چطور ایمنی یک پرواز تضمین می شود؟

واضح آرشیو وب فارسی:فان پاتوق: چطور ایمنی یک پرواز تضمین می شود؟

هنگامی که داخل هواپیما نشسته اید و منتظر به پرواز در آمدن هواپیما هستید و یا در حال پروازید ، احتمالا هیچ ایده ای از اینکه چه تعداد از کارکنان در حال انجام فعالیت هستند که پروازی آرام و لذت بخش برای شما فراهم شده است، ندارید.

هنگامی که داخل هواپیما نشسته اید و منتظر به پرواز در آمدن هواپیما هستید و یا در حال پروازید ، احتمالا هیچ ایده ای از اینکه چه تعداد از کارکنان در حال انجام فعالیت هستند که پروازی آرام و لذت بخش برای شما فراهم شده است، ندارید.
مسافران شرکت های هواپیمایی هرگز تمایلی ندارند روی باند فرودگاه منتظر بمانند تا کی هواپیما به پرواز در آید، مخصوصا اگر آنها علت تاخیر یا انتظار برای انجام پرواز را ندانند. شاید بالای سر آنها هوایی بسیار مطلوب و مناسب وجود داشته باشد، اما صدها کیلومتر دورتر توفانی در حال رخ دادن است که ممکن است پرواز آنها را تحت تأثیر خود قرار دهد و یا مانع از فرود هواپیما در مقصد شود، شاید هم محدودیت هایی در آن طرف شهرها یا مرزها به وجود آمده است که باعث تاخیر در انجام پروازشان شده است.
در حقیقت، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه های کشور به عنوان متولیان صنعت هوانوردی، واحدهای مختلف از جمله واحد مراقبت پرواز، الکترونیک هواپیمایی، مخابرات هواپیمایی، استاندارد هواپیمایی و... تا مدیران واحدهای عملیاتی را به کار گرفته اند تا این اتفاق مهم صورت گیرد.
سرویس مراقبت پرواز، سرویسی است که توسط متخصصان مراقبت پرواز و با هدایت هواپیماهای روی سطح فرودگاه در فضای کشور ارائه می شود. در کشور جمهوری اسلامی ایران، متخصصان مراقبت پرواز، مسئولیت هدایت و کنترل تمامی پروازهای مسافربری، باربری، نظامی و... را به عهده دارند. در حال حاضر حدود هزار و۱۰۰ متخصص مراقبت پرواز در سراسر کشور در واحدهای مختلف کنترل ترافیک هوایی و واحدهای جانبی در حال انجام وظیفه هستند که طی این مقاله به طور کامل درخصوص هر واحد و وظایف آنها شرح داده خواهد شد.
متخصصان مراقبت پرواز یا اصطلاحا کنترلر ها (AirTraffic Controller) همواره جهت ایمن نگه داشتن و روان نمودن جریان ترافیک هوایی در طول مسیرهای هوایی، در اطراف و در داخل فرودگاه ها تلاش می کنند. کنترلرها برای رسیدن به این منظور از دستورالعمل ها و قوانین بین المللی ایکائو (سازمان جهانی هواپیمایی کشوری) درخصوص ارتفاع، سرعت و مسیر پروازی هواپیماها استفاده می کنند.
شغل مراقبت پرواز به صورت ۷/۲۴ و یا به عبارتی ۲۴ ساعت در شبانه روز و در طول ۷ روز در هفته ادامه دارد. بنابراین جالب است بدانید ممکن است هدایت و کنترل تا ۴۰ هواپیما - شامل بیش از ۹ هزار نفر مسافر و بیش از ۵۰۰ میلیارد دلار سرمایه - فقط در اختیار ۳ الی ۴ نفر قرار گیرد.
● خلاصه وظایف کنترلر
- اولین وظیفه هر کنترلر ایجاد جدایی های لازم افقی و عمودی بین هواپیماهای تحت کنترل خود است تا از هرگونه نزدیک شدن احتمالی هواپیماها و بروز خطر جلوگیری کند.
- حصول اطمینان از وجود نظم و ایجاد تسریع در جریان ترافیک هوایی.
- ارائه اطلاعات ضروری و مهم مانند اطلاعات هواشناسی، اطلاعات ناوبری و غیره به خلبانان.
- در عین حال هر کنترلر موظف است طوری عمل کند تا حداقل تاخیر در پروازها دیده شود.
- داشتن قاطعیت، زیرا صدور هر گونه مجوز به خلبان به همراه شک و تردید ، از اعتماد به نفس او یا از اعتماد خلبانان به کنترلرها می کاهد که بسیار خطرناک است.
- داشتن قدرت تحلیل بالا و اعمال تکنیک های لازم جهت حل بحران های ترافیکی
و اما ابزار کار در ارائه سرویس مراقبت پرواز چیست؟
۱) لازمه ایجاد جدایی ایمن بین ترافیک هوایی این است که هر پروازی نام مشخصی داشته باشد؛. به عبارتی برای هر پرواز یک Call sign اختصاص داده می شود. این نام براساس دستورالعملی که معمولا نام شرکت هواپیمایی مورد نظر و شماره پرواز را به همراه دارد، تعیین می شود.
۲) خلبان قبل از انجام پرواز، فرم طرح پروازی مورد نظر را در واحد بریفینگ مراقبت پرواز یا اتاق توجیه خلبانان ارائه می کند که شامل اطلاعات کامل مربوط به پرواز است. این اطلاعات شامل شماره پرواز، زمان تخمینی برای انجام پرواز، ارتفاع مورد درخواست، نوع هواپیما، مسیر پروازی، تجهیزات داخل هواپیما، تعداد مسافر، مقدار سوخت، مدت زمان تخمینی کل پرواز و... است.
۳) اطلاعات مندرج در فرم طرح پروازی از طریق واحد مخابرات هواپیمایی و از طریق شبکه های مخابراتی به آدرس فرودگاه مبدأ، مقصد و واحدهایی که با این پرواز روبه رو خواهند شد، ارسال می شود.
۴) سیستم اتوماسیون پس از دریافت اطلاعات مزبور، مطالب مورد نیاز را روی نوار طرح پروازی یا Strip چاپ می کند و در اختیار کنترلر قرار می دهد. بدین ترتیب کنترلر از قبل در جریان پروازهای آینده قرار می گیرد ولی در فرودگاه هایی که سیستم اتوماسیون وجود ندارد این کار به صورت دستی انجام می گیرد.