اختصاصي فارس اتمام بتن‌ريزي 2 دهانه سازه‌قوسي پل ميان گذر درياچه اروميه

واضح آرشیو وب فارسی:فارس: اختصاصي فارس اتمام بتن‌ريزي 2 دهانه سازه‌قوسي پل ميان گذر درياچه اروميه
خبرگزاري فارس: با اتمام ساخت و نصب سازه‌قوسي پل ميان گذر درياچه اروميه، كار بتن‌ريزي 2 دهانه ماقبل و مابعد اين سازه نيز به اتمام رسيد.

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، با اتمام ساخت و نصب سازه‌قوسي پل ميان گذر درياچه اروميه، كار بتن‌ريزي 2 دهانه ماقبل و مابعد اين سازه نيز به اتمام رسيده و مهندسان طرح مشغول بازكردن قالبها و جوش دادن نرده‌ها مي‌باشند.
بنابراين گزارش، انجام اموري نظير تميزكاري و آسفالت مسير نيز در دست اقدام مي‌باشد.
اين گزارش حاكي‌است: عبور خطوط ريلي از اين ميانگذر نيز پيش‌بيني شده كه اين كار برعهده راه‌آهن مي‌باشد و پس از اتمام عمليات پل، پيگيري خواهد شد.
به گزارش فارس، تاكنون حدود 100 ميليارد تومان براي اجراي اين طرح هزينه شده و با اتمام آن امكان عبور و تردد خودروها در يك باند به صورت رفت‌وبرگشت مسير خواهد شد.
عمليات نصب طاق قوسي (آرك) پل ميانگذر درياچه اروميه در ارديبهشت ماه سال جاري به اتمام رسيد. اين سازه فلزي داراي 150 قطعه بوده كه 100 متر طول، 25 متر ارتفاع و 1400 تن وزن در واقع بزرگترين سازه‌اي است كه در بخش حمل و نقل كشور ساخته، در آب حمل و در ارتفاع 12 متري از سطح آب نصب شده است.
بنابراين گزارش، بر اساس استانداردهاي بين‌المللي و ملي، اين پل براي بارهاي محوري 2/11 تن طراحي شده و هدف اصلي از اجراي اين پروژه، كاهش زمان سفر، افزايش ايمني، سهولت تردد، كاهش آثار زيست محيطي و مصرف سوخت مي‌باشد.
طول مسير اروميه_تبريز از مسير شمال درياچه حدود 245 كيلومتر است كه با عبور از روي درياچه،‌ اين فاصله به حدود 125 كيلومتر تقليل خواهد يافت.
انتهاي پيام/
دوشنبه 6 آبان 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فارس]

[مشاهده در: www.farsnews.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 65]