محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828761997
سرنوشت سهميه بندي بنزين از زبان وزير نفت
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: سرنوشت سهميه بندي بنزين از زبان وزير نفت وزير نفت در گفت و گويي تفصيلي از رفع مشكلات سهميه بندي بنزين ،تعيين تكليف امارات در قرارداد كرسنت ،تعيين تكليف توتال در فاز 11 پارس جنوبي، تشكيل صندوق پارس جنوبي ،تشكيل كنسرسيوم نفتي در منطقه و آزاد سازي قيمت محصولات پتروشيمي خبر داد. سيد كاظم وزيري هامانه در گفت‌وگو با فارس، اظهار داشت: در سفر اخير به تركيه، مباحث ريز و جزئيات خاصي در خصوص مشاركت آنان در توسعه 3 فاز پارس جنوبي با مقامات اين كشور مطرح شد. آنان علاقهمند به سرمايه‌گذاري در ايران بودند و ما نيز علاقهمند جذب سرمايه در بخشهاي بالا دستي هستيم. وي افزود: طبيعتا يكي از مواردي كه مطرح شد و به تفاهم رسيديم، سرمايه‌گذاري آنها در سه فاز پارس جنوبي بود كه هنوز شكل و مبلغ سرمايه‌گذاري مشخص نشده است. قرار شد بعد از انتخابات تركيه آنها تيم مذاكره كننده خود را معرفي نمايند و با تيم ايراني مذاكره نمايند. تيم ايراني معرفي شده و منتظر جواب آنان هستيم. * بودجه واردات بنزين تمام شد وزير نفت در ادامه يادآور شد: تمامي بودجه 5/2 ميليارد دلاري تخصيص يافته براي واردات بنزين، هزينه شده، عمليات خريد بنزين معادل آن انجام گرفته و بنزين خريداري شده به تدريج وارد مي‌شود. به گفته وي، اينكه چه ميزان بودجه براي واردات بنزين تا پايان سال كم داريم، بستگي به اين دارد كه سهميهبندي در چه سطحي باقي بماند و چه تغييراتي در آن ايجاد شود. در حال حاضر تاثير سهميهبندي شناور است و از حدود 52 ميليون ليتر تا 63 ميليون ليتر نوسان داشته است. بايد ديد متوسط مصرف چه رقمي مي‌شود و بر اساس آن، ميزان بودجه مورد نياز محاسبه گردد. وزيري هامانه يادآور شد: با گذشت حدود يكي دو ماه از سهميهبندي اين رقم متوسط ثابت محاسبه مي‌شود و تا اول شهريور ماه ميزان بودجه مورد نياز براي واردات بنزين مشخص و اعلام خواهد شد. به گفته وي، هنوز آمار دقيقي از ميزان كاهش قاچاق سوخت به دست نيامده است زيرا همه مباحث قبلي بر اساس حدس و گمان بود. *حذف قاچاق سوخت از كشور آنچه كه شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي تصور مي‌كرد، بيشتر برآورد و پيش‌بيني بود. واقعيت اين است كه در حال حاضر روند قاچاق سوخت به كشور معكوس شده و برخلاف گذشته، بنزين به داخل كشور قاچاق مي‌شود و قاچاق سوخت از كشور به خارج حذف شده است. وزير نفت تضريح كرد: در مجموعه امسال 21 درصد نسبت به سال گذشته كاهش مصرف سوخت داشتيم كه اين رقم بدون در نظر گرفتن رشد مصرف مي‌باشد. وزيري هامانه در پاسخ به اين سوال كه چرا در موقع مطالعه و بررسي ابعاد و ميزان سهميه بنزين خودروها، موارد خاص مورد توجه قرار نگرفت و اكنون پس از سهميهبندي، اين موارد خاص كه نياز به بنزين بيشتري دارند، مطرح مي‌شود؟ خاطرنشان ساخت: در مجموعه‌اي كه ما هيچ اطلاعاتي از تعداد خودروها، ميزان و نحوه مصرف و عملكرد آنها در كشور نداشتيم، بايد همه اين موارد برآورد مي‌شد. آنچه ما برآورد كرديم، همان اطلاعاتي بود كه به مجموعه تصميم‌گيران كشور يعني هيات نمايندگان ويژه رئيس جمهور در ستاد تبصره 13 ارسال شد. *طرح سهميه بندي بسيار انعطاف پذير است وي افزود: بعدا متوجه شديم برخي ازا ين برآوردها، مقرون به صحت نيست و بايد تغييراتي در آنها صورت گيرد. خوشبختانه انعطاف سيستم به نحوي است كه با كشف معضل و مشكل در بخش عمومي قابل برطرف كردن است. *اصلاح 9 مورد از مشكلات كارت سوخت به گفته وزير نفت، تاكنون حدود 9 مورد مشكل اصلي و مهم در طرح كارت هوشمند سوخت اعلام شده كه بر اساس آنها تصميماتي اتخاذ شده و سيستم اصلاح شده است. موارد ديگري نيز از قبيل انتقال محصولات كشاورزي وجود دارد كه در دست بررسي است و به تدريج اصلاح مي‌شود. * تشكيل صندوق پارس جنوبي وزيري هامانه در ادامه گفت: براي رفع مشكل سرمايه و جذب سرمايه، پيشنهاد تشكيل صندوق پارس جنوبي را مطرح و ارايه كرديم. اميدواريم در دولت مورد بررسي قرار گيرد و در ستاد تدابير ويژه براي آن تصميم‌گيري شود. وي با اشاره به مجمع كشورهاي صادر‌كننده گاز نيز يادآور شد: در اجلاس قطر به اتفاق آرا، سازماندهي اين مجمع مورد تاييد قرار گرفت و مقرر شد سال آينده در اجلاس مسكو، جزئيات آن بررسي شود. كميته‌اي از كشورهاي عضو مامور شد كه روي جزئيات، ساختار، مقررات و هماهنگي و همكاري‌هايي كه بايد بين اعضاء صورت گيرد، مطالعه نمايد و پيشنهاد خود را به اجلاس سال آينده بدهد. تاكنون 2 جلسه در اين خصوص به دعوت روسيه تشكيل شده و اين مطالعه در سطح كارشناسي در حال انجام است. *انجام بررسي لازم براي آزاد سازي قيمت محصولات پتروشيمي وزير نفت در خصوص آزاد‌سازي قيمت محصولات پتروشيمي در راستاي واگذاري اين شركتها، خاطرنشان ساخت: شركت‌هاي پتروشيمي به 2 گروه تقسيم مي‌شوند؛ يك گروه كه خوراك كارخانجات را تامين مي‌نمايد و گروه ديگر كه توليدات آنها، محصولي است كه به مصرف بخشهاي مختلف كشور نظير كود شيميايي مي‌رسد. وي افزود: در قانون بودجه سال جاري، آزاد‌سازي قيمت محصولات پتروشيمي به دولت تكليف شده اما هنوز روي اين مطلب تصميم‌گيري نشده و كميته بررسي قيمتهاي وزارت بازرگاني روي آن كار مي‌كند تا نحوه عمل را پيشنهاد دهد تا دولت در خصوص آن تصميم‌گيري نمايد. تصور مي‌كنم چون قسمتي از اين كار بايد از جايي تامين سوبسيد شود، مثلا با آزاد‌سازي قيمت كود شيميايي ممكن است محصولات كشاورزي و يا كشاورز آسيب ببينند، لذا لازم است روي آن كار كارشناسي دقيق صورت گيرد تا جايگزين سوبسيدي كه از طريق پتروشيمي پرداخت مي‌شده است، به چه صورت انجام شود تا بتوانيم عملا قيمت را آزاد كنيم. وزير نفت افزود: در مورد واگذاري شركتها نيز چون كارهاي مقدماتي براي ارزيابي و رفتن به بورس دارد، اين كارها در دست انجام است ولي كار متوقف به آزاد‌سازي قيمت محصولات نيست. *تشكيل كنسرسيوم نفتي در منطقه وزيري هامانه در ادامه يادآور شد: تشكيل كنسرسيوم نفتي با كشور تركيه و چند كشور ديگر موضوعي است كه از سوي مقامات تركيه مطرح شده ولي هنوز صحبت خاص يا تفاهمنامه‌اي در خصوص آن صورت نگرفته است. بر اساس تفاهمنامه‌اي كه در تركيه به امضاء رسيد، مجوز اجازه ترانزيت گاز ايران از طريق خاك تركيه بود كه بر اساس آن اجازه داديم تركيه، گاز تركمنستان را از خاك ايران براي ورود به تركيه عبور دهد و ما نيز گاز خود را از طريق تركيه به اروپا ترانزيت كنيم. وزير نفت در پاسخ به اين سوال كه با توجه به تاكيد گازسوز كردن خودروها در كنار مصارف داخلي و صنفي گاز كشور، آيا امكان صادرات در دراز‌مدت باز هم وجود دارد، يادآور شد: ايران داراي دومين ذخيره گاز دنيا است. در برنامه 20 ساله‌اي كه تنظيم شده براي بخشهاي مختلف مصرف شامل مصارف خانگي، تجاري، صنعت، خودرو و تزريق كه در درجه اول اهميت است و بالاخره صادرات، سهم گذاري شده يعني براي هر يك از اين بخشها يك برآورد نياز شده و تخصيص گاز با فرض وسعه ميادين گازي صورت گرفته است. وي افزود: در نهايت يك ميليارد و 650 ميليون متر مكعب گاز، سقفي است كه با توسعه ميادين گازي مي‌توانيم توليد كنيم. براي اين مصرف، پيش‌بيني‌هايي شده و سهم بخشهاي مختلف مصرف تعيين شده است. اين موضوع در شوراي عالي انرژي نيز مطرح شده و در آنجا نيز بررسي مي‌شود تا تاييد نهايي آن اتخاذ شود و به عنوان يك برنامه عملياتي، مورد استفاده قرار گيرد. توان بالقوه كشور اجازه اين كار را مي‌دهد. به گفته وي، به هر حال اين كار، دو مطلب اساسي دارد كه يكي تامين مالي و تكنولوژي براي اين توسعه و ديگري زمان است كه هر دو در برنامه 20 ساله پيش‌بيني شده است. *انتخاب جايگزين براي امارات در قرارداد كرسنت وزيري هامانه تصريح كرد: براي يافتن جايگزين امارات در مصرف گاز ميدان سلمان در قرارداد كرسنت، مذاكراتي با چند داوطلب خارجي داريم كه حاضرند گاز را با قيمت روز از ما بخرند. البته طراحي مصرف داخلي اين گاز نيز صورت گرفته است. اگر با اماراتي‌ها به جمع‌بندي نرسيم، از اين طريق عمل خواهيم كرد. *توتال از فاز 11پارس جنوبي كنار گذاشته مي شود به گفته وزير نفت، متاسفانه شركت توتال براي توسعه فاز 11 پارس جنوبي، FID مناسبي ارايه نكرده و علي‌رغم تعديلي كه در قيمتهاي خود كرده‌اند، عدد مطلوب ما را محقق نكرد‌ه‌اند. آنان مدعي هستند قيمتهاي بين‌المللي در تجهيزات نفت به شدت بالا رفته و كمتر از ارقام داده شده، ميسر نيست. اگر با آنها به نتيجه نرسيم بايد راه ديگري پيدا كنيم. وي تصريح كرد: آنچه مسلم است به نظر من آنها نمي‌توانند و يا نمي‌خواهند كمتر از اين اعداد، كار كنند. ما نيز بررسي مي‌كنيم. از سوي ديگر جايگزيني آنها به نوعي شكل گرفته زيرا توسعه پارس شمالي و گلشن و فردوس براي توليد LNG در نظر گرفته شده است كه با عملياتي شدن آنها، اگر با توتال نيز به توافق نرسيم، مشكلي پيش نخواهد آمد. به گفته وي، برنامه‌ريزي توسعه بخش بالادستي اين فاز را در دست بررسي داريم كه بخش بالادستي آن را جداي از اينكه به LNG تبديل شود يا نشود، جداگانه اجرا شود. انتهاي پيام/
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 305]
-
گوناگون
پربازدیدترینها