تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833337360
افزایش کرایه خلاف قانون است
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: جامعه > دیدگاه ها - محمد رضا محمودی زهرا تالانی- کشمکش دولت و شهرداری تهران بر سر پرداخت سهمیه دولت در حمل و نقل عمومی در سال جدید هم ادامه دارد؛ به طوری که سخنگوی شهردار تهران گفت: در صورتی که دولت به شهرداری ها کمک نکند، قیمت انواع خدمات در بخش حمل و نقل عمومی افزایش خواهد یافت. با اینحال محمدرضا محمودی، معاون عمرانی استاندار تهران معتقد است که این بخش‌ها یک‌بار در سال گذشته پس از اجرای قانون هدفمندی یارانهها کرایه خود را تا سقف 20 درصد افزایش دادند لذا هیچ‌گونه افزایش مجددی در این بخش در سال‌جاری پذیرفته نیست. استانداری در حالی مخالف افزایش کرایه تاکسی ها است که شورای شهر اعلام کرده است اگر استانداری به هر دلیلی نمی خواهد کرایه ها افزایش یابد بهتر است که کمک کند چون باید رشد هزینه ها به گونه ای تامین شود؟ کرتیه تاکسی ها و اتوبوس های ریالی یک‌بار در سال گذشته پس از اجرای قانون هدفمندی تا سقف 20 درصد افزایش داشت. به همین دلیل هیچ‌گونه افزایش مجددی در این بخش در سال‌جاری پذیرفته نیست و قطعا فرمانداری تهران در این خصوص به جهت جلوگیری از فشار مضاعف به مردم موافقت نمی‌کند. و اگر میزان افزایش کرایه‌ها بیشتر از این میزان باشد، فرمانداری تهران قیمت‌های تعیین شده را تایید نخواهد کرد.ما سال گذشته هم برای کمک به مردم اعلام کردیم که درصورتی که نرخ بلیت اتوبوس ومترو بیش از15 درصد درشورای شهرمصوب شود، درفرمانداری تهران این مصوبه تائید نخواهد شد.بنابراین طبیعی است که با افزایش دوباره مخالف باشیم. آیا دولت کمکی به این بخش می کند؟ وظیفه دولت تنها حمایت از حمل و نقل عمومی تحت پوشش اتوبوس و مترو بود که قبل از نوروز این کمک را پرداخت کرد و هیچ تعهدی برای کمک به تاکسی و حمل و نقل بخش خصوصی ندارد. البته تعهدات دولت به حمل و نقل عمومی در سال 90 ادامه دارد. اما شما قبلا اعلام کرده بودید که افزایش حمل و نقل ریلی در سطح استان، به عنوان یکی از اولویت های سال 90 اجرایی می شود؟ بله با توجه به اجرای قانون هدفمندی یارانه ها، تقاضای مردم نسبت به حمل و نقل ریلی افزایش خواهد یافت. 50 درصد بودجه مورد نیاز در حوزه حمل و نقل، از سوی دولت و 50 درصد باقیمانده نیز از سوی شهرداریهای شهرستانهای مربوطه تأمین خواهد شد. مترو و اتوبوس چطور؟ آیا می توانند کرایه خود را افزایش دهند؟ بله .مترو و اتوبوس بلیتی می‌توانند کرایه خود را افزایش دهند. چون در برخی وسایل مانند مترو و اتوبوس های بلیتی در راستای کمک به اجرای طرح و فشار کمتر به شهروندان سال گذشته افزایش قیمت نداشته ایم. بنابراین خطوط حمل و نقل عمومی که درسال گذشته با اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها افزایش قیمت نداشتند ومابه التفاوت قیمت توسط دولت به آنها پرداخت شده است، می توانند با تصویب شورای شهرتا15 درصد درسال جاری افزایش قیمت داشته باشند. شهرداری معتقد است که سهم 10 درصدی شهرداری‌ها از اعتبارات سوخت، تاکنون در بودجه دولت برای شهرداری‌ها محاسبه نشده و چنانچه این روند اصلاح نشود، سهم قابل توجهی از درآمد پایدار شهرداری‌ها حذف می‌شود و فشار آن در بخش حمل و نقل عمومی بر مردم و مدیران شهری خواهد بود؟ اگر دولت با این موضوع موافقت کند استانداری هم مخالفتی نخواهد داشت. 44134
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 617]
-
گوناگون
پربازدیدترینها