واضح آرشیو وب فارسی:واحد مرکزي خبر: مدير عامل ايران خودرو : كاهش قيمت ممكن نيست
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو انتظار كاهش قيمت محصولات توليدي اين شركت را تا پايان سال دور از ذهن خواند و گفت : راهبرد عمومي ايران خودرو توليد محصولاتي است كه فناوري بالا داشته باشد.
منوچهر منطقي ديروز در مصاحبه با واحد مركزي خبر تامين هزينه هاي توليد و نرخ سود اعتبارات نرخ تورم و قيمت مواد اوليه و سهولت تامين آن را در قيمت تمام شده خودرو تعيين كننده دانست .
وي تصريح كرد : قيمت محصولات ايران خودرو در بازار با قيمت مصوب اين شركت در ماههاي گذشته حدود يك ميليون تا يك ميليون و 700 هزار تومان فاصله داشت كه توانستيم اين فاصله را با عرضه 60 هزار دستگاه خودرو در دي ماه كم كنيم و البته شرايط جهاني هم در كاهش قيمت ها در بازار موثر بود.
منطقي افزود : اختلاف قيمت بازار با قيمت مصوب كارخانه بايد به حدي برسد كه واسطه گري حذف شود و خودروها به مشتريان واقعي برسد.
وي گفت : اين رويه حداقل سود را براي سهامداران تامين و تداوم حركت ايران خودرو را تضمين مي كند.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو همچنين تصريح كرد : البته مي توان با فشارهاي مختلف قيمت محصولات را كاهش داد اما در آن صورت ادامه حركت ايران خودرو با مشكل مواجه مي شود و نقدينگي شركت كاهش مي يابد.
منطقي همچنين درباره اظهارات اخير وزير صنايع و معادن براي توقف همكاري با شركت پژو فرانسه گفت : ايران خودرو در نظر دارد همكاران خارجي خود را به دو همكار يكي در غرب و ديگري از كشورهاي آسياي جنوب شرقي محدود كند و اگر لازم باشد همكاري با پژو را قطع خواهيم كرد.
وي گفت : بر اساس برنامه همكاري با پژو را كاهش مي دهيم و تا پايان سال 3 محصول پژو را به صورت 100 درصد داخلي توليد خواهيم كرد.
منطقي افزود : با توجه به اينكه همكاري 20 ساله اي با پژو داشتيم و نهادهاي مشترك زيادي تشكيل داديم در نظر داريم به توليد محصولي با پلتفرم مشترك برسيم .
وي با بيان اينكه در ابتدا براي قطعات پژو 206 پارس سمند 25 هزار يورو مي داديم اما هم اكنون به 5 هزار يورو رسيده است گفت : اين روند نشان دهنده افزايش توليد داخل محصولاتمان در همكاري با پژو است .
منطقي با تاكيد بر اينكه از اين بعد بر روي همكاري مشترك بر روي پلت فرم و طراحي همكاري مي كنيم خاطرنشان كرد : براي همكاري مشترك نيازمند تطابق با تكنولوژي هاي روز هستيم تا در كنار توليد محصولات جديد بازار را حفظ كنيم .
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو درباره ادامه همكاري با رنو و بنز نيز اظهار داشت : همكاري ادامه خواهد يافت و بيشتر به دنبال توليد محصول داخلي هستيم و عمده سهم مشترك ما با پژوست .
منطقي افزود : ايران خودرو درباره توليد محصولات جديد با چند شركت ژاپني مذاكراتي دارد كه متناسب با شرايط همكاري ها ادامه خواهد يافت و ايران خودرو ديگر با توليدكننده هاي خارجي از موضع پايين برخورد نمي كند.
منطقي تصريح كرد : استراتژي ايران خودرو توليد برند داخلي با بيش از 50 درصد توليد داخلي است و به حمايت دولت در تامين منابع مالي نياز داريم .
منطقي در پاسخ به سئوالي درباره قطع يك طرفه همكاري پژو با ايران گفت : بعيد است و با دست خودش خودكشي نمي كند. وي افزود : بازار پژو در ايران بسيار خوب است و به راحتي از دست نمي دهد.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به تاكيد رئيس جمهور بر تقويت صنعت ملي گفت : در حال حاضر نيز دولت بايد براي تامين منابع مالي لازم از كيان صنعت حمايت كند تا جلو واردات بيش از حد خودرو به داخل گرفته شود.
وي درباره حمايت دولت از صنعت خودرو اظهارداشت : مهمترين بحث تامين منابع مالي و تورم است .
منطقي پيشنهاد داد براي حمايت از صنعت خودرو دولت اوراق مشاركت را براي توليد داخل چاپ كند و هزينه تورم اضافي اين اوراق را قبول كند. وي گفت : با تامين مالي در طراحي مدل و گشايش بازار مشكلي نخواهيم داشت .
منطقي درباره شايعه توليد پيكان گفت : برنامه اي براي پيكان نداريم اما براي توليد خودرو ارزان قيمت در حد 6 تا 8 هزار دلار فعاليت خواهيم كرد.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو درباره توليد تندر 90 با توجه به ضرر دهي كه خودروسازان مطرح مي كنند گفت : براي تندر 90 دو برنامه داريم كه يكي كاهش قيمت بر مبناي سال 85 بود كه محقق شد و برنامه ديگر هم استفاده بيشتر از قطعه سازان داخلي براي كاهش قيمت است .
منطقي درباره توليد خودرو « ايكس 12 » گفت : اين خودرو كمترين هزينه را داشته است و يكي از برنامه هاي اساسي ما توليد اين محصول براي بازار صادرات است تا سبد محصولات صادراتي را تكميل كنيم .
وي افزود : مزيت ما نسبت به اروپايي ها طراحي است و به زودي خودروي را با بيش از 50 درصد ساخت داخل توليد و با قيمت حدود 10 ميليون تومان عرضه خواهيم كرد .
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو همچنين درباره توان ايران خودرو براي توليد محصولات صادراتي گفت : تلاش خواهيم كرد 10 محصول جديد را به بازار داخل معرفي كنيم و تنوع محصول را از 54 به 64 برسانيم .
منطقي درباره توجيه اقتصادي حضور ايران خودرو در پروژه قطار برقي مشهد گفت : زيرمجموعه فعالي در ساخت تجهيزات ريلي داريم .
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت : اگر منابع مالي به موقع تخصيص يابد عقب ماندگي نخواهيم داشت و پروژه هم اقتصادي خواهد بود.
چهارشنبه 2 بهمن 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: واحد مرکزي خبر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 293]