محصولات شرکت تیونینگ هامان

واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: R.P.G16-09-2008, 01:37 PMپورشه 911 توربو هامان، شرکت معروف آلمانی که در حرفه ی تیونینگ انواع اتومبیل به خصوص اتومبیلهای اسپرت خیابانی تبهر خاصی دارد در یک پروژه جدید به سراغ یکی از محبوب ترین خودروهای اسپرت خیابانی یعنی پورشه 911 توربو رفته است.هامان در تدارک محصولی است که یک کلاس از رقیبانش بالاتر برود در رده ی درندگان ایتالیایی ! این اتومبیل یکی ازسوپر اسپرت های ناب آلمانی هست که بدون تیونینگ از رقبای جدی هم رده های ایتالیایی و آلمانی خودش محسوب می شود. پورشه 911 بدون تیونینگ و عادی دارای مشخصات زیر است که نیاز خیلی از عاشقان سرعت و شتاب بالا را برطرف می کند و به نظر آنها همین قدرقدرت و شتاب برایشان کافی است مشخصات زیر: موتور 8/3 لیتری از نوع باکسر، 6سیلندر با قدرت 480 اسب بخار که صفر تا صد آن 9/3 ثانیه است و حداکثر سرعت آن 313 کیلومتر است ولی این اتومبیل متخصصان هامان را ارضا نکرده و آنها تصمیم گرفتند که از رقبای ایتالیایی بالاتر روند. آنها یک تغییر اساسی در موتور و کیت بدنه به وجود آوردند که به جرات می توان گفت این اتومبیل به یک سوپر اسپرت فوق العاده در نوع خود تبدیل شده است. متخصصان هامان با تغییر توربو شارژ به نوع بزرگتر که می تواند هوای بیشتری را درون سیلندر تزریق کند و همچنین تغییر در سیستم برنامه ریزی مرکزی خودرو یا همان ای سی یو توانسته انددر یک اقدام جالب با افزایش 150 واحدی قدرت موتوراین اتومبیل را از 480 اسب به 630 اسب بخار برسانند استفاده از اگزوز دوبل استیل نیز کمک شایانی به دستیابی به این قدرت کرده و شتاب صفر تا صد این اتومبیل از 9/3 تبدیل به 3/3 شده است که این چیزی بیش از مورسیه لاگو و فورد جی تی هست و حداکثر سرعت این اتومبیل هم به 359 کیلومتر رسیده است طبیعی است که با افزایش قدرت و شتاب بالاتر بدنه نیز باید دستخوش تغییراتی شود و به همین دلیل هامان کیت جدیدی را برای این سوپر اسپرت تدارک دیده که به معرفی جز به جز آن می پردازیم. در اولین اقدام ستون های یک پارچه متصل به سقف 8 سانتی متر کوتاه تر شدند تا جایی برای نصب هواکش روی سقف ایجادشود و این هواکش علاوه بر رساندن هوای اضافه به موتور در آیرودینامیک این خودرو هم نقش دارد که می تواند نیروی رو به پایین برای چسپندگی خودرو ایجاد کند. در اقدام بعدی طراحی و نصب سپر عقب و جلوی جدید برای آیرودینامیک بهتر است که این عمل هم خوشبختانه موفقیت آمیز بوده ، 3 هواکش جلوی این خودرو تاثیر بسزایی در خنک کردن ترمزها دارد و با نصب چراغ های مه شکن جدید و راهنمای خطی بر روی سپر جلو نمای پویایی به این خودرو بخشیده اند رکاب این خودرو هم برای ورود هوا شیار بسیار استادانه ای دارد و ورودی هوا در سقف این اتومبیل قرار گرفته تا مبحث هوا و آیرودینامیک در این خودرو به خوبی اجرا شود. در عقب هم تغییراتی صورت گرفته که مهم تری آن سپر آیرودینامیک با دو هواکش برای عمیلیات خنک کردن نصب اسپویلر کوتاه برای بهبود آیرودینامیک ، و یکی از مهمترین تغییرات انتقال سیستم اگزوز از کناره به وسط است که شبیه به لامبورگینی شده است و جنس این از آلومینیوم است که نسبت به استاندارد آن صدای گوش نوازتری دارد. کار دیگر برای چسپندگی بهتر است که از رینگ های معروف 20 اینچی هامان که رنگ مشکی مات دارد استفاده شده است و تغییر دیگر تغییر در زاویه باز شدن درها است که شاید تقلیدی ازمرسدس اس ال آر باشد که حالت رعب آوری را به این اتومبیل بخشیده است آینه این خودرو هم بسیار زیبا طراحی شده است. در بخش تزیینات هم تغییراتی اعم از دو رنگ شدن بدنه که بیشتر رنگ این اتومبیل به رنگ صدفی تبدیل شده از قسمت های بیرونی خودرو خط زیر در و خطی که زیر سپر جلو تا عقب به رنگ نارنجی کم رنگ تبدیل شده که حالتی فانتزی به خودرو بخشیده است محفظه ی موتور هم با فیبر کربن و مانیفولدهای قرمز رنگ تزیین شده است در ضمن پا دری این خودرو هم مزین به فیبر کربن شده است و نام هامان روی آن به یادگار مانده است. درون این خودرو از چرم دو رنگ در سرتاسر اتاق پوشیده شده است و همچنین استفاده از نمای آلومینیوم در کنسول وسط وهواکش های کولر ، سردنده و قسمتی از روکش در و پدالها زیبا سازی شده اند که رنگ فانتزی آن کمی از حالت اسپرت اتاق کم می کند، قاعدتا رنگ آمیزی تیره باید حالت بسیار اسپرت تری به این هیولا بدهد. R.P.G16-09-2008, 01:58 PMhttp://i37.tinypic.com/z4o5j.jpg http://i36.tinypic.com/9prj4g.jpg R.P.G16-09-2008, 02:11 PMhttp://i36.tinypic.com/2prxzyo.jpg http://i38.tinypic.com/2h3vfys.jpg Vallio16-09-2008, 02:15 PMاین کجاش تیونینگ شده ؟ R.P.G16-09-2008, 02:29 PMHamann Mini شرکت هامان از سال 1986 برای انواع اتومبیل های بی ام و پکیج های تیونینگ وتقویت موتور آماده کرده است و اتومبیل های ساخت شرکت مینی هم به دلیل بهره مندی از موتور و قطعات فنی ساخت ب ام و همواره از خدمات شرکت هامان بهره مند شده اند.آخرین پکیجی که توسط هامان برای مینی آماده شده برای هر دو مدل کوپر S و کوپر D مناسب است و با وجود قطعات آئرودینامیک و رینگ های 18 اینچی زیبایی مینی کوپر را افزایش می دهد. در مدل کوپر D مهندسان هامان با برنامه ریزی مجدد کامپیوتر مرکزی موتور خروجی را از 110 به 136 اسب بخار در 4 هزار دور و گشتاور را به 300 نیوتن متر در دور 1750 تا 2 هزار افزایش داده اند.در مدل بنزینی کوپر S نیز توان موتور از 175 به 204 اسب بخار در 5500 دور گشتاور به 300 نیوتن متر در 1600 تا 5 هزار دور افزایش یافته است. با اعمال این تغییرات شتاب 0 تا 100 کیلومتر در حدود نیم ثانیه و حداکثر سرعت تا 5 کیلومتر بر ساعت بهبود می یابد ولی برای کوپر S کیت Cs230 نیز موجود است که با بهره گیری از یک سوپر چاجر با اینتر کولر , کامپیوتر مرکزی جدید و سیستم اگزوز اسپرت توان موتور را به 230 اسب بخار در 6050 دور و گشتاور موتور را به 330 نیوتن متر در 3860 دور می رساند.با کمک این پکیج می توان تا 238 کیلومتر بر ساعت سرعت گرفت.http://forum.p30world.com/images/New-smile/N_aggressive%20(14).gif هامان مثل همیشه برای محصولات جدید خود قطعات بدنه جدید طراحی و تولید کرده است که می توان آن ها را بصورت تک یا بصورت یک کیت کامل با تخفیف ویژه سفارش داد.سپر جلو علاوه بر تامین هوای بیشتر برای موتور و رادیاتور , نیروی لیفت وارده بر محور جلو را کاهش می دهد .سپر عقب با شکل جدید , رکاب های جانبی کوتاه , سر اگزوز های پولیش شده یا کرومی و زهوار های مات و یک تکه هامان با قطر 18 اینچ در اشکال مختلف پولیش یا رنگ آمیزی شده و با لاستیک های [225/35ZR18] ارائه می شوند.بهترین سایزی که برای این رینگ های زیبا برای تیونینگ شاسی می توان از کمک فنرهای گازی و تنظیم شونده استفاده کرده و در مواقع لزوم ارتفاع اتومبیل را تا 5 سانتیمتر کاهش داد.http://forum.p30world.com/images/New-smile/N_aggressive%20(27).gif کابین:مطابق معمول انواع چرم و جیر سفارشی در رنگ های متفات , پلاک های آلومینیومی و کربنی , غربالک فرمان اسپرت , پدال های سوراخ دار و سیستم مولتی مدیا برای http://forum.p30world.com/images/New-smile/N_aggressive%20(14).gifمهیا است. http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/08/hamann_mini_cooper_s_d_image002.jpg http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/08/hamann_mini_cooper_s_d_image003.jpg R.P.G16-09-2008, 02:40 PMhttp://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/08/hamann_mini_cooper_s_d_image001.jpg http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/08/hamann_mini_cooper_s_d_image007.jpg Vallio16-09-2008, 02:41 PMاین مینیه خیلی خوشکله . corey16-09-2008, 02:47 PMهامان کاراش فوق العادست و محصولاتش حرف نداره و به سراغ بیشتر ماشین ها هم میره خیلی ممنون بابت تاپیک R.P.G17-09-2008, 11:43 AMمورسیه لاگو LP640 این لامبورگینی مورسیه لاگو ال پی ۶۴۰ مدل ۲۰۰۷ که مدل جدیدی از لامبورگینی است از نظر طراحی بدنه یا طراحی ظاهری و همچنین تودوزی و طراحی داخلی و مهم تر از همه موتور آن که در حالت استاندارد و بدون هیچ گونه تقویتی ۶۴۰ اسب بخار قدرت دارد تیونینگ شده است . ویژگی اصلی این اتومبیل سوپر اسپورت ایتالیایی صدای گیرا و جذاب آن است که شنیده می شود در حالی که هیچ وقت در داخل خودرو این صدا بصورت آزار دهنده شنیده نمی شود. موتور این اتومبیل قدرتش به ۶۷۵ ایب بخار رسیده است . بسیاری از قطعات بدنه ی این اتومبیل از فیبر کربن ساخته شده است. رینگهای مشکی رنگ مورسیه لگو هامان در هماهنگی کامل با بدنه ی مشکی ـ سفید آن هستند و اندازه های آن ها برابر 8,5Jx20“ اینچ در جلو و 13,0Jx20“ اینچ در عقب اتومبیل می باشد . و همچنین سایز لاستیک های مورسیه لاگوی ال پی ۶۴۰ هامان 235/30 ZR 20 (FA) und 325/25 ZR20 (RA می باشد که چسبندگی و هند لینگ فوق العاده ای را برای این اتومبیل سوپر اسپورت و پر سرعت ایتالیایی به ارمغان آورده است . R.P.G17-09-2008, 12:09 PMhttp://i38.tinypic.com/155qxl5.jpg R.P.G17-09-2008, 09:03 PMFerrari 599 GTB طراحی و کیفیت کمپانی عظیم آلمانی به نام هامان که در Laupheim آلمان مستقر است، تخصصی ویژه در تیونینگ اتومبیل های معروف جهان را دارد. این تیونر قدرتمند هر از گاهی دستی به سر و روی انواع سو پر اتومبیل های خیابانی مثل فراری و لامبورگینی می کشد. البته مینی ماینرها، ب ام و و مرسدس بنزها از دست این ابر تیونر در امان نیستند. جالب است بدانید شعار همیشگی هامان موتور اسپرت "طراحی و کیفیت" می باشد. درون کابین فضای داخلی استثنایی و منحصر بفرد این خفاش ترسناک به طور کامل با چرم طبیعی و مرغوب همرنگ با بدنه اتومبیل، یعنی مشکی پوشانده شده است. برای روکش درب ها، صندلی ها، داشبورد، کنسول مرکزی، فرمان و دسته دنده از چرم طبیعی استفاده شده و کفپوش اتومبیل هم از پارچه مخمل تشکیل شده است. همچنین برای راحتی هر چه بیشتر سرنشینان، وسایل ارتباطی و سرگرمی پیشرفته ای در داخل خودرو در نظر گرفته شده است. این وسایل شامل سیستم صوتی و تصویری پیشرفته مجهز به DVD Player و آخرین مدل Play Station می باشند. به راستی با قرار گرفتن در پشت فرمان این شبح خیابانی حس و حال عجیبی به انسان دست خواهد داد. بیرون کابین هدف تیونر های هامان از تیونینگ بدنه این سوپر اسپرت، زیبا سازی و بهبود ضریب آیرودینامیک برای چسبندگی بیشتر آن در پیچ های سریع و تند است. هامان در اولین اقدام با طراحی سپر جلو توانسته نیروی عمودی روی محور جلو را افزایش دهد. همچنین وجود یک شکاف بزرگ در وسط سپر جلو هوای کافی برای سیستم های خنک کننده را تامین می کند. ورودی های جانبی سپر نیز برای رساندن هوای تازه جهت خنک کردن هر چه بیشتر سپرها تعبیه شده اند. جالب است بدانید برای هماهنگ شدن این سپر با بدنه، رکاب های جانبی و سپر عقبی نیز کاملا تغییر یافته اند. این تغییرات شامل نصب دیفیوزر سه تکه در سپر عقب هستند که علاوه بر زیبایی و هماهنگی با بدنه، جریان هوا را در قسمت عقب اتومبیل کاملا بهبود بخشیده اند. در قسمت سقف خودرو نیز شیارهای مخصوص برای رساندن هوا به سمت باله عقب تعبیه شده اند تا Down Force وارده بر محور عقب افزایش یابد. رینگ های سیاه برای پاهای خفاش ترسناک فراری چهار رینگ چکش کاری شده به رنگ سیاه با پیچ های تیتانیومی در نظر گرفته شده است. این رینگ که Race Edition نام دارند در ابعاد21*9J برای محور جلو و 21×12j برای محور عقب ارائه می شوند که روی آنها لاستیک های 245.21ZR30 در جلو و 345.21ZR25 در عقب در نظر گرفته شده است. عملکرد اتومبیل ـ ساده اما کارآمد مهندسین هامان بر خلاف بسیاری از کارگاه های تیونینگ که برای ارتقا قدرت پیشرانه دست به هر کاری می زنند، تنها با بکار گیری از سیستم اگزوز اسپرت کارآیی و عملکرد موتور 12 سیلندر فراری GTB 599 را تا حد زیادی بهبود داده اند. این سیستم اگزوز اسپرت باعث افزایش قابل توجه قدرت پیشرانه از 620 به 673 اسب بخار شده است. این در حالیست که نسبت وزن به نیروی محرکه با بهبود چشمگیر از 2.5 به 2.3 کیلوگرم به ازای هر اسب بخار قدرت رسیده است. با توضیحاتی که پیرامون این سوپر هیولای خیابانی داده شد، به جرات می توان گفت با راندن آن بسیاری از سوپر اسپرت ها را می توان در آینه خود دید. http://i36.tinypic.com/2ry6iv5.jpg http://i37.tinypic.com/259z8n5.jpg R.P.G21-09-2008, 01:21 PMBMWSeries3 E92 Coupé BMW سری 3 E92 دارای یک آئرو دینامیک بدنه کامل،لاستیک های 18 و 20 اینچی،سیستم تعلیق اسپرت برای کاهش ارتفاع اتومبیل است.ECU و سیستم اگزوز در این اتومبیل افزایش یافته و نمای داخلی هم به وسیله این تیونر تغییر یافته که شامل:«لیور دنده آلومنیومی یا چرمی-آلومنیومی و همچنین پدال های آلومنیومی و ترمز دستی کربنی» حد اکثر سرعت:320 http://i38.tinypic.com/opb 4hg.jpghttp://i36.tinypic.com/1z3rvxd.jpg http://i35.tinypic.com/34ottw1.jpghttp://i36.tinypic.com/14kl9nq.jpg :18::31:از این خلاصه تر نمیشه گفت.:18::31: :11: R.P.G24-09-2008, 09:55 AMF430 Black Miracle مشخصات فنی این اتومبیل تیونینگ شده: حداکثر سرعت:315 موتور V شکل 8سیلندر اسب بخار:397 گشتاور:465RPM گیربکس:اتوماتیک 6دنده،دستی 6 دنده ___________________ نمای خارجی: طول:4485 mm عرض:1922 mm ارتفاع:1214 mm فاصله بین محور عقب جلو و عقب:2601 mm ________________________ http://i36.tinypic.com/35m4k5c.jpg http://i36.tinypic.com/2jab 6v.jpg :11::31:بازم ببخشید که خیلی خلاصه بود:31::11: :40: ارمغان جنون25-09-2008, 02:02 AMاین شکلک خنده واسه bmw سری 3 واسه چیه؟ R.P.G25-09-2008, 10:54 AMاین شکلک خنده واسه bmw سری 3 واسه چیه؟ واسه این که خیلی خلاصه نوشتمش نسبت به مطالب قبلی.:31: R.P.G27-09-2008, 09:57 PMAston Martin V8 Vantage http://i34.tinypic.com/jtkp5f.jpg http://i37.tinypic.com/jzxwer.jpg هامان تا به حال خودرو مختلفی را از کارخانه های مختلفی چون: BMW,Mini,Ferrari,Porsche,Land Rover و Lamborgini دست به تیونینگ آن ها زده است.که حالا می توان به آستون مارتین هم اشاره کرد. هامان با تهیه پکیج تیونینگ بدنه و موتور،ظاهر و قابلیت های AM V8 Vantage را تغییر داده است. طبق معمول سپر جلو و عقب و چرخ های این اتومبیل تغییر کرده،این اتومبیل در حال حاضر دارای سپر های اسپرتی تر و هواکش های بیشتر و بزرگتر و همچنین رینگ های اسپرت بزرگتر (21 اینچ) هست.در صورت دلخواه قطعات این پکیج از جنس فیبر شیشه و یا فیبر کربن (که البته فیبر کربن از شیشه گران تر است) با رنگ مشکی مات هستند. خوشبختانه هامان با تیونینگ موتور این خودرو قابلیت های این AM V8 Vantage را تغییر داده که با این تغییر قدرت این مدل افزایش یافته است و حالا V8 Vantage دارای یک موتور 7/4 لیتری V8 با 426 اسب بخار به جای 3/4 لیتری V8 با 385 اسب بخار هست. :11: R.P.G25-01-2009, 10:10 AMبا سلام مجدد:10: BMW Z4 Roadster http://www.tuningmag.net/images/news/hamann_bmw_z4_20092006/bmw_z4_hamann_text_2.jpg http://www.tuningmag.net/images/news/hamann_bmw_z4_20092006/bmw_z4_hamann_text_1.jpg شاید خیلی ها اتومبیل Z4 را در میان مدل های دیگر کمپانی ظریف تر و کوچک تر و حتی از نظر قدرت ضعیف تر بدانند، اما به خاطر وضعیت آیرودینامیکی و سبکی بدنه و از همه مهمتر طرح زیبا و اسپرتی Z4 همواره در میان سایر سری های دیگر کمپانی خود نمایی کرده است. البته سری همچون Z10 و Z8 که جای خود دارد. این بار این اتومبیل رودستر توسط کمپانی هامان یکی از معروف ترین تیونرهای جهان دست خوش تغییراتی شده تا بر زیبایی و قدرت آن بیفزاید. پیشرانه تقویت شده موتوری که توسط هامان تقویت شده همان موتور استاندارد 6 سیلندر خطی با حجم 3.3 لیتر و سیستم سوخت رسان انژکتور که بدون هیچ گونه پر خوران نمی توان موتور را به 282 اسب بخار رسانده که 15 اسب بخار افزایش یافته است. تغییرات بدنه هامان زمینه تغییرات را بیشتر بر روی بدنه انجام داده است. طراحی کیت بدنه هامان بر روی این اتومبیل، کاملاً چهره آن را عضلانی و تنومند کرده است. وجود براگیرهای طرفین به همراه بامپرهای جلو و عقب با کانال کشی به Z4 کمک می کند تا در برابر شتاب های جانبی ( نیروی G ) مقاومت لازم را داشته باشد. نقطه اوج زیبایی به گفته هامان نقطه هامان اوج زیبایی این رودستر زیبا، بر چسب های رنگی تزئین شده بر روی کیت بدنه است که نظر هر بیننده ای را به خود جلب می کند. از دیگر تغییرات صورت گرفته می توان به رینگ های 20 اینچی و همچنین کاهش ارتفاع سیستم تعلیق اشاره داشت. روی هم رفته همانطور که در تصویر مشاهده می کنید این اتومبیل رودستر Z4 نسبت به مدل استانداردش بسیار زیباتر و قدرتمندتر شده است. بی شک دیگر نمی توان این رودستر را نحیف و فقط مختص خانم ها دانست.:27: R.P.G26-01-2009, 01:19 PMAudi R8 http://www.hamann.autovogue.com/images/gallerys/audi/r8/1.jpg http://www.hamann.autovogue.com/images/gallerys/audi/r8/2.jpg http://www.hamann.autovogue.com/images/gallerys/audi/r8/5.jpg http://www.hamann.autovogue.com/images/gallerys/audi/r8/6.jpg هامان دارای یک پکیج افزایش قدرت R8 است که شامل تغییرات خروجی اگزوز که باعث افزایش قدرت و افزایش کارایی و قدرت موتور R8 است. هامان با سیستم تعلیق جدید:کاهش ارتفاع 15 میلیمتری در جلوی و کاهش ارتفاع 30 میلیمتری در عقب که هندلینگ بهتری به این سوپراسپرت می بخشد. corey26-01-2009, 01:46 PMهامان جدیدا داره میترکونه اتومبیل هایی تیونینگ می کنه که هیچ کس جرات دست زدن بهشون نداره Raptor 200926-01-2009, 03:37 PMمورسیه لاگو LP640 ویژگی اصلی این اتومبیل سوپر اسپورت ایتالیایی صدای گیرا و جذاب آن است که شنیده می شود در حالی که هیچ وقت در داخل خودرو این صدا بصورت آزار دهنده شنیده نمی شود. .[/SIZE][/CENTER] درسته صدای بسیار زیبا و ترسناکی داره ولی دوست عزیز کی گفته این صدا بصورت آزار دهنده شنیده نمیشود؟ بقول مصطفی ممقانی (نویسنده مجله ماشین)باید عاشق این ماشین باشید تا بتونید صداشو تحمل کنید مورسیه لگو معمولی صداش از ال پی 640 هم بیشتره:18: من ال پی که وارد تهران شده بود رو چندین بار دیدم.صداش بقدری زیاد بود که در فاصله یک کیلومتری زوزه صداشو میشد شنید یه بار هم تو ترافیک اومد بغلمون انقدر صداش زیاد بود که تمام امحا و احشا ماشین به لرزه افتاده بود همچنین spider هم بود و نفوذ صدای زیاد موتور به داخل ماشین غیر قابل انکاره http://i42.tinypic.com/2625vkp.jpg جالبه بدونید گالاردو اصلا صدا در حالت idle نداشت و موقع پرگاز نعره موتورش رو میشد شنید http://i43.tinypic.com/5u48ed.jpg Farshadd27-01-2009, 04:19 PMدرسته صدای بسیار زیبا و ترسناکی داره ولی دوست عزیز کی گفته این صدا بصورت آزار دهنده شنیده نمیشود؟ بقول مصطفی ممقانی (نویسنده مجله ماشین)باید عاشق این ماشین باشید تا بتونید صداشو تحمل کنید مورسیه لگو معمولی صداش از ال پی 640 هم بیشتره:18: من ال پی که وارد تهران شده بود رو چندین بار دیدم.صداش بقدری زیاد بود که در فاصله یک کیلومتری زوزه صداشو میشد شنید یه بار هم تو ترافیک اومد بغلمون انقدر صداش زیاد بود که تمام امحا و احشا ماشین به لرزه افتاده بود همچنین spider هم بود و نفوذ صدای زیاد موتور به داخل ماشین غیر قابل انکاره http://i42.tinypic.com/2625vkp.jpg جالبه بدونید گالاردو اصلا صدا در حالت idle نداشت و موقع پرگاز نعره موتورش رو میشد شنید http://i43.tinypic.com/5u48ed.jpg البته گفته شده که صداش به داخل کابین نمیاد. نگفته صدا نداره. البته اونم نمیتونه ادعا کنه که هیچ صدایی نمیاد. میتونه بگه کم میاد. قطعا وقتی سقف بازه صدا میاد. ضمنا بابت عکسهات هم ممنون. میتونید توی تاپیک ماشین های خوف که در ایران دیده شده اند (254805) هم اونا رو بذارید :12: padjacent27-01-2009, 04:40 PMاحسنت به این هامان.من که یکبارم این ماشینو تو ایران ندیدم. R.P.G28-01-2009, 11:18 AMدو محصول دیگر از شرکت تیونینگ Hamann مرکز تیونیگ Hamann یکی از پر آوازه ترین تیونر های دنیاست که همواره دستی به سر و گوش خیلی از اتومبیل های کمپانی های معروف دنیا می کشد! و غالباً آنها اعجوبه های متفاوتی بدل می سازد که قیمت هایشان مانند سرعت و قدرتشان ، سر به فلک می زند. ________________________________ لامبورگینی گالاردو لامبورگینی ، نامی مترادف لذت بی انتهای اتومبیلی به تمام معنااسپرت در خیابان های عادی بوده که وقتی نوبت به گالاردو می رسد ، وجود 520 اسب بخار نیرو وزیر بدنه ای با بهترین شکل آیرودینامیک ، هر کسی را وادار به تحسین و اعتراف به نهایت کار می کند. با این همه مرکز تیونینگ HAMANN با معرفی گونه ای ارتقا یافته و مجهز به کیت مخصوص بدنه ، همچون یک خرّاط زبردست ، گالاردو را به مرزهای فراتر از زیبای برده و به پیروزی رسیده است! زیر سپری پهن تر جلوشامل یک برایگیر لبه ای از نوع مسابقه ای قابل تنظیم ، لبه های برآمده ی گلگیرها به همراه زیر رکابی های طرفین ، متصل به زیر سپری عقب ، اجزاء این کیت بدنه است. http://lh6.google.com/conceptscars/RzN6QmXMINI/AAAAAAAAAqI/tuv-3BvVJww/s800/2007%20Hamann%20Gallardo%20Victory.jpg باله ی بزرگ عقب ، مرکب از چهارقسمت مجزاست تا هم آوا با دیفیوزر به کار رفته گرفته شده در این بخش ، بیشترین نیروی فشاری حاصل گردد و سرانجام ، نمای مسابقه ای این گالاردو با کانال هوای روی سقف کامل شود. http://magazine.lambocars.com/issue10/tuning1.jpg یکی از جالب ترین تکنیک های هامان برای این مدل ، تبدیل در های آن به مانندی مثل مدل کلاسیک "کانتش"و گونه های جدید مورسیه لاگوو دیابلو است.این درها همان درهای استاندارد هستند که با کمترین تغییر و تنها با تعویض لولاها به سمت خلو/بالا باز می شوند.با این وجود ایجاد چنین تبدیلی ، یک هفته وقت می طلبد.گفتنی اینکه Hamann قادر است چنین فرایندی را روی مدل اسپایدر (بدون سقف)نیز انجام دهد. بی تردید این لامبورگینی یک هامان واقعی نخواهد بود تا زمانی که کارآیی آن هم مورد بازنگری قرار گیرد! بنابراین تیونر مورد بحث با برنامه ریزی ذوباره واحد کنترل الکترونیک ECU توانسته ضمن افزایش 40 واحدی قدرت موتور ، گشتاور را نیز 30 نیوتن متر بالا ببرد. اکنون حاصل کار هامان قادر است به سرعت 320 کبلومتر بر ساعت دست یابد تا نسبت به مدل های استاندارد ، 5 کیلومتر کیلومتر بر ساعت سریعتر باشد.علاوه بر این روش ، نصب اگزوز اسپرت با لوله هایی به قطر 76 میلیمتر و برخوردار از مبدل کاتالیتینک نیز امکان 28 اسب بخار اضافه بر قدرت و 50 نیوتن متر افزودن بر گشتاور را به وجود می آورد. گالارو با این بدنه عریض ، سوار بر رینگ های بسیار پهن و بزرگ 20*5/9 در محور جلو و 20*13 در محور عقب با لاستیک های 30ZR20/235 و 25ZR20/325 از نوع S1 EVO محصول کمپانی HANKOOK رد پای خود را روی آسفالت حک می کند! در حالی که وجود دیسک های دو گانه اسپرت 380 میلیمتری به ضخامت 34 میلیمتر در جلو و 360 میلیمتری به ضخامت 32 میلیمت در عقب ، هر کدام دارای شکاف میانی و سوراخ های س سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سایت ریسک]

[مشاهده در: www.ri3k.eu]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 3740]