تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837187830
ساخت تونل نيايش با وضعيت بودجه كنوني مقرون به صرفه نيست
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مجتبي شفيعي در گفت و گو با خبرنگار اجتماعي ايرنا افزود: شوراي عالي ترافيك قصد ورود به اختيارات قانوني شوراي شهر و شهرداري تهران را ندارد و به عنوان هماهنگ كننده با اين نهاد وارد كار مي شود. شفيعي با بيان اينكه هزينه اوليه براي ساخت تونل توحيد 160 ميليارد تومان بود، ادامه داد: اما اين مبلغ به 800 ميليارد تومان افزايش يافت و براي ساخت تونل نيايش نيز بايد پنج هزار ميليارد تومان هزينه كرد. دبير شوراي عالي ترافيك كشور تصريح كرد: به جاي ساخت تونل نيايش مي توان خطوط متروي تهران را تا 20 كيلومتر افزايش داد و ظرفيت واگن ها را نيز دو برابر كرد. شفيعي خاطرنشان كرد: اين عمل باعث مي شود زمان فاصله قطارها از چهار به دو دقيقه كاهش يابد. به گفته وي، هنر اصلي مديريت شهري و ترافيك، در بهينه هزينه كردن و اولويت بندي نيازها بوده و ساخت تونل نيايش حاكي از سو مديريت و اتلاف منابع مالي است. دبير شوراي عالي ترافيك با بيان اينكه تونل سازي زماني كه وضعيت حمل و نقل عمومي قابل قبول باشد، كار خوبي است، افزود: ايجاد تقاطع غيرهمسطح اقدام خوبي است اما با شرايط كنوني حمل و نقل عمومي، اين عمل نبايد صورت گيرد. اجتمام **9022 ** 1569**
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 396]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها