پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850250016
دستگاه GPS اتوبوس پرده از علت تصادف محور هراز برداشت
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: دستگاه GPS اتوبوس پرده از علت تصادف محور هراز برداشت در لحظه برخورد ، اتوبوس 78 کیلومتر در ساعت سرعت داشته و هیچگونه عکس العملی از راننده جهت متوقف نمودن خودرو انجام نگرفته است که این امر خواب بودن راننده و انحراف به چپ اتوبوس را تایید می کند. رئیس اداره تجهیزات فنی پلیس راه گف: این اولین بار است که با بهره گیری از ابزار الکترونیکی، اطلاعات جامع از یک حادثه تصادف با ذکر حرکتهای قبل از حادثه اعلام می شود. سرهنگ برند کام در گفتگو با مهر در تشریح دلایل تصادف اتوبوس ایران پیما با کامیون که بامداد روز شنبه 14 مهرماه در سه راه آبعلی جاده هراز اتفاق افتاد، گفت: اطلاعات موجود در دستگاه GPS اتوبوس دلایل عمده تصادف، نحوه رانندگی و سرعت برخورد اتوبوس با وسیله مقابل را ثبت و در اختیار پلیس قرار داد. وی با اشاره به اینکه حادثه ای به این شدت در آن محدوده بی سابقه بوده است افزود: پس از مراجعه ماموران به محل و بازدید صحنه تصادف دستگاه GPS اتوبوس از میان اجزای در هم پیچیده دو وسیله نقلیه خارج و مورد بررسی کارشناسی قرار گرفت و عامل ایجاد این سانحه مشخص شد. سرهنگ برند کام خاطر نشان کرد: بر اساس اطلاعات بدست آمده این اتوبوس از شهر گرگان در مسیر کناره در حرکت بوده و در 2 پاسگاه نوکنده و ساری مورد کنترل پلیس قرار گرفته و برای آخرین مرتبه در پاسگاه گزنک ثبت ساعت نموده است و هیچگونه تخلف سرعتی و سبقتی نداشته است. وی با اشاره به مقصر بودن راننده اتوبوس در این حادثه تصریح کرد: بررسی های به عمل آمده نشانگر آن است که در لحظه برخورد ، اتوبوس 78 کیلومتر در ساعت سرعت داشته و هیچگونه عکس العملی از راننده جهت متوقف نمودن خودرو انجام نگرفته است که این امر خواب بودن راننده و انحراف به چپ اتوبوس را تایید می کند. وی افزود: با توجه به اینکه محل حادثه در کناره دره آبعلی قرار داشت، در صورت عدم برخورد اتوبوس با کامیون فاجعه ای سهمگین تر بوجود می آمد. رئیس اداره تجهیزات فنی پلیس راه با اظهار تاسف از درگذشت 17 نفر از هموطنانمان در این حادثه گفت: این برای اولین بار است که با بهره گیری از ابزار الکترونیکی اطلاعات جامع از یک حادثه تصادف با ذکر حرکتهای قبل از حادثه اعلام می شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-