معرفی رشته مهندسی جریه راه آهن (علوم ریاضی و فنی)

واضح آرشیو وب فارسی:فان پاتوق: مقدمه

باپیشرفت سریع علوم و تکنولوژی در صنعت راه آهن و نقش سازنده آن در توسعه اقتصادی کشورها ، بالطبع همسو با علوم، سیستمهای حمل و نقل و خدمات ریلی نیز گسترش یافته است.
درنتیجه اداره صحیح و مناسب اینگونه سازمانها بصورت سیستماتیک مستلزم بکارگیری تکنیکهای علمی و پیشرفته می باشد.
مقیاس حمل و نقل ریلی و خدمات آن چنان گسترشی یافته که رشته های مهندسی عمران ، صنایع ، مکانیک ، برق و… پاسخگویی کلیه مسائل این سازمانها نمی باشد . برای جبران چنین کمبودی در قرن حاضر از پیوند رشته های گوناگون علوم و مدیریت و روشهای مهندسی ، رشته جدیدی بنام مهندسی جریه راه آهن بوحود آمده است.
رشته مهندسی جریه راه آهن با مسائلی از قبیل کنترل و هماهنگی فعالیتهای ریلی ، طراحی لکوموتیو و واگن ، استفاده موثر از وسائط نقلیه ریلی و ماشین آلات و افزایش کارآیی سازمانهای در طرح و ایجاد یا بهبود سیستمهای متشکل ا زانسان ، وسائل نقلیه ریلی ، ماشین آلات ، لکوموتیو ، واگن کمک موثری نماید.
این دوره بیانگر تکنولوژی و علوم و روشهای بهره برداری ، شناسایی مسیرهای گوناگون راه آهن و مهارت د ر بهره گیری از اجزا متشکل یک مجموعه راه آهن (انسان – لکوموتیو – واگن – ماشین آلات خطی – ساختمان و تاسیسات ، علائم و ارتباطات ) به منظور حصول حداکثر کیفیت و کمیت خدمات راه آهن می باشد.
هدف از آموزش مجموعه ، تربیت کارشناسان آگاه به مسائل تکنولوژی و علوم مکانیکی خاص و جدید راه آهن از جمله اهداف این مجموعه در مرحله اول و نهایتا خودکفایی در صنعت عظیم راه آهن می باشد.
طول متوسط این دوره ۴ سال است و برنامه های درسی آن در ۸ ترم برنامه ریزی می شود و دانشجویان موظفند۱۴۰ واحد تعیین شده این مجموعه بانضمام ۲۷۲ ساعت کاراموزی در واحدهای صنعتی راه آهن اخذ نمایند.
طول هر ترم ۱۷ هفته آموزش کامل است . مدت هر واحد درس نظری ۱۷ ساعت و عملی و آزمایشگاهی ۳۴ ساعت و کارگاهی ۵۱ ساعت است .
ارائه پیشنهاد

درسهای رشته

ردیف نام درس ۱ آزمایشگاه ترمودینامیک ۲ آزمایشگاه دینامیک و ارتعاشات ۳ آزمایشگاه فیزیک ۱ ۴ آزمایشگاه فیزیک ۲ ۵ آزمایشگاه مبانی مهندسی برق ۶ آزمایشگاه مقاومت مصالح ۷ آزمایشگاه مکانیک سیالات ۸ ارتعاشات مکانیکی ۹ استاتیک ۱۰ انتقال حرارت ۱۱ برنامه سازی کامپیوتر ۱۲ پلاستیسیته عملی و تغییر شکل فلزات ۱۳ تاسیسات واگن و لکوموتیو ۱۴ ترمودینامیک ۱ ۱۵ ترمودینامیک ۲ ۱۶ تکنولوژی ساخت و تعمیر وسائط نقلیه ریلی ۱۷ دینامیک ۱۸ دینامیک حرکت قطارها ۱۹ راه آهن برقی ۲۰ ریاضی ۱ ۲۱ ریاضی ۲ ۲۲ ریاضی مهندسی ۲۳ زبان تخصصی ۲۴ سیستم.های اندازه.گیری ۲۵ سیستمهای اتوماتیک قطارهای برقی ۲۶ شبیه سازی لکوموتیو با کامپیوتر ۲۷ شیمی عمومی ۲۸ طراحی اجزاء ۱ ۲۹ طراحی اجزاء ۲ ۳۰ طراحی بوژی ۳۱ طراحی ترمزهای قطار ۳۲ طراحی سازه واگن و لکوموتیو ۳۳ طراحی لکوموتیو ۳۴ طراحی ماشین.های ریلی ۳۵ طراحی موتورهای دیزل ۳۶ طرح هندسی خط ۳۷ علم مواد و شناخت فلزات در راه آهن ۳۸ فیزیک ۱ ۳۹ فیزیک ۲ ۴۰ مباحث ویژه الکتریکی ۴۱ مبانی زیرسازی و روسازی راه آهن ۴۲ مبانی ماشینهای الکتریکی ۴۳ مبانی مهندسی برق و الکترونیک ۴۴ مبانی ارتباطات و علائم الکتریکی ۴۵ مبانی سیر و حرکت قطار ۴۶ محاسبات عددی ۴۷ مدیریت و اقتصاد حمل و نقل ریلی ۴۸ معادلات دیفرانسیل ۴۹ مقاومت مصالح ۱ ۵۰ مقاومت مصالح ۲ ۵۱ مقررات عمومی حرکت ۵۲ موتورهای احتراق داخلی ۵۳ مکانیک سیالات ۵۴ نقشه کشی صنعتی ۱ ۵۵ کارآموزی ۱ ۵۶ کارآموزی ۲ ۵۷ کارگاه تخصصی واگن ۵۸ کارگاه تخصصی لکوموتیو ۵۹ کارگاه جوشکاری و ورقکاری ۶۰ کارگاه ریخته.گری ۶۱ کارگاه ماشین ابزار و ابزار سازی ۶۲ کنترل اتوماتیک

صنعت و بازار کار

فارغ التحصیلان این دوره میتوانند با آموخته های خویش عهده دار انجام طراحی و محاسبه اجزا و سیستمها و تعمیر و نگهداری و راهبری در بخش عمده ای از صنایع آلات ناقله ریلی گردند از قبیل :
۱ کارخانجات لکوموتیو سازی
۲ کارخانجات واگنهای مسافری
۳ کارخانجات واگنهای باری
۴ کارخانجات واگن پارس
۵ کارخانجات وابسته به صنایع مترو
۶ کارخانجات ماشین آلات روسازی راه آهن
۷ مدیریت و راهبری امور مربوطه در راه آهن جمهوری اسلامی ایران ، راه آهن های شهری . راه آهن های خصوصی (راه آهن شرقی بنیاد و … ) راه آهن مجتمع فولاد مبارکه ، راه آهن ذوب آهن و..

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فان پاتوق]

[مشاهده در: www.funpatogh.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 303]