تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1807139730
لازم باشد قانون را عوض میکنیم و ایرلاینها را میفروشیم
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - رییس سازمان هواپیمایی کشوری از خصوصی سازی زودهنگام هما و ایران ایرتور خبر داد. گروه اقتصاد: رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با تاکید بر اصلاح قوانین ومقررات ساختار شرکت های هواپیمایی برای واگذاری به بخش خصوصی گفت:" بسترهای لازم برای حضور بخش خصوصی را فراهم می کنیم. حتی اگر لازم باشد قوانین ومقررات مربوطه را تغییر می دهیم." به گزارش خبرآنلاین، کاپیتان حسین خانلری در همایش راهکارهای اجرایی و چالش های فرا روی خصوصی سازی در صنعت حمل ونقل هوایی از آمادگی این سازمان برای واگذاری بخش های هواپیمایی و خدمات فرودگاهی به بخش خصوصی خبر داد و اظهارکرد: " وزارت راه وترابری و سازمان هواپیمایی کشوری ساز و کارها وتسهیلات لازم برای حضور بخش خصوصی در بخش هایی که قابل واگذاری است فراهم می کند و تاکنون نیز تلاش جدی در این زمینه انجام شده است. اما باید بخش خصوصی نیز در این زمینه باید عزم جدی داشته باشد تا با اطمینان لازم این کار انجام دهیم." معاون وزیر راه وترابری درباره خصوصی سازی هما هم گفت: " تا جایی که اطلاع دارم ساز و کارهای لازم برای خصوصی سازی این شرکت در حال آماده شدن است. و به زودی هما خصوصی می شود. همچنین در کمیسیون مشترک وزارت راه وسازمان خصوصی سازی مقرر شد شرکت ایران ایرتور که در زیر مجموعه هما قرار دارد به بخش خصوصی واگذار شود." خانلری تاکید کرد:" اجاره و واگذاری مدیریت شرکت های انحصارات، عدم رقابت دولت با بخش خصوصی ، جذب و حمایت از سرمایه گذاری خارجی ، باور و اعتقاد مسوولان به کارایی بخش خصوصی، تعدیل انتظارات بخش خصوصی برای کسب سود و حمایت از بخش خصوصی می تواند به افزایش اشتغال، سودآوری و توسعه فعالیت های اقتصادی و بازار سرمایه منجر شود و شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها نیز به عنوان بخشی از بازار خدمات از مهمترین اقدامات برای خصوصی سازی است ". وی در ادامه به نکاتی پیرامون خصوصی سازی اشاره کرد وگفت: " خصوصی سازی یکی از مولفه های انتقال وضعیت از یک اقتصاد مبتنی بر سازوکار بازار است. از این رو انتقال وضعیت از یک اقتصاد دولتی به یک اقتصاد خصوصی، فرآیندی بسیار پیچیده و حساس است و در این فرآیند که مولفه های متعددی دارد، خصوصی سازی از همه حساس تر و پیچیده تر است." خانری با تاکید بر توجه به دو اصل افزایش سودآوری و تقویت مالکیت خصوصی گفت: "در مرحله گذر از اقتصاد دولتی به اقتصاد بازار و شکل‌گیری نظام بازار به این دو اصل توجه شده و به فراخور زمان، مکان و شرایط زمینه‌هایی همچون تقویت فرهنگ عمومی مدیران شرکت‌های هواپیمایی، تجدید ساختار، توسعه منابع انسانی فراهم شده است." معاون وزیر راه وترابری با تاکید براینکه، پیامدهای اجتماعی خصوصی سازی بسیار مهم است، افزود:" ایجاد تحول در مناسبات حقوقی جامعه در مهمترین بعد آن یعنی مالکیت و تغییر ذی نفعان موجب می شود تا همه آنان که از وضع موجود منتفع می شده اند مانع اجرای موفقیت آمیز خصوصی سازی شوند که باید به این مساله توجه کرد." خانلری ادامه داد: "خصوصی‌سازی وسیله‌ای برای افزایش کارآیی عملیات یک موسسه اقتصادی است. چراکه مکانیزم عرضه و تقاضا و بازار در شرایط رقابتی باعث به‌کارگیری بیشتر عوامل تولید، افزایش کارایی عوامل و در نتیجه تولید بیشتر و متنوع‌تر کالاها، خدمات و کاهش قیمت‌ها خواهد شد اما نکته پیچیده چگونگی انجام آن و انتقال مالکیت و شکل‌گیری بخش خصوی در جامعه است." ی خاطرنشان کرد : "برای آنکه خصوصی‌سازی هرچه بهتر صورت گیرد باید تقویت حقوق مالکیت خصوصی، تغییر ساختارهای شرکت‌های هواپیمایی، آزادسازی و مقررات‌زدایی، اصلاح مقررات، اصلاح ساختار مالی و بازار نیروی کار همزمان با یکدیگر انجام شود." معاون وزیر راه و ترابری در پایان سخنانش تصریح کرد: "بررسی قوانین و برنامه‌های توسعه و اقدامات خصوصی‌سازی در کشور نشانگر آن است که دولت فاقد مجموعه‌ای جامع، هماهنگ و مکمل و جهت‌دار با اهداف و استراتژی‌های کلان خصوصی‌سازی کشور است. لذا ارائه بستر مناسب قانونگذاری جهت بهبود شرایط خصوصی‌سازی قبل از شروع اقدامات اجرایی در مرکز حکومت ضروری است چراکه نهادهای قانونگذار با تعیین اولویت‌ها باید از یک طرف قوانین و مقررات لازم را برای ایجاد یک اقتصاد کارآمد مبتنی بر بازار و کوچک شدن اندازه دولت تدوین کنند."
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 152]
-
گوناگون
پربازدیدترینها