پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851312647
مدیر عامل کشتیرانی: توقیف سه کشتی ایرانی از کارهای خلاف غربیهاست
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > بازرگانی - مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان توضیحاتی درباره توقیف سه کشتی ایرانی در سنگاپور عنوان کرد که این مشکل با بانک فرانسوی است و این کار هم از کارهای خلافی است که غربی‌ها انجام می‌دهند. ایسنا: مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان توضیحاتی درباره توقیف سه کشتی ایرانی در سنگاپور عنوان کرد که این مشکل با بانک فرانسوی است و این کار هم از کارهای خلافی است که غربی‌ها انجام می‌دهند. امروز خبری منتشر شد مبنی بر اینکه سه کشتی ایرانی به نام‌های سهند، سبلان و توچال در کشور سنگاپور توقیف شده است. مدیر عامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تایید آن در مورد آن توضیحاتی داد. محمد داجمر در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا در واکنش به این گفته که علت این توقیف، بدهی عنوان شده است، گفت: علت آن را بی‌ربط گفته‌اند. به دلیل بدهی نبود. این کار را به دلیل مسائل تحریم کرده‌اند که به دنبال حل آن هستیم. وی با بیان اینکه چند روزی هست این اتفاق افتاده، در پاسخ به این سوال که آیا بیش از دو سه، روز است که این اتفاق رخ داده؟ تصریح کرد: بیشتر است. *محموله‌ای در کشتی‌ها نیست مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران درباره محموله‌های این کشتی نیز عنوان کرد: کانتینر بوده که داخل آن هر چیزی می‌تواند باشد و بارهای متفرقه است که این بارها خالی شده و اکنون محموله‌ای در کشتی‌ها نیست. وی در ادامه در پاسخ به این سوال که میزان بدهی کشتیرانی چقدر است؟ توضیح داد: ما وام داشتیم که این‌ها به دلیل تحریم آن وام «دین» را به «حال» کردند. به عبارتی کار خلاف انجام دادند. چرا که قراردادهای وام برای قبل از تحریم بوده که این‌ها خلاف کردند و این هم از کارهایی خلافی است که غربی‌ها می‌کنند. داجمر در واکنش به این که شنیده شده قرار است این کشتی‌ها به حراج گذاشته شوند نیز اظهار کرد: به دنبال این هستیم که نگذاریم حراج شوند. *کار فرانسوی‌هاست وی در پاسخ به این سوال که آیا این چنین اختیاراتی دارند که کشتی‌ها به حراج گذاشته شوند؟ افزود: آن‌ها یک ادعاهایی کرده‌اند که چون این کشتی‌ها در رهن آن‌ها بوده این گونه شده است. چون وقتی کشتی در رهن کسی باشد، مثل آن است که کشتی برای خود آن طرف است که می تواند به دادگاه برود و از دادگاه حکم بگیرد که می‌خواهد دین خود را حال کند و پول می‌خواهد. این مقام مسئول در پایان در پاسخ به این سوال که آیا مذاکراتی با کشور سنگاپور شده است؟ متذکر شد: طرف سنگاپور نیست، بلکه طرف بانک فرانسوی است که این کار را در سنگاپور کرده‌اند و کار فرانسوی‌هاست که داریم صحبت می‌کنیم تا پول آن‌ها را خودمان بدهیم و مشکل را حل و تسویه کنیم. /ق
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-