واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: hoomankhan746810th August 2006, 03:05 AMدر پي اعلان فراخوان نامگذاري خودروي پژو جديد از سوي گروه صنعتي ايران خودرو نام ايراني « روآ » ROA براي اين خودرو برگزيده شد. سيد مهدي قاسمي مدير بازاريابي سازمان فروش گروه صنعتي ايران خودرو با اعلام اين خبر گفت : نام ايراني « روآ » به معناي رونده كه از ميان پيشنهاد هاي رسيده انتخاب شده ، به دليل خوش آوا و كوتاه بودن آن قابليت جهاني شدن نيز دارد. وي در همين حال ضمن قدرداني از استقبال كم نظير مردم براي انتخاب نام مناسب براي اين محصول جديد ايران خودرو ابراز اميدواري كرد كه اين گروه صنعتي همواره بتواند از ديدگاه ها و پيشنهادات قشر هاي مختلف مردم در زمينه هاي مختلف برخوردار شود. گفتني است دكتر احمدي نژاد رئيس جمهور چندي قبل دستور نامگذاري خودرو هاي ايراني با نام هاي ايراني را صادر كرد كه ايران خودرو نيز درپي اين دستور ، فراخواني جهت پيشنهاد نام ايراني براي خودروي پژوي جديد اعلام كرد. اين درحالي است كه برنامه فروش فوري خودرو پژو روآ با موتور بهينه، رنگ هاي جديد و متنوع، مصرف سوخت پايين و موتور تقويت شده كه از اواخر تيرماه آغاز شد مورد استقبال گسترده خانواده هاي ايراني قرار گرفت. کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند Racer BoY21st August 2006, 06:33 PMحدود یک هفته پیش چند کیلومتری در یکی از این ساخته های جدید بودم. بد نبود. ولی راضی کننده هم نبود. چیزی نبود که براش اینقدر جار و جنجال و تبلیغات کنند. ولی خب نسبت به آردی i صد البته بارها بهتر بود. به علت استفاده از سرسیلندر و رادیاتور آلومینیومی وزن خودرو بروی محور جلو حدود 30 کیلو کاهش یافته که جالب توجه هه. همینطور استفاده از رادیاتور و سرسیلندر آلومینیومی باعث بهبود کارکرد خودرو خواهد شد(تبادل بهتر دما و حرارت) با آردی های قدیم که غیرقابل مقایسست. ولی انتخاب برای کسی که پراید داره و میخواد به روآ تبدیلش کنه یا پولی که داره تو رنج 7-8 هست خیلی سخته. چون از ویژگی های منحصر به فرد پراید هم نمیشه به سادگی گذشت. درست که روآ اتاق محمکتر و لااقل در ظاهر ایمن تر + اتاق و صندوق جادار + فرمان هیدرولیک+طراحی بهتره و احتمالا کولر و شادابی بهتر هست. ولی پراید هم با شتاب وسرعت مناسب و از طرفی مصرف و اصطحلاک کمتر و مجموعه ای هماهنگ تر اینجا عرض اندام خواهد کرد. این رو هم فراموش نکنیم گرچه با زدن برچسب روآ بروی آردی که توام بوده با یه سری تغییرات جالب و قابل تقدیر میشه یه ماشین جدید رو متصور شد ولی داشته باشیم موتور و گیرباکس و سیستم تعلیق این خودرو در اصل متعلق به حدود 40 سال پیش هست که کمی بروزرسانی شده. ولی نه در این حد که این حرف جناب مدیر بازاریابی ایرانخودرو رو بخوانیم و نخندیم: نام ايراني « روآ » به معناي رونده كه از ميان پيشنهاد هاي رسيده انتخاب شده ، به دليل خوش آوا و كوتاه بودن آن قابليت جهاني شدن نيز دارد. nima 0623rd August 2006, 10:00 PMفکر می کنم بهتر بود تو قیافشم تغییراتی می دادن ما تا حالا 4 محصول مختلف با این قلافه داشتیم اینم 5امی Racer BoY31st August 2006, 12:06 AMاگر تغییراتی میدادن تو اون قسمت بازار زمین لرزه به وجود می اومد. و این بر خلاف عرف و قانون دو غول خودروساز محافظه کار و سیاست مدار ماست. ولی خب جا داشت تغییراتی هرچند ظاهری برای پاک کردن ذهنیت بد آردی از اظهان عمومی انجام میدادن. knazari13th September 2006, 04:10 AMیعنی اینا حتی حاضر نشدن این گیرباکس مضخرف رو عوض کنن......واقعا اذیت می کنه... X-R13th September 2006, 04:38 AMاگر تغییراتی میدادن تو اون قسمت بازار زمین لرزه به وجود می اومد. و این بر خلاف عرف و قانون دو غول خودروساز محافظه کار و سیاست مدار ماست. ولی خب جا داشت تغییراتی هرچند ظاهری برای پاک کردن ذهنیت بد آردی از اظهان عمومی انجام میدادن. دوست من عجله نكن اين يكي هم همچين ذهنيتي ميزاره كه نگو:D ايرانخودرو وقتي يك چيزي تعقير ميده بجاي اينكه اول خودش تست كنه توليد ميكنه ميده به مردم تا تست كنن . مثل سمند افتخار:eek: ملي:eek: حالا اين rdديگه چيه كه تعقيرش دادن Racer BoY14th September 2006, 11:01 AMعجله ای در کار نیست. بنده طی دو عملیات جداگانه این ماشین رو چه به عنوان راننده و چه به عنوان سرنشین با معیارهایی که برای خودم مهم بوده امتحان کردم. در مقابل هزینه ای که براش میکنی میشه گفت ارزشش رو داره. حالا اين rdديگه چيه كه تعقيرش دادن البته که آردی چیز نیست و یه اتومبیل زیر 10 تومن هست. و این یعنی توان خرید بیش از هشتاد درصد خانواده های ایرانی! پراید پیکان پی کی ماتیز کره ای و چینی و بقیه اعضای این قسمت بازار. معیار چیز بودن یا چیز نبودن را نباید بروی لندکروزر و CLS2005 قرار داد! اینجایی که هستیم اسمش ایرانه و چیز یعنی زیر ده تومن. حالا این زیر ده تومن هرچقدر بتونه بیشتر نیازهای اون هشتاد درصد ولو بیشتر از اون رو برطرف کنه یعنی گلی به گوشه ی جمالش!پس: تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل! amiriraj10th October 2006, 01:02 PMبا سلام و تشكر از اطلاعات و نظرات مفيد دوستان . لطفاً در ارتباط با بهترين رنگ و قدرت موتور روآ بخصوص در سر بالائي ها نظر بديد . دوستاني كه روآ دارند بيشتر مي تونند كمك كنند . باز هم ممنون و متشكرم .:p 1975_Whith_LT10th October 2006, 02:12 PMتعداد و آرايش سیلندرها: 4 سیلندر خطی قطر سیلندر × کورس ( میلی متر): 7.66 * 3.87 ظرفيت ( سی سی): 1599 نسبت تراکم: 1 : 9.5 کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند نوع و اکتان سوخت مصرفی: بنزین با اکتان 95- 87 تعداد سوپاپ: 8 سيستم سوخت رسانی: انژکتوری چند نقطه ای ( Mpfi ) سيستم جرقه: الکترونیکی جنس بلوک سیلندر: چدن جنس سر سیلندر: آلومینیومبنابراین توان موتور روآ برابر با 81.8 اسب بخار است که نسبت به موتور قدیم Rd (که 66 اسب بخار بود) حدود 16 اسب افزایش یافته. اگر این خودرو با سیستم محرک جلو عرضه می شد می توانستیم آنرا از لحاظ توان با دوو سیلو برابر بدانیم. حالا روآ می تواند رقیب جدی برای پراید محسوب شود. arash_nmn5th May 2007, 01:36 AMعیب ایران خودرو اینه که می خواد تنوع محصول داشته باشه حتی به قیمت خراب شدن کلاس و اسم جی ال ایکس.انقدر بدنه پژو با همین شکل تکراری زیاد شده که من خودم از پژو متنفرم . در حالی که تا چند سال پیش واسه خودش ابهتی داشت...... apoosh23rd June 2007, 07:41 PMمن موندم بین پراید و روآ کدوم را بگیرم؟ کسی می تونه راهنماییم کنه؟ ali_islami23rd June 2007, 09:22 PMمن موندم بین پراید و روآ کدوم را بگیرم؟ کسی می تونه راهنماییم کنه؟ سلام به نظرم بستگی به خودتون داره.من شخصا پرایدو ترجیح میدم. hoomankhan746824th June 2007, 01:43 AMمن موندم بین پراید و روآ کدوم را بگیرم؟ کسی می تونه راهنماییم کنه؟ هر دو ماشينهاي خوبي هستند با توجه به مزاياشون اگر مصرفتون بيشتر داخل شهري هست به نظر من پرايد چون براي داخل شهر خودروي بسيار خوبيه از نظر تجهيزات هم تقريبا قابل قبوله با توجه به اينكه قطعاتش به وفور در بازار موجوده و قيمت مناسبي داره و تعميرش براحتي انجام ميگيره از همه مهمتر با وجود سهميه بندي مصرف كم اين خودرو يكي از نقاط قوتش ميتونه باشه روا هم با تغييراتي كه دادند خودرويي به نسبت بهتر از قبل شده از قدرت مناسبي از نظر موتوري و بدنه برخورداره شما بايد ببينيد چه فاكتورهايي براي استفاده از خودروي شخصي تون مدنظرتون هست انتخاب بين اين دو خودرو جنبه سليقه ايي هم داره پيشنهاد ميكنم اطلاعات فني هر دو خودرو رو مطالعه كنيد asheghe to23rd August 2007, 02:37 AMدر کلاس پژو شک نکنید ولی نمیدونم roa هم مثل 405 راحته یا نه اما من کلا از پراید خوشم نمیآد asheghe to میگه به تو روآ بخر کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند آقا شما میدونین پراد گرون شده یا نه؟؟ hoomankhan746825th August 2007, 01:01 AMآقا شما میدونین پراد گرون شده یا نه؟؟ اين تاپيك در مورد روا هست سوال خودتون رو در تاپيك مربوط به خودش بپرسيد arsa27th August 2007, 11:56 PMسلام منم روا روترجیح میدم . فرمان هیدرولیک و کولر قدرتمند و اتاق جادار و سنگین (امنیت در سبقت و اتوبان و برف و باران ) نیروی عقب در باران پیشرو است . سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 3565]