واضح آرشیو وب فارسی:سایت دانلود رایگان: در گفتوگوي يك كارشناس بيمه با فارس تشريح شد:
نقاط قوت و ضعف قراردادهاي بيمه شخص ثالث از منظر بيمهگذار
خبرگزاري فارس: يك كارشناس بيمه با اشاره به اينكه در بيمهنامه شخص ثالث امكان بررسي مدل اتومبيل و كسر استهلاك آن در زمان پرداخت خسارت وجود ندارد، گفت: حق بيمه شخص ثالث براساس حجم موتور مشخص ميشود و اگر ارزيابان خسارت در پرداخت خسارت حادثه ديدگان اين نكته را درنظر نگيرند؛ خلاف قانون است.
احمد احدي در گفتوگو با خبرنگار اقتصادي باشگاه خبري اقتصادي باشگاه خبري فارس«توانا»، ضمن بيان اين مطلب كه كارشناسان متخصص و با سابقه نقش مؤثري در گسترش پوششهاي بيمهاي در كشور دارند، در خصوص سازماندهي ارزيابان خسارت در صنعت بيمه، اظهار داشت: اگر ارزيابان خسارت به صورت شركت حقوقي در محل حادثه حضور پيدا كنند، به عقيده بنده عمده اعتراض مردم از نحوه تعيين خسارت حوادث رانندگي كاهش خواهد يافت.
وي با اشاره به اينكه فعاليت و بخشنامههاي بيمه مركزي مبني بر ايجاد واحدهاي ارزياب خسارت مستقل قابل تقدير است، افزود: البته محقق شدن اين هدف در عرصه صنعت بيمه هماهنگي شركتهاي بيمه با يكديگر را ميطلبد، چراكه عملكردهاي جداگانه شركتها نتايج مطلوبي به دنبال نخواهد داشت.
احدي با بيان اينكه در يك تقسيمبندي كلي ارزيابان خسارت شامل دو دسته هستند، گفت: نخست افرادي كه داراي شخصيت حقوقي بوده و تحت عنوان شركت ارزياب خسارت فعاليت ميكنند و دوم كساني كه با قبولي در آزمونهاي مشخص به صورت حقيقي ارزياب خسارت ناميده ميشوند.
به عقيده بنده، ارزيابان خسارت نبايد در نظر كارشناسي خود تحت تأثير منافع شركت قرار بگيرند بلكه بايد با تمام توان به عنوان يك فرد بي طرف خسارات را به صورت منطقي تعيين كنند.
* مدل اتومبيل و تعيين خسارت
احدي در رابطه با بررسي مدل اتومبيل حادثه ديده توسط ارزيابان خسارت، اظهار داشت: در بيمهنامه شخص ثالث امكان بررسي مدل اتومبيل و كسر استهلاك آن در زمان پرداخت خسارت از بيمه نامه وجود ندارد چراكه در محاسبات حق بيمه شخص ثالث مدل خودرو تعريف نشده؛ بلكه حجم موتور مورد بررسي قرار ميگيرد.
به گفته وي، حق بيمه شخص ثالث براساس حجم موتور مشخص ميشود نه مدل. اما در بيمه بدنه يكي از ملاكهاي ارزيابي خسارت بررسي مدل اتومبيل و استهلاك قطعات آن است.
اين كارشناس بيمه در ادامه با اشاره به اينكه برخي از شركتها بيمه بدنه اتومبيل 10 ساله به مشتريان خود ارائه ميكنند، تصريح كرد: در شرايط عمومي بيمه نامه بدنه عنوان شده كه خودرويي كه 3 سال از تاريخ ساخت آن گذشته باشد در زمان محاسبه خسارت 5 يا حداكثر 25 درصد ارزياب خسارت به عنوان استهلاك اتومبيل از بيمه نامه كسر ميكند.
به گفته احدي، چنانچه طي يكسال بيمهگذار از بيمه نامه بدنه خود استفاده نكرده باشد هنگام تمديد بيمه نامه براي سال دوم از 25 درصد تخفيف عدم خسارت بهره مند ميگردد به صورتي كه اين تخفيف سالانه به حداكثـر 60 درصد نيز خواهد رسيد.
اين كارشناس بيمه با اشاره به اينكه در بيمه شخص ثالث استهلاك اتومبيل مدنظر قرار نميگيرد، خاطرنشان كرد: در بيمه بدنه برخي شركتها 3 يا 4 سال از زمان ساخت اتومبيل را مقياس قرار ميدهند و مازاد بر آن سالي 5 و يا حدكثر 25 درصد را بابت استهلاك قطعات تعويضي كسر ميكنند.
احدي ضمن تأكيد براينكه عمده مشكلات مردم در بيمه شخص ثالث و بدنه عدم آگاهي به شرايط عمومي اين بيمه نامهها است، افزود: شركتهاي بيمه به ويژه بيمههاي خصوصي كه فروش مستقيم ندارند بايد با اطلاع رساني مناسب و ايجاد كلاسهاي آموزشي براي نمايندگان خود تا حدودي سطح آگاهي مردم را ارتقاء دهند چراكه در صورت محقق شدن اين امر گسترش و توسعه صنعت بيمه بيش از پيش در اين صنعت به وجود خواهد آمد.
*انتقال بيمهنامه به افراد ديگر در زمان فروش اتومبيل
احدي ضمن بيان اين مطلب كه اگر در زمان فروش اتومبيل، بيمه نامه خودرو به خريدار انتقال پيدا نكند شركت بيمه حق عدم پرداخت خسارت را دارد، گفت: اگر بيمهگر در زمان فروش اتومبيل خود به ديگران خريدار را از بيمه نامه و مدت زمان آن مطلع نكند، فرد خريدار در زمان مواجهه با حادثه به دليل آنكه بيمهنامه به نام او نيست؛ قادر به دريافت خسارت خود در برخي از موارد شركتهاي بيمه نخواهد بود.
به گفته وي، به دليل آگاهي اندك مردم از شرايط عمومي اين بيمهها شبكه فروش و نمايندگان بيمه بايد براي رفع ابهام و كاهش مشكلات توضيحات مناسبي را به خريدارن در خصوص بيمه نامه خريداري شده ارائه نمايند.
وي با اشاره به اينكه سابقه بيمهشدگان براي بيمهگران داراي اهميت بسياري است، گفت: در حال حاضر كه آزاد سازي بسياري از رشتههاي بيمهاي آغاز شده است به سابقه بيمه گذار بيش از پيش توجه ميشود چراكه مشتريان كم ريسك از تخفيفات مؤثري برخوردار خواهند بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت دانلود رایگان]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 340]