هنگام خرید اتومبیل دست دوم به نکات زیر توجه کنید.

واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: haminaa28th November 2010, 12:05 AMمن خرید یک ماشین بسیار قدیمی را توصیه نمی کنم؛ حتی به یک قیمت بسیار ارزان. فرقی نمی کند چند قطعه ی نو روی آن سوار کنید، چون هنوز هم یک اتومبیل قدیمی است که در آینده به تعمیرات بیشتر و بیشتر نیاز خواهد داشت. خلاصه اینکه اتومبیل های با عمر بیش از ده الی دوازده سال را از لیست خود کنار بگذارید. بهترین انتخاب، یک ماشین با عمر سه الی پنج سال است که قیمت آن زیاد پایین آمده است و هنوز هم سال های بدون دردسری را پیش رو دارد. اتومبیلی را که یک تصادف جدی داشته است خریداری نکنید؛ بخصوص اگر از جلو برخورد داشته است. شاید باور نکنید که چه مشکلات احتمالی ممکن است بر اثر تصادف برای ماشین به وجود بیاید. به محض دیدن اتومبیل ، آن را نخرید. وقت بگذارید و تا جایی که میتوانید ماشین را امتحان کنید. مثلا ممکن است بعضی مشکلات فقط هنگامی که موتور اتومبیل سرد است بروز کند یا برخی مشکلات دیگر هنگامی که با سرعت در بزرگراه ها در حال حرکت هستید مشخص شود. اتومبیلی که به تعمیرات جزئی نیاز دارد نخرید. زیرا این اغلب منجر به خرج کردن مقدار زیادی پول برای تعمیرات می شود که به نظر می رسد پایانی نداشته باشد. در کل، خرید اتومبیل با کیلومتر بالا را توصیه نمی کنم ؛ هرچند کیلومتر پایین لزوما به این معنا نیست که قرار است اتومبیل خوبی باشد. بدانید که تصادفی نبودن و خوب ماندن یک اتومبیل مهمتر از توجه به کیلومتر شمار است. از یک فرد با اطلاعات بخواهید تا اتومبیل را برای شما بررسی کند . کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند (کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند) بازار خرید و فروش اتومبیل دست دوم Racer BoY28th November 2010, 12:51 PMالبته........... بعض وقت ها خرید ماشین دست دوم از خیلی خرید ماشین نو در ایران بهتر است الان پراید پر نقص 8 میلیون است روا پر نقص تر 9 میلیون می توان یک ماشین 15 ساله کره ای ژاپنی حتی آلمانی خرید با زیر این مقدار بامقداری جستجو ودقت مابقی پول را خرج اصلاح ان کرد مطمئناماشینی خواهید داشت تا سالها بی خرج کار کند بی دردسر تا پراید بخرید که هنوز به سوریس اولیه نرسیده در خیابان بگذارتتان. این توصیه کیلومتر بالا نخرید برای کشور اروپایی است نه ایران پراید روا از بدو تولید فرسوده و مستهلک وغیراستاندار د هستند.فقط مدلشان به سال است وگرنه کیفیت وتکنولژی 30-40 سال پیش. یک توصیه دیگر الان با دستگاه کم میکنند مقدار کیلومترسنج ماشین را یک وقت نگاه نکنید یک ماشین 2007 هست کارکرد 25 هزار گول بخورید به کارکرد و رفتن گل لاستیک دقت کنید به لاستیک سایی اینها در کارکرد بالا مشخص می شود به خستگی ماشین آویزانی!!!چیزی که از ظاهر ماشین مشخص است به سر صدای داخلی ستون دربها داشبرد به خوردگی روکش صندلی و نرمشدن فوم صندلی به دستگیره دربها ببینید پرز پارچه اش رفته یا اگر رنگ دارد رنگش در چه وضعیتی است ماشینی که 25 هزار کار کرده صندلی باید مثل روز اولش باشد نه نرم و آویزان از ریخت افتاده یا دستگیره دربش از داخل سالم نونوار باشد.فوم باید سفت سفت باشد. همچین ماشینی نخرید وقت خرید دقت کنید همه درز ها هم اندازه باشد و کیپ هم باشد البت پراید از این قاعده استثنا است از روز اول هر درزی ساز خود میزند در این ماشین. لبه های ماشین چهار قسمت را به دقت نگاه کنید برای متوجه شدن رنگ شدگی ماشین را در آفتاب نذارید در سایه پارک کنید از کنار به قسمت قسمت ان دقت کنید از فاصله 4 یا5 متری ب راحتی مشخص میشود هرچقدر هم باکیفیت رنگ شده باشد به ماشینی که شدیدا کارواش برده اند موتور و داخل برق می زند شک کنید وبیشتر بیازمایید. دربها را باز کنید موم قسمتهای داخلی را دقت کنید رنگ ماشین باید باشد در قسمتهای بین دربه ها در قسمت صندوق درب موتور جلو .پیچها را دقت کنید مخصوصا از داخل محفظه موتور که جای اچار نباشد یا رنگ اطراف بدنه آن قسمت پیچ زخمی نباشد اگر زخمی بود یا جای اچار بود دلیل را از مالک بپرسید سینی زیرین ماشین را تست کنید نگاه کنید لق نباشدیا جای ضربه برخورد نداشته باشد تست صفحه کلاچ دیسک یادتان نرود. فرمان در جا بپیچانید از نظر صدا اوکی کنید. در حرکت فرمان چپ راست کنید ببینید تمایل به سمتی نداشته باشد یا در صدا نیفتد در غیر این صورت به زودی خرج جلوبندی و قطعات را خواهید داشت گل پخش کن پشت تایرها را چک کنید وقت برخورد انها را باز می کنند چک کنید با پیچ و بست سرجایشان مثل حالت کارخانه ای نصب باشد اگر یکی از پیچها نبود شک کنید چون در ضربه راحت پیچ می شکند تعمیرکارش اگر بی توجهی کند یادش می رود پیچ جدید بخرد بعد از ترمیم تعمیر،نصب کند.در این صورت اگر دیدین این وضیعت را بیشتر به آن قسمت دقت کنید از نظر ضربه از زیر یا رو و رنگ شدن. دقت کنید یراق آلات قطعات پلاستیکی و زه های لاستیکی بعد از رنگ کامل بدنه روی ان نصب می شود در خط تولید.پس اگر دیدید مقداری رنگ در جایی که نباید باشد پاشیده است به ماشین شک کنید. مطمئن شوید همه شیشه ها یک مارک یک رنگ یک مدل هستند.کارخانه شیشه هر کدام با یک مارک نمی اندازد.معمولا مدل شیشه نوشته میشود که چه زمانی ساخته شد.اگر هماهنگ نبود علت از مالک جویا شوید. البته نگویید چرا این شیشه یک مارک نیست با سایر شیشه ها.بگویید تصادفی برخوردی از فلان قسمت داشته؟اگر کتمان کرد با وی خداحافظی کنید سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سایت ریسک]

[مشاهده در: www.ri3k.eu]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 355]