تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 28 شهریور 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):اى مؤمن! به تحقيق اين دانش و ادب بهاى جان توست پس در آموختن آن دو بكوش كه هر چه بر...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

بلیط هواپیما

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1816430222




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

ارزیابی حمل و نقل دریایی در یک ماه اخیر


واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت  - محمدحسین داجمر با توجه به روند صعودی نرخ رشد تولید ناخالص داخلی جهان از 9/0- درصد در سال 2009،  به 8/4 برای سال 2010 و پیش‌بینی نرخ 2/4 برای سال 2011 و نیز افزایش نرخ رشد تولید صنعتی جهان از4/2- درصد در سال 2009 به 6 درصد برای سال 2010 و پیش‌بینی روند بهبود آن در سال 2011، شاخص BDI نیز پس از سقوط از نقطه تقریبی 700/11 در اواسط سال 2008، به کمتر از 1000 در اوایل سال 2009 و  از اواسط سال 2009، مجدداً روندی نسبتاً صعودی یافت و در حال حاضر حدود 1800 واحد می باشد. اگر چه این شاخص در اوایل سال به حدود 4000 نیز رسیده بود. با توجه به اینکه وضعیت حمل‌ونقل دریایی متأثر از وضعیت تجارت جهانی و اقتصاد جهانی می‌باشد، بنابراین از ابتدای سال میلادی جاری شاهد بهبود وضعیت بازار نسبت به سال 2009 میلادی بوده‌ایم. البته در پایان نیمه اول سال و به دلیل فصل تعطیلات تابستانی، شاهد کاهش تقاضا از منطقه اروپا بوده‌ایم و از طرفی ورود تعدادی از کشتی‌های نو به بازار در دوره مورد نظر، موجب کُندی بهـبود نرخ‌های کرایه حـمل در بخـش فله شد. در بخش حمل کانتینری با گذر از شوک سال 2009 که رشد حجم محمولات کانتینری برای اولین بار از پیدایش صنعت حمل کانتینری با روند نزولی مواجه شد، در سال 2010 به تدریج وضعیت بهبود پیدا کرده و اقدامات مالکان بزرگ کانتینری و اپراتورها منجر به مدیریت و کنترل در بخش عرضه شد و روند رشد در بخش تقاضا نیز به سرعت غیر قابل پیش‌بینی در ابتدای سال جاری ترمیم پیدا کرد. البته کماکان نگرانی‌های عمده‌ای در خصوص آینده میان‌مدت و رکود مجدد، در این صنعت وجود دارد. گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز در فضای کاملاً رقابتی و علی‌رغم ادامه و تشدید تحریم‌ها و اعمال محدودیت‌های متعدد برای تردد شناورهای ناوگان، با اتخاذ تدابیر و استفاده بهینه از پتانسیل‌های موجود، در هشت ماهه نخست سال 1389 موفق به حمل حدود 27/4 میلیون تن بار در مبادی مختلف شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل، از  4/26 درصد رشد (از نظر وزنی) برخوردار  می‌باشد. از این میزان حدود 5/19 میلیون تن کرایه توسط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و مابقی توسط شرکت‌های تابعه جابه‌جا شده است. محموله بارگیری شده فوق به ترتیب شامل 1/7 میلیون تن کرایه کالای وارداتی، 5/6میلیون تن کرایه کالای صادراتی و 8/13 میلیون تن نیز حمل کالای بین‌المللی بوده است که نسبت به دوره مشابه سال گذشته به ترتیب 2/89 درصد، 76/7 درصد و 89/2 درصد افزایش داشته است. کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان بزرگ‌ترین شرکت حمل‌ونقل دریایی کشور و منطقه، در زمینه حمل محمولات قانونی فعالیت می‌کند و الزامات مندرج در کنوانسیون‌های مرتبط بین‌المللی را همواره مد نظر دارد. لذا این شرکت با برخورداری از قریب به نیم قرن تجربه در فضای کسب و کار جهانی، همواره به عنوان یک شرکت معتبر و قابل اطمینان برای اغلب صاحبان کالا در اقصی نقاط جهان محسوب می‌شود. به دلیل همین واقعیت و این اعتبار،  توانسته است علی‌رغم تحریم‌ها و محدودیت‌های اعمالی متعدد از طرف دولت ایالات متحده آمریکا و متحدان آن کشور، به فعالیت‌های قانونی خود ادامه دهد و کماکان به رشد و بالندگی خود در منطقه و جهان به عنوان یک شرکت معتبر و با برند جهانی، ادامه دهد. در هر حال کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تکیه بر تجربـیات کارکنان خـدوم و زحمتـکش خود و پتانسیل‌های درون سازمانی در حال سپری کردن و پشت سر گذاشتن شرایط به وجود آمده فعلی می‌باشد و سعی در پیشبرد راهبردها و برنامه‌های مصوب و معمول خود دارد و تحریم‌های جدید نیز به مانند محدودیت‌های قبلی، مدیریت خواهد شد.   رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران /36




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 349]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن