رييس سازمان آتش‌نشاني تهران: خودروهاي عمومي پايتخت به خاموش‌كننده مجهز مي‌شوند آمار حريق‌ خودرو به علت نقص فني بالاست

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: رييس سازمان آتش‌نشاني تهران: خودروهاي عمومي پايتخت به خاموش‌كننده مجهز مي‌شوند آمار حريق‌ خودرو به علت نقص فني بالاست
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: اجتماعي - حوادث

رييس سازمان آتش‌نشاني تهران گفت: توليد كنندگان صرفا نبايد به بحث توليد توجه كنند، بلكه سلامت و ميزان استاندارد‌ در وسايل گرمايشي نيز از اهميت ويژه‌اي برخوردار است.

به گزارش خبرنگار «حوادث» ايسنا، مهندس محمدرضا حاجي بيگي در همايش «چگونگي كاهش و مقابله با خطرات ناشي از گاز منوكسيدكربن (CO)» كه روز يكشنبه در سالن همايش‌هاي بين‌المللي صدا و سيما برگزار شد، با بيان اينكه بحث استانداردسازي و رعايت اصول استاندارد از اهميت بالايي برخوردار است، افزود: قطع به يقين موسسه استاندارد توجه ويژه‌اي به اين موضوع دارد و توليدكنندگان نيز در سال‌هاي اخير به اين امر توجه كرده‌اند كه بايد بيشتر از گذشته موضوع استاندارد مورد توجه قرار گيرد.

وي ادامه داد: در بحث ساخت و ساز نيز سازمان آتش‌نشاني آمادگي دارد كه به وسيله بسته‌هاي اطلاعاتي آموزش‌هاي لازم را به مهندسان ناظر ارائه دهد و همچنين مي‌تواند نظارت عمومي و بازبيني ميزان استاندارد دودكش‌ها و ... را در ساختمان‌ها داشته باشد.

حاجي بيگي با اشاره به اينكه نظارت‌ها و كنترل‌هاي سازمان آتش‌نشاني تا حدودي مورد كم توجهي قرار مي‌گيرد، گفت: مردم بايد از حوادثي كه در كمين آنهاست آگاه شوند.

وي افزود: آمار نشان مي‌دهد كه ميزان حريق خودرو به صورت روزانه در پايتخت بالاست كه سهل‌انگاري انساني و سيستم ساخت و ساز خودرويي در وقوع حريق خودرويي دخيل است.

رييس سازمان آتش‌نشاني تهران افزود: سال گذشه سازمان آتش‌نشاني طي جلساتي مشكلات موجود از لحاظ نقص خودرويي را مطرح كرد به طوري كه 16 عيب در اين زمينه به شركت‌هاي توليد كننده خودرو عنوان شد كه تا كنون 9 عيب برطرف شده اما همچنان ساير عيوب پابرجاست. اين در حاليست كه آمار حريق خودرو به علت نقص فني بسيار بالاست، البته مخاطب اين حرف تنها يك مجموعه خاص است چون بعضي از توليد كنندگان خودرو هيچ مشكلي با اين موضوع نداشتند و وقتي سازمان عنوان كرد كه نسبت به رفع اين مشكل اقدام كنيد، برخي از شركت‌ها درخواست همكاري و مساعدت داشتند و بعضي‌ها نيز موضع گيري كردند و در پاسخ عنوان كردند كه سازمان آتش نشاني متولي ايمني خودروها نيست، ما نيز ادعا نكرديم چون مسئول اين كار موسسه استاندارد است، اما سازمان آتش نشاني تهران به عنوان مسئول ايمني شهر بايد به مردم بگويد كه چه اتفاقاتي در كمين‌شان است.

وي دامه داد: خواسته مردم اين است كه اگر خودرويي بر اثر نقص فني دچار حريق مي‌شود اين موضوع اعلام شود.

وي ادامه داد: سازمان آتش‌نشاني عنوان كرد كه معايب را برطرف كنيم و اگر چنانچه اين امر شدني نيست حداقل يك خاموش كننده در خودروها تعبيه كنيد تا مردم احساس ايمني كنند و اگر داخل خودرو هستند با مشكلات روحي روبرو نشوند.

حاجي بيگي اظهار كرد: آمار نشان مي‌دهد كه اكثر خودروهايي كه در اين بخش از توليد خودرو تصادف مي‌كنند به دليل نقص فني دچار حريق مي‌شوند.

رييس سازمان آتش نشاني تهران ادامه داد: برنامه سازمان آتش‌نشاني اين است كه تا سه سال آينده تمام خودروهاي عمومي پايتخت به خاموش كننده مجهز شوند تا به عنوان آتش‌نشانان داوطلب در شهر حضور داشته باشند چون اگر سازمان آتش نشاني در هر خيابان يك ايستگاه آتش نشاني نيز مستقر كند هنوز قادر نخواهد بود كه حريق خودرويي را كنترل كند.

وي با بيان اينكه 20 هزار تاكسي در پايتخت مجهز به خاموش كننده شده‌اند گفت: تا كنون 250 خودرو كه دچار حريق شده بودند توسط اين تاكسي‌ها اطفا شدند.

وي اظهار كرد: تا پايان سال آينده سازمان آتش نشاني تهران از لحاظ تجهيزات و آموزش به تمام اهداف خود خواهد رسيد و همچنين تا پايان برنامه تعداد ايستگاه‌هاي آتش نشاني تهران از 86 ايستگاه به 120 ايستگاه آتش نشاني افزايش خواهد يافت. اين در حالي است كه سازمان با خريد خودروهاي جديد به يك ناوگان جديد رسيده است.

مسموميت با گاز CO در سنين 20 تا 40 سال شايع‌ترين علت مسموميت

دكتر حقي معاون آموزشي اورژانس تهران نيز در اين همايش در سخناني گفت: مسموميت با گاز CO در مناطق جنوب و غرب پايتخت بيشتر از ساير مناطق تهران است.

به گزارش ايسنا، وي ادامه داد: مركز فوريت‌هاي پزشكي تهران اورژانس در سالهاي 85 و 86 به دو هزار و 143 مورد مصدوم مسموميت با گاز CO رسيدگي كرده كه يك هزار و 276 تن را در اين رابطه به بيمارستان تحويل داده و 157 نفر نيز بر اثر اين مسموميت جان خود را از دست دادند.

وي ادامه داد: مسموميت با گاز CO در سنين 20 تا 40 سال شايع‌ترين علت مسموميت است.

علت مرگ 80 درصد از قربانيان حوادث آتش‌سوزي، استنشاق گاز و بخارات حاصل از حريق است

دكتر وهابي متخصص سازمان پزشكي قانوني نيز اظهار كرد: 80 درصد از قربانيان حوادث آتش سوزي بر اثر استنشاق گاز و بخارات حاصل از حريق است.

به گزارش ايسنا،‌ وي افزود: بررسي‌ها نشان داده كه يكي از عوامل موثر در افزايش مرگ و مير استفاده از مواد پلاستيكي در دكوراسيون ساختمان‌هاست كه اين موضوع سبب گسترش حريق و در نتيجه افزايش گاز منوكسيد كربن در اين گونه حوادث مي‌شود.

وي ادامه داد: غلظت گاز CO در آتش سوزي‌ها اگر به 10 درصد برسد مي‌تواند سطح كربوكسي هموگلوبين را در يك دقيقه به غلظت كشنده 75 درصد برساند.

وي در ادامه گاز سيانور را از ديگر گازهاي خطرناك در بحث مسموميت عنوان كرد و افزود: بالاترين غلظت گاز سيانور در حوادث هوايي مانند وقوع حادثه در هواپيماهاست.

CO و CO2 خطرناكترين نوع گاز در وقوع جنايات است

سرهنگ اشراقي رييس آزمايشگاه شيمي مركز تشخيص هويت نيروي انتظامي نيز در سخناني يكي از چالش‌ها و مشكلات در صحنه‌هاي آتش سوزي و انفجار را گاز منوكسيد كربن و دي اكسيد كربن عنوان كرد و افزود: نمونه‌برداري از صحنه‌هاي مسموميت CO2 كار بسيار دشواري است.

وي با اشاره به اينكه گاز CO و CO2 خطرناكترين نوع گاز در وقوع جنايات است، گفت: پليس بايد در اينگونه موارد مشخص كند كه آتش سوزي يا انفجار در صحنه‌ها عمدي بوده يا خير. اين در حاليست كه جنايات زيادي را مي‌توان به راحتي به وسيله گاز CO به وجود آورد.

وي زمان تشخيص گاز CO را در بدن قرباني حداكثر 6 تا 7 ساعت عنوان كرد و افزود: اگر در اين زمان علل وقوع جنايت تشخيص داده نشود بايد نمونه برداري در جگر قرباني 24 ساعت انجام شود.

سرهنگ اشراقي در خاتمه گفت:‌ گاز CO قدرت نفوذ در جنين را دارد و مي‌تواند سبب پاره شدن كيسه آب جنين شود و در بسياري از موارد نارس بودن نوزادان بر اثر وجود اين گاز اتفاق مي‌افتد.

انتهاي پيام
يکشنبه 24 آذر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 66]