پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1849247818
بازتاب قانون شلاق خوردن رانندگان متخلف در نشریه انگلیسی
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: بازتاب قانون شلاق خوردن رانندگان متخلف در نشریه انگلیسی دیلی میل این قوانین را سختگیرانه خواند و نوشت: مقامات مسوول امیدوارند این قوانین به کاهش جراحات در بزرگراه های ایران که در میان پرخطرترین بزرگراه های جهان قرار دارد کمک نماید.
عصر ایران- اظهارات اخیر پلیس ایران در باره برخورد شدید با رانندگان متخلف از اواسط اردیبهشت ماه توجه رسانه های انگلیسی از جمله روزنامه دیلی میلی را به خود جلب کرد. به گزارش عصر ایران (asriran.com) این روزنامه در گزارشی نوشت: "رانندگان پرخطر در ایران تحت یک قانون جدید سخت گیرانه که از اواسط ماه جاری به اجرا درمی آید با «مجازات شلاق» روبرو خواهند شد." سردار محمد رویانیان رییس پلیس راهنمایی و رانندگی اخیرا گفت: "سه ماه تا یک سال زندان یا 74 ضربه شلاق در انتظار رانندگانی است که به فعالیت های پرمخاطره می پردازند." براساس این قانون که از 15 اردیبهشت به اجرا درمی آید رانندگان متخلف به خاطر اخلال در نظم عمومی به دادگاه ارجاع داده شده و دادگاه می تواند متخلفین را به مجازات زندان یا شلاق محکوم کند. دیلی میل این قوانین را سختگیرانه خواند و نوشت: "مقامات مسوول امیدوارند این قوانین به کاهش جراحات در بزرگراه های ایران که در میان پرخطرترین بزرگراه های جهان قرار دارد کمک نماید." گفته می شود تصادفات جاده ای در ایران طی پنج سال اخیر دست کم جان 100 هزار نفر را گرفته است. مسوولان ایرانی تا به حال رانندگان متخلف را جریمه یا گواهینامه رانندگی و خودروهای شخصی آنها را توقیف می کردند. خیابان های شلوغ و پرازدحام در تهران، پایتخت 12 میلیون نفری ایران به ویژه از نظر تصادفات زبانزد هستند. به رغم نصب دوربین های نظارت بر حرکت خودروها و وجود خودروهای گشت های پلیس رانندگان اغلب با سرعت بیش از حد مجاز حرکت می کنند و سبقت گرفتن از سمت اشتباه خیابان متداول شده است. بی مبالاتی ، سرعت بیش از حد مجاز و استفاده از خودروهای نامناسب از جمله علل اکثر تصادفات به شمار می رود. دیلی میل افزود: "رانندگی در حین مستی مشکل چندانی در ایران محسوب نمی شود چرا که استفاده از الکل در جمهوری اسلامی ممنوع است، هرچند این ماده در بازار سیاه در دسترس مردم قرار دارد." براساس این گزارش اکثر خودروهای واقع در خیابان های تهران از نوع پیکان هستند. مبدا طراحی و تولید این خودرو به گروه روتز انگلیس برمی گردد که در سال 1967 قطعات خودروهای تولیدی خود برای مونتاژ را به ایران صادر کرد. محمود خیامی مالک شرکت و کارخانه ایران خودرو قبل از انقلاب به درستی پیش بینی کرده بود: کشورش نیازمند یک خودرو "ساده و بدون تجملات" با قیمت مناسب برای اقشار متوسط است. خط تولید پیکان در ایران اکنون به شرکت حمل و نقل خارطوم در سودان منتقل شده در حالی که تولید قطعات یدکی برای پیکان همچنان از سوی تولیدکنندگان دست سوم در ایران دنبال می شود. به نوشته دیلی میل در حال حاضر"سمند" به جای پیکان ، توسط ایران خودرو به عنوان یک مدل جایگزین مدرن با کارایی بالاتر به تولید می رسد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-