پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851105375
احتمال افزايش ۸ درصدي قيمت بليت هواپيما
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: احتمال افزايش ۸ درصدي قيمت بليت هواپيما با حذف يارانهء سوخت هواپيما و يا افزايش قيمت بنزين به طور طبيعي بايد نرخ بليت هواپيما افزايش يابد.» در پي افزايش قيمت بنزين و نهاده‌هاي توليد طبيعي است كه نرخ بليت هواپيما هشت درصد گران شود. اين خبري است كه محمد رحمتي وزير راه و ترابري در گفت‌وگو با «سرمايه» عنوان كرد. وي با اشاره به اين‌كه «بالا رفتن قيمت بنزين افزايش هشت درصد نرخ بليت هواپيما را در پي خواهد داشت»، تصريح كرد: «به طور كلي حدود 25 تا 30 درصد از قيمت بليت هواپيما تحت تاثير قيمت بنزين قرار دارد كه طبيعتاً با افزايش قيمت سوخت اين نرخ نيز افزايش خواهد يافت.» رحتمي در پاسخ به سوالي مبني بر اين‌كه «چرا پس از حذف يارانهء سوخت، نظرش نسبت به افزايش نرخ بليت هواپيما تغيير كرد»، اظهار كرد: «با وجود اين‌كه دولت موظف است نوعي تعادل بين مصرف‌كننده و توليدكننده برقرار كند اما در صورت تغيير و بالا رفتن قيمت نهاده بايد نرخ محصول آن نيز افزايش پيدا كند. به همين ترتيب با حذف يارانهء سوخت هواپيما و يا افزايش قيمت بنزين به طور طبيعي بايد نرخ بليت هواپيما افزايش يابد.» وي در بخش ديگري از سخنان خود،پيرامون تعلل چيني‌ها براي احداث آزادراه تهران - شمال به خبرنگار ما گفت: «در حال حاضر پيمانكاران چيني طبق قرارداد عمل مي‌كنند هر چند كه فعاليت‌هايشان حدود يك يا دو ماه است كه به تاخير افتاده، اما در حال حاضر عده‌اي از مهندسان و مشاوران آن‌ها در ايران حضور دارند.» او افزود: «من هيچ‌گونه نگراني‌اي در اين‌خصوص نمي‌بينم و روند كار طبق روال از پيش تعيين شده پيش مي‌رود.» وزير راه و ترابري با اشاره به اين‌كه «پيش‌پرداخت لازم براي ساخت فاز يك آزادراه تهران - شمال به چيني‌ها پرداخت شده است»، تصريح كرد: «در صورت وجود هرگونه تعلل از سوي چيني‌ها در احداث پروژهء مزبور طبق قرارداد تنظيم شده اقدام خواهد شد و ضمانت‌نامهء بانكي كه از سوي چيني‌ها ارايه شده است به نفع ما ضبط خواهد شد.» اولين حضور چيني‌ها اين در حالي است كه روز گذشته اخباري مبني بر حضور اولين گروه از چيني‌ها براي اجراي پروژهء آزادراه تهران - شمال منتشر شد. خبرگزاري فارس به نقل از يك منبع آگاه با بيان اين‌كه «اواخر هفتهء گذشته پنج نفر از متخصصان چيني به آزادراه تهران - شمال آمدند»، اظهار كرد: «همچنين سه نفر از اين گروه در قطعهء اول و تونل تالون مشغول به كار خواهند شد.» اين مقام آگاه با اشاره به تحركات جديدي كه در منطقه توسط نيروهاي آمريكايي صورت گرفته و نيز قراردادهاي جديد چين و آمريكا در زمينه‌هاي مختلف، بي‌انگيزه بودن چيني‌هاي مستقر در آزادراه براي انجام كار را مورد اشاره قرار داد و خاطرنشان كرد: «آمدن اين افراد به منطقه، تنها به‌خاطر اين بوده كه وزارت راه و ترابري، از آن‌ها ضمانت‌نامه دريافت كرده است و در صورت كوتاهي در انجام كار، ايران اقدام به ضبط ضمانت‌نامه و قطع همكاري با شركت چيني خواهد كرد.»مشروح گفت‌وگوي «سرمايه» با وزير راه و ترابري به زودي منتشر خواهد شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-