرد. چمران ضمن ارزیابی از وضعیت اتوبوس های فعلی شهر اعلام داشت: اتوبوس های فعلی از نظر خدمت رسانی شرایط خوبی داشته و تعداد کمی از آن ها در فصل زمستان مشکل دارند. وی افزود: مجهز کردن اتوبوس ها به وسایل گرمایشی یا سرمایشی مخارج زیادی را می طلبد و موتور اتوبوس های فعلی گنجایش و تحمل روشن شدن کولرها را ندارند و احتمال آنکه این وسایل سرمایشی و گرمایشی اتوبوس ها در سربالایی ها از کار بیفتند بسیار زیاد است. بر اساس گزارش خبرنگار ایسکانیوز با توجه به لزوم تصویب تمامی نرخ های وسایل نقلیه اعم از اتوبوس، تاکسی، مترو و ... قبل از شروع هر سال توسط شورای شهر تهران از سوی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه نرخ ۵۰ تومانی برای بلیت اتوبوس پیش بینی شده است که این طرح توسط کمیسیون فنی، عمرانی شورای شهر تهران در دست بررسی است. خبرگزاری ایسکانیوز
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 936]
-
گوناگون
پربازدیدترینها