پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850738810
پيكان بخرم يا روآ؟
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: حق انتخاب پيكان يا روآ؟ گروه خودرو- «همان پيكان است» خيلي از مالكان پژو «روآ» اين جمله را در وصف خودرو خود به كار مي‌برند. روآيي كه ايران‌خودرويي‌ها آن را با كشيدن دستي به سر و روي پيكان، ابتدا با نام RD به بازار عرضه كردند و پس از حذف پيكان به واسطه بهينه‌سازي مصرف سوخت و آلايندگي‌اش، عرضه آن را استارت زدند تا شايد جايگزيني خلف باشد براي گاو شيرده ايران‌خودرو. هرچند كه اين تير هيچ گاه به هدف ننشست و روآ نتوانست با وجود پرايد جاي خالي پيكان را براي بزرگ‌ترين خودروساز خاورميانه پر كند. اين را كه روآ همان پيكان است يا خير به شمايي كه بيننده ستون «حق انتخاب» امروز هستيد، مي‌سپاريم. پژو روآ همانند پيكان داراي موتوري 1600 سي‌سي است كه به واسطه آن 82 اسب بخار قدرت توليد مي‌كند در حالي كه پيكان انژكتوري با همين حجم موتور توانايي توليد 75 اسب بخار قدرت را دارد. آن طور كه در كيلومترشمار پيكان قيد شده با اين محصول اخراجي مي‌توان نهايتا تا 200 كيلومتر در ساعت گاز داد اما با استناد به كاتالوگ روآ به اين نكته پي مي‌بريم كه حداكثر سرعت درنظر گرفته شده براي آن، 175 كيلومتر در ساعت است. روآ شما را طي 14 ثانيه به شتاب 100 كيلومتر مي‌رساند در حالي كه با پيكان سه‌دهم ثانيه بيشتر طول مي‌كشد تا به اين شتاب برسيد. پيكان خودرويي بسيار آلاينده به حساب مي‌آيد اما روآ با پاس كردن استاندارد يورو 2 شرايط بهتري را در اين زمينه داراست. اين در حالي است كه روآ از لحاظ ميزان مصرف سوخت نيز نسبت به پيكان برتري محسوسي دارد. اين خودرو در هر صد كيلومتر شهري 5/11 ليتر بنزين مي‌سوزاند اما پيكان در اين سيكل حدود 16 ليتر بنزين را مي‌بلعد. در هر صدكيلومتر سيكل برون‌شهري و تركيبي نيز روآ براي حركت به ترتيب 7 و 6/8 ليتر بنزين مي‌خواهد در حالي كه پيكان در خارج از شهر 9 و در سيكل تركيبي 10 ليتر بنزين مصرف مي‌كند. روآ در كل به واسطه اتاقش سنگين‌تر از پيكان است و فضاي داخل آن حجيم‌تر و جادارتر به نظر مي‌رسد. در هيچ كدام از اين دو محصول خبري از تجهيزات ايمني نظير ترمز ضدقفل (ABS) و ابربگ نيست البته روآ از كولر بهره مي‌برد اما براي خنك شدن در پيكان، تنها راهي كه وجود دارد پايين كشيدن شيشه‌ها است. در حال حاضر روآ در دو مدل بنزيني و دوگانه سوز به بازار عرضه مي‌شود كه مدل بنزيني آن 8 ميليون‌و 300هزار تومان به فروش مي‌رسد و نوع دوگانه‌سوزش نيز قيمتي برابر با 8ميليون و 700هزار تومان را در بازار داراست. اين در حالي است كه با توجه به توقف توليد پيكان و وجود مدل‌هاي مختلف آن (البته بر حسب سال توليد) نمي‌توان قيمت مشخصي براي اين محصول در نظر گرفت. هر چند آن طور كه در آگهي روزنامه‌ها به چشم مي‌آيد بايد از دو تا شش ميليون تومان براي خريد پيكان دسته دوم و يا در حد نو كنار گذاشت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-