تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815432534
اعتبارات راههاي روستايي مهر ماه تمام ميشود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: حسين ميرشفيعروز شنبه در گفت و گو با خبرنگار گروه اقتصادي ايرنا با اشاره به مشكلات موجود در بحث بودجه، افزود: در اين زمينه بايد از دولت كمك بگيريم تا در نيمه دوم سال بيكار نمانيم. معاون وزير راه با بيان اينكه براساس برنامه پنجم بايد هشت هزار و 900 ميليارد تومان در راههاي روستايي سرمايه‌گذاري شود، خاطرنشان كرد با روند موجود نمي‌توان به اهداف پيش بيني شده رسيد بلكه بايد فكر جديدي كرد. وي در خصوص مطالبات پيمانكاران راههاي روستايي نيز گفت: تخصيص بودجه راههاي روستايي در فصل مناسب صورت نمي‌گيرد. ميرشفيع با بيان اينكه نوع قراردادها در حوزه راههاي روستايي با پيمانكاران به اين صورت بوده كه متناسب با اعتبار قرارداد منعقد مي‌كردند، اضافه كرد كه اين نوع قرارداد باعث مي‌شد يك راه 10 كيلومتري براي دو كيلومتر اعتبار داشته باشد و پروژه نيمه تمام بماند. وي اضافه كرد: اين مسئله معضلي است كه بايد در سطح ملي برطرف شود، اما تا آن زمان منابع موجود را با توان پيمانكاران تلفيق مي‌كنيم و قراردادها را كامل مي‌بنديم. ميرشفيع خاطرنشان كرد در زمان حاضر قراردادها به نحوي منعقد ميشود كه در فصل كاري پيمانكار كارش را انجام دهد و در زمان تخصيص اعتبار طلب خود را دريافت كند و با اين روش تعادلي در اين زمينه ايجاد ميشود. وي درباره حضور بخش خصوصي براي سرمايه گذاري در توسعه راههاي روستايي گفت: در زمان حاضر سرمايه‌گذاري در اين بخش براي بخش خصوصي سودآوري ندارد هرچند در حوزه حمل و نقل آمادگي براي حضور بخش خصوصي بيشتر است. معاون وزير راه افزود: در زمينه راهسازي بايد همچنان از توان پيمانكاران داخلي استفاده كنيم هرچند احتمال استفاده از سرمايه‌گذار خارجي هم در اين حوزه وجود دارد. ميرشفيع در خصوص برنامه‌هاي اين مجموعه براي ارتقا ء كيفيت راههاي روستايي نيز گفت: هرچند در زمان حاضر بيشتر تمركز بر دسترسي و توسعه شبكه راههاي روستايي است، اما طرح جامعي هم براي توسعه شبكه راههاي روستايي داريم كه در دست بررسي و اجراست. ** طرح جامع توسعه راه روستايي در مرحله واگذاري به مشاور است وي افزود: از آنجا كه موضوعات متعددي در حوزه توسعه راههاي روستايي دخيل هستند تدوين اين طرح جامع مدت زيادي طول كشيد. ميرشفيع خاطرنشان كرد موضوعات مختلف ترافيكي، حمل و نقل و شرح خدمات در اين آيين نامه مدنظر قرار گرفته و اين طرح در مرحله واگذاري به مشاور است. وي افزود: براساس اين طرح راههاي روستايي در آينده متناسب با ظرفيت ترافيكي و حجم بار و مسافر طراحي خواهند شد، به نحوي كه از اين پس نه فقط محروميت زدايي بلكه ارتقاي شبكه را نيز اجرا خواهيم كرد. اقتصام ** 2021 ** 1558
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 212]
-
گوناگون
پربازدیدترینها